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	<title>respire &#8211; Conseil Chauffage</title>
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	<title>respire &#8211; Conseil Chauffage</title>
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		<title>Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/coronavirus-de-lair-pur-envahit-les-grandes-villes-on-respire-bien-mieux-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 15:52:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Gaz]]></category>
		<category><![CDATA[Bien]]></category>
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					<description><![CDATA[Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux Atmo Occitanie, en charge du suivi de la qualité de l&#39;air, a compilé les données de la première semaine de confinement. Avec la constatation évidente d&#39;une baisse de la pollution. Depuis plus d&#39;une semaine, les mêmes cartes se répètent: sur le siteAtmo Occitanie, association indépendante chargée du suivi et de l&#39;évaluation de la qualité de l&#39;air, le chiffre 4 est affiché dans les treize ... <p class="read-more-container"><a title="Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/coronavirus-de-lair-pur-envahit-les-grandes-villes-on-respire-bien-mieux-2/#more-2325" aria-label="Plus sur Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Coronavirus : de l&rsquo;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux</h1>
<p></p>
<p>Atmo Occitanie, en charge du suivi de la qualité de l&#39;air, a compilé les données de la première semaine de confinement. Avec la constatation évidente d&#39;une baisse de la pollution.</p>
<div rel="js-article-content">
<p>Depuis plus d&#39;une semaine, les mêmes cartes se répètent: sur le site<a href="https://www.atmo-occitanie.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Atmo Occitanie,</a> association indépendante chargée du suivi et de l&#39;évaluation de la qualité de l&#39;air, le chiffre 4 est affiché dans les treize départements de la région.</p>
<p><!-- Pub DFP Position (outstream) --></p>
<p>Un indice de bonne à très bonne qualité de l&#39;air, basé sur des relevés établis par 46 stations de mesure permanentes. En cette période d&#39;enfermement, un zeste de retraite, voire un second degré, est nécessaire pour lire les conséquences d&#39;un tel indice sur les activités physiques, les loisirs ou les promenades: <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">Il n&#39;y a pas de recommandations particulières à signaler, vous pouvez en profiter.</span><span class="txt-cit">&quot;</span></p>
<p><!-- Pub DFP Position (article) --></p>
<blockquote>
<p>Ces conditions n&#39;ont jamais été connues depuis l&#39;existence d&#39;Atmo. Depuis que la voiture existe.</p>
</blockquote>
<p>Mais la situation très particulière d&#39;enfermement a évidemment poussé l&#39;organisation à envisager les conséquences à l&#39;échelle régionale, avec des enseignements à tirer quelle que soit la ville envisagée.</p>
<p>Une semaine d&#39;observation, et la comparaison avec les données collectées à la même période en 2017, 2018 et 2019, ont permis de tirer des conclusions claires: <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">C&#39;est drastique sur l&#39;évolution des concentrations de dioxyde d&#39;azote<em><strong>    (*)</strong></em>, pas pour les concentrations de particules en suspension (PM10) ni pour les concentrations de particules fines (PM2.5)</span>, explique Dominique Tilak, directeur général d&#39;Atmo Occitanie. <span class="txt-cit">Pour les particules, l&#39;impact du confinement a été difficile à évaluer en raison des conditions météorologiques particulières. Mais pour le NON</span><span class="txt-cit">2</span><span class="txt-cit">, nous voyons cette chute près des routes principales, et c&#39;est aussi le cas pour ce que nous appelons l&#39;air de fond, celui que nous respirons tous.</span><span class="txt-cit">&quot;</span></p>
<h2 class="txt-int"><strong>Les émissions de NO2 en baisse de 75% le 21 mars</strong></h2>
<p>Proche du trafic routier, au cours de la première semaine de confinement, les stations ont permis de constater une baisse des concentrations de dioxyde d&#39;azote dès mardi (- 11%); une baisse confirmée tout au long de la semaine (-39% le mercredi 18 mars, &#8211; 58% le jeudi 19 mars, &#8211; 70% le vendredi 20 mars) avec une baisse de près de 70% des concentrations de NO2 le week-end.</p>
<p>Même tendance en milieu urbain, ces environnements non exposés à des sources directes de pollution, avec des émissions de NO2 en baisse de 23% le mardi 17 mars, et jusqu&#39;à &#8211; 75% le 21 mars. Une situation visible sur le site d&#39;Atmo, avec l&#39;exemple de la gare urbaine de Perpignan; depuis un pic à 50 µg / m3 le 17 mars à 23 h, la concentration de NO2 n&#39;a jamais dépassé 25 µg / m3.</p>
<p>Impacts attendus car le secteur des transports contribue à hauteur de 67% aux émissions régionales d&#39;oxyde d&#39;azote. Face à ces conditions <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">jamais connu depuis le début d&#39;Atmo</span><span class="txt-cit">&quot;</span>, souligne Dominique Tilak &#8211; <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">et depuis que la voiture existe</span><span class="txt-cit">&quot;</span> elle s&#39;amuse &#8211; des points hebdomadaires seront gagnés. Sur le NO2, les particules, mais aussi l&#39;ozone. Un suivi à long terme de cette restriction forcée à l&#39;utilisation du transport automobile, à long terme pour apprendre de cet air paisible et épuré, une bonne nouvelle aux regards exceptionnels au cœur de la terrible épidémie.</p>
<footer class="txt-note"><em>Le NO2 provient principalement de la combustion de combustibles fossiles (chauffage, production d&#39;électricité, moteurs thermiques pour voitures et bateaux) et de procédés industriels et d&#39;incinération. Gaz irritant pour les bronches, il augmente la fréquence et la gravité des crises chez les asthmatiques, favorise les infections pulmonaires infantiles et participe à l&#39;effet de serre.</em></footer>
</div>
<p></p>
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		<title>Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 10:39:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux Atmo Occitanie, en charge du suivi de la qualité de l&#39;air, a compilé les données de la première semaine de confinement. Avec la constatation évidente d&#39;une baisse de la pollution. Depuis plus d&#39;une semaine, les mêmes cartes se répètent: sur le siteAtmo Occitanie, association indépendante chargée du suivi et de l&#39;évaluation de la qualité de l&#39;air, le chiffre 4 est affiché dans les treize ... <p class="read-more-container"><a title="Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/coronavirus-de-lair-pur-envahit-les-grandes-villes-on-respire-bien-mieux/#more-2318" aria-label="Plus sur Coronavirus : de l&#8217;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Coronavirus : de l&rsquo;air pur envahit les grandes villes, on respire bien mieux</h1>
<p></p>
<p>Atmo Occitanie, en charge du suivi de la qualité de l&#39;air, a compilé les données de la première semaine de confinement. Avec la constatation évidente d&#39;une baisse de la pollution.</p>
<div rel="js-article-content">
<p>Depuis plus d&#39;une semaine, les mêmes cartes se répètent: sur le site<a href="https://www.atmo-occitanie.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Atmo Occitanie,</a> association indépendante chargée du suivi et de l&#39;évaluation de la qualité de l&#39;air, le chiffre 4 est affiché dans les treize départements de la région.</p>
<p><!-- Pub DFP Position (outstream) --></p>
<p>Un indice de bonne à très bonne qualité de l&#39;air, basé sur des relevés établis par 46 stations de mesure permanentes. En cette période d&#39;enfermement, un zeste de retraite, voire un second degré, est nécessaire pour lire les conséquences d&#39;un tel indice sur les activités physiques, les loisirs ou les promenades: <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">Il n&#39;y a pas de recommandations particulières à signaler, vous pouvez en profiter.</span><span class="txt-cit">&quot;</span></p>
<p><!-- Pub DFP Position (article) --></p>
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<p>Ces conditions n&#39;ont jamais été connues depuis l&#39;existence d&#39;Atmo. Depuis que la voiture existe.</p>
</blockquote>
<p>Mais la situation très particulière d&#39;enfermement a évidemment poussé l&#39;organisation à envisager les conséquences à l&#39;échelle régionale, avec des enseignements à tirer quelle que soit la ville envisagée.</p>
<p>Une semaine d&#39;observation, et la comparaison avec les données collectées à la même période en 2017, 2018 et 2019, ont permis de tirer des conclusions claires: <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">C&#39;est drastique sur l&#39;évolution des concentrations de dioxyde d&#39;azote<em><strong>    (*)</strong></em>, pas pour les concentrations de particules en suspension (PM10) ni pour les concentrations de particules fines (PM2.5)</span>, explique Dominique Tilak, directeur général d&#39;Atmo Occitanie. <span class="txt-cit">Pour les particules, l&#39;impact du confinement a été difficile à évaluer en raison des conditions météorologiques particulières. Mais pour le NON</span><span class="txt-cit">2</span><span class="txt-cit">, nous voyons cette chute près des routes principales, et c&#39;est aussi le cas pour ce que nous appelons l&#39;air de fond, celui que nous respirons tous.</span><span class="txt-cit">&quot;</span></p>
<h2 class="txt-int"><strong>Les émissions de NO2 en baisse de 75% le 21 mars</strong></h2>
<p>Proche du trafic routier, au cours de la première semaine de confinement, les stations ont permis de constater une baisse des concentrations de dioxyde d&#39;azote dès mardi (- 11%); une baisse confirmée tout au long de la semaine (-39% le mercredi 18 mars, &#8211; 58% le jeudi 19 mars, &#8211; 70% le vendredi 20 mars) avec une baisse de près de 70% des concentrations de NO2 le week-end.</p>
<p>Même tendance en milieu urbain, ces environnements non exposés à des sources directes de pollution, avec des émissions de NO2 en baisse de 23% le mardi 17 mars, et jusqu&#39;à &#8211; 75% le 21 mars. Une situation visible sur le site d&#39;Atmo, avec l&#39;exemple de la gare urbaine de Perpignan; depuis un pic à 50 µg / m3 le 17 mars à 23 h, la concentration de NO2 n&#39;a jamais dépassé 25 µg / m3.</p>
<p>Impacts attendus car le secteur des transports contribue à hauteur de 67% aux émissions régionales d&#39;oxyde d&#39;azote. Face à ces conditions <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">jamais connu depuis le début d&#39;Atmo</span><span class="txt-cit">&quot;</span>, souligne Dominique Tilak &#8211; <span class="txt-cit">&quot;</span><span class="txt-cit">et depuis que la voiture existe</span><span class="txt-cit">&quot;</span> elle s&#39;amuse &#8211; des points hebdomadaires seront gagnés. Sur le NO2, les particules, mais aussi l&#39;ozone. Un suivi à long terme de cette restriction forcée à l&#39;utilisation du transport automobile, à long terme pour apprendre de cet air paisible et épuré, une bonne nouvelle aux regards exceptionnels au cœur de la terrible épidémie.</p>
<footer class="txt-note"><em>Le NO2 provient principalement de la combustion de combustibles fossiles (chauffage, production d&#39;électricité, moteurs thermiques pour voitures et bateaux) et de procédés industriels et d&#39;incinération. Gaz irritant pour les bronches, il augmente la fréquence et la gravité des crises chez les asthmatiques, favorise les infections pulmonaires infantiles et participe à l&#39;effet de serre.</em></footer>
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