The Urban Fix : tel est le titre du récent ouvrage de Douglas Kelbaugh, dans lequel l'expert en urbanisme s'efforce de démontrer que les communes sont en première ligne dans la lutte contre le changement climatique. L'idée n'est pas nouvelle: en 2005, le maire de Londres, Ken Livingstone, a cofondé une association des grandes villes du monde pour coordonner leurs efforts de réduction des émissions de CO2. Aujourd'hui présidé par le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, le réseau C40 Cities regroupe 94 agglomérations qui totalisent 700 millions d'habitants et produisent un quart de la richesse mondiale. Il a réitéré, fin 2019 à Copenhague, son intention de remédier à la "Blocage de l'action intergouvernementale par une minorité de gouvernements très puissants, déniant la science et servant les intérêts de l'industrie pétrolière". Bien sûr, au printemps 2020, leur priorité pour tous va à la lutte contre le Covid-19. Mais une fois la crise sanitaire passée, les villes se pencheront à nouveau sur leur bilan carbone, leur gestion des déchets, de l'eau … Nous avons sélectionné dix conseillers municipaux dans le monde dont l'action dans ces domaines est inspirante.

Jenny Durkan: pasionaria d'électrification

Ville: Seattle (États-Unis), 725 000 habitants

Label politique: démocrate

Mandat: 2017-2021

Maire de la plus grande ville du nord-ouest des États-Unis depuis 2017, Jenny Durkan vient de partir en campagne électorale pour sa réélection l'an prochain. Pour l'emporter, cet ancien procureur de l'État de Washington entend tenir ses promesses en matière d'éducation, de logement et de lutte contre le réchauffement climatique, même si la priorité est actuellement de contrer le coronavirus, la ville étant l'épicentre de l'épidémie aux États-Unis mais aussi de recherche sur le vaccin. Seattle est déjà l'une des villes les plus vertes du pays, avec ses multiples programmes d'économie d'énergie et d'écologisation, ses bus électriques et les efforts des plus grands employeurs (Amazon, Microsoft, Expedia, etc.) utilisant la voiture par leurs employés. Mais il ne sera probablement pas en mesure d'atteindre son objectif de réduction des gaz à effet de serre de 58% d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2008.

Démocrate engagée pour les droits civiques et la cause LGBT, Jenny Durkan n'abandonne pas: en 2019, elle a lancé son "new deal vert": nouvelles pistes pour les bus, les vélos et les piétons, des incitations fiscales pour favoriser la transition énergétique des particuliers. Il s'est également engagé à ce que tous les futurs bâtiments de la ville, et ceux qui seront rénovés, fonctionnent à l'électricité. "Nous devons éliminer la dépendance de la ville aux énergies fossiles", elle dit. KG.

Martin Horn: au premier plan du soleil

Ville: Freiburg im Breisgau (Allemagne), 230 000 habitants

Label politique: indépendant

Mandat: 2018-2025

Lorsque Martin Horn, sans affiliation mais proche des sociaux-démocrates, a vaincu Dieter Salomon, maire vert de Fribourg pendant seize ans, aux élections de 2018, beaucoup craignaient que la ville perde sa couronne de capitale verte de l'Allemagne. Mais le nouveau conseil municipal n'a pas rompu avec la tradition environnementale de cette charmante ville voisine de la Forêt-Noire. Martin Horn soutient pleinement l'Institut de recherche Fraunhofer de sa ville, spécialisé dans l'efficacité énergétique, les énergies renouvelables, le stockage et la distribution d'énergie, avec près de 2 000 employés. L'institut travaille notamment sur l'incorporation de cellules photovoltaïques dans les matériaux de construction des bâtiments ou des routes.

La tradition verte de Fribourg remonte aux années 1970, lorsque les citoyens se sont mobilisés contre des projets industriels qui auraient nui à l'environnement. A partir des années 1980, le conseil municipal exhorte à la sobriété dans l'utilisation des ressources naturelles, principe appliqué dans le quartier exemplaire de Vauban. Uniklinik Freiburg a été le premier hôpital allemand à recevoir la semaine dernière des patients français atteints de coronavirus. K. De M.

Takele Uma: champion du reboisement

Ville: Addis-Abeba (Éthiopie), 3,4 millions d'habitants

Étiquette politique: Prosperity Party (centre gauche)

Mandat: 2018-2023

La plus haute capitale de l'Afrique, à 2350 mètres d'altitude, s'est développée de manière anarchique tout en préservant très peu d'espaces verts (0,3 m2 par habitant). Objectif du maire en exercice, Takele Uma, nommé par le Premier ministre le 17 juillet 2018: faire d'Addis-Abeba un champion de l'écologisation, portant à 7 m2 de verdure par habitant. Il a donc lancé un plan de reboisement d'un milliard de dollars, qui prévoit de créer des pistes cyclables et piétonnes, des barrages contre les inondations le long des 56 km de rivières de la capitale et des fermes urbaines. Il s'agit d'illustrer le volontarisme du gouvernement dirigé par le prix Nobel de la paix Abiy Ahmed, qui se vante d'avoir déjà planté 3,5 milliards d'arbres en trois mois.

Malgré un taux de croissance annuel moyen de 9,5% depuis 2010, le pays (environ 100 millions d'habitants) reste très pauvre. Takele Uma appréciait d'autant plus l'aide du patron d'Alibaba. Jack Ma a fait livrer 100 000 masques médicaux et 20 000 kits de test à la capitale éthiopienne à la mi-mars pour lutter contre le coronavirus. P. de G.

Anna Tenje: montre de chauffage collectif

Ville: Växjö (Suède), 66 275 habitants

Étiquette politique: Parti des modérés (libéral conservateur)

Mandat: 2018-2022

Élue ville la plus verte d'Europe en 2007, Växjö, qui semble à ce jour épargnée par l'épidémie, se préoccupe de l'environnement depuis les années 1970. Dès 1980, une centrale électrique a été construite pour exploiter les déchets des opérations forestières de la région et se passer du pétrole. Les constructions en bois étaient encouragées. En 1996, Växjö a été la première ville au monde à se fixer pour objectif d'abandonner les hydrocarbures d'ici 2030. L'actuelle mairesse, Anna Tenje, qui continue d'optimiser le système de chauffage collectif performant, reconnaît que le retard pourrait être prolongé de cinq ans, malgré d’énormes progrès.

Reste à persuader les habitants des zones rurales de se passer d'une voiture. Les circuits d'autobus ont été repensés pour desservir les nouveaux logements avant même leur construction. Les places de parking sont limitées. En hiver, les chasse-neige dégagent d'abord les pistes cyclables pour décourager l'utilisation de la voiture. IL.

Miro Weinberger: le mode de vie américain sobre en carbone

Ville: Burlington (États-Unis), 42 000 habitants

Label politique: démocrate

Mandat: 2012-2021 (réélu en 2018)

En 2014, Burlington, dans l'état du Vermont, est devenue la première ville américaine propulsée par des énergies 100% renouvelables. Il y a trente-cinq ans déjà, lorsque Bernie Sanders, candidate aux primaires démocrates de 2020, était élue maire, une énorme centrale à biomasse avait remplacé la centrale «historique» au charbon pour répondre à 30% des besoins.

Au fil des ans, l'hydroélectricité a remplacé le nucléaire et représente désormais 50% de la consommation d'énergie, le reste étant alimenté par des éoliennes. L'aéroport dispose de 2 000 panneaux solaires qui couvrent la moitié de ses besoins. Miro Weinberger, qui en est à son troisième mandat, veut faire de Burlington une ville «zéro énergie nette» (avec zéro empreinte carbone en termes de transport et de chauffage) d'ici 2030. P. de G.

Ahmed Aboutaleb: architecte de la «ville aux éponges»

Ville: Rotterdam (Pays-Bas), 630 000 habitants

Étiquette politique: travail

Mandat: 2009-2021

Premier maire musulman élu d'une grande ville européenne en 2009, Ahmed Aboutaleb mène la lutte contre l'élévation du niveau de la mer, sachant que 80% de Rotterdam est en dessous du niveau de la mer … Au lieu de lutter contre l'eau, cet immigrant marocain, arrivé aux Pays-Bas à à 15 ans, essaie plutôt d'en faire un allié. Si la barrière géante de Maeslantkering, construite à 30 km de la ville pour la protéger des puissantes tempêtes de la mer du Nord, a été achevée avant de devenir bourgmestre, Ahmed Aboutaleb a lancé de nombreux autres projets depuis qu'il est en poste, à commencer par le désormais célèbre " les places d'eau ", des lieux creux qui font office de jardins d'enfants ou de terrains de sport en période sèche et se transforment en bassins de rétention en cas de fortes pluies. Il en existe aujourd'hui une dizaine dans Rotterdam, systématiquement réalisée en concertation avec les habitants des quartiers.

Il est le symbole de la stratégie de résilience climatique du premier port industriel d'Europe, qui dispose également de plus en plus de «jardins d'éponges» pour absorber l'eau de pluie et les toits verts, comme celui de Dakpark, l'ancien triage qui est devenu un centre commercial . Même les parkings se transforment en espaces verts. Détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, Rotterdam n'a cessé de se réinventer. KG.

Sandy Verschoor: la bataille du thermomètre

Ville: Adélaïde (Australie), 1,1 million d'habitants

Label politique: indépendant

Mandat: 2018-2022

On le sait depuis les gigantesques incendies de forêt mortels du dernier été du sud, le climat se réchauffe particulièrement vite sur le territoire australien. La ville d'Adélaïde, connue pour sa scène artistique et culturelle florissante, a ainsi enregistré en janvier 2019 un nouveau record de chaleur à… 46,6 ° C. De quoi dissuader les visiteurs de participer aux nombreux festivals qui ont fait la réputation de la capitale de l'Etat de Le sud de l'Australie.

Son maire actuel, ancien directeur du Festival des arts, vice-maire de 2017 à 2018, vient de démarrer une expérience sur Bowen Street, où de nouveaux revêtements sont appliqués qui réduisent l'absorption de chaleur. Comme la route est moins chaude, le quartier l'est aussi, les piétons et les cyclistes respirent mieux et transpirent moins, les bâtiments consomment moins d'électricité en climatisation. La question des chaleurs extrêmes se pose dans un nombre croissant de grandes métropoles, notamment à Paris où le thermomètre est monté le 25 juillet à 42,6 ° C. F. B.

Dan Plato: La hantise du robinet sec

Ville: Le Cap (Afrique du Sud), 4 millions d'habitants

Label politique: Alliance démocratique (centriste)

Mandat: 2018-2023

Une goutte est une goutte. Le maire du Cap, un vieil homme politique qui a lutté contre l'apartheid et a occupé ce poste pour la première fois de 2009 à 2011, en sait quelque chose. Il a été élu au lendemain d'une sécheresse sans précédent, au cours de laquelle les autorités ont été presque obligées de fermer le robinet, en raison du manque de précipitations – les médias avaient appelé cette éventuelle date limite "Day Zero". Ce n'est qu'au prix d'efforts conjoints tant du public que du privé (et en particulier des résidents appelés à prendre leurs responsabilités) que la capitale parlementaire sud-africaine a évité le pire et réduit sa consommation de moitié en trois ans.

Mais la situation reste fragile, d'où la politique volontariste menée par Dan Plato pour économiser les ressources et améliorer le traitement des eaux usées. Pour ce faire, elle a reçu le soutien de pays plus riches, par exemple de l'Allemagne à travers sa banque publique KfW, qui a accordé un prêt de 5,7 millions d'euros. Une partie des fonds sera utilisée pour l'éducation des citoyens et la formation des employés municipaux. F. B.

Chen Rugui: pilote de la «ville intelligente»

Ville: Shenzhen (Chine), 12 millions d'habitants

Label politique: communiste

Mandat: depuis 2017

Shenzhen, ancien port de pêche de 20 000 âmes avec une sérénité bousculante lorsqu'elle a été choisie en 1979 par Deng Xiaoping comme première zone économique spéciale de Chine, est un magnifique cas d'école. Très industrielle, la ville a poussé ses usines en périphérie et se positionne comme un modèle de ville intelligente ultra-connectée, avec le soutien des deux géants Huawei et Tencent, qui y ont leur siège. Cette expertise a permis de limiter la progression du coronavirus grâce à la pulvérisation de désinfectant par drones – les parcs de la ville viennent de rouvrir, limitant certainement le nombre de visiteurs simultanés. Les autorités ont imposé l'électrification des transports.

Après la flotte de bus (plus de 16 000), c'est au tour du taxi de muer. La présence sur site du constructeur BYD, spécialiste des petites berlines électriques, a un grand effet d'entraînement. Les applications permettent aux conducteurs de savoir quelles bornes de recharge sont disponibles en temps réel. En tant que chef de la municipalité depuis juillet 2017, originaire du Guangdong et spécialiste de l'urbanisme, Chen Rugui poursuit activement cette politique, notamment dans le secteur est de la ville, en plein essor mais toujours mal desservi par les transports en commun. IL.

Yuriko Koike: le défi des Jeux Olympiques durables 2021

Ville: Tokyo (Japon), 9,3 millions d'habitants

Étiquette politique: Tomin First no Kai (centre droit)

Mandat: 2016-2020

La nouvelle est tombée mardi. Les Jeux olympiques de Tokyo sont reportés à l'été 2021, comme l'exigent les athlètes et les fédérations incapables de se préparer à la pandémie. Mais il ne fait aucun doute que Yuriko Koike aura les mêmes ambitions pour cette compétition phare. Ministre de l'environnement du Japon de 2003 à 2006, elle entend encore faire de l'événement une vitrine de sa stratégie verte. Un sujet qui jouera un rôle important dans la campagne municipale prévue pour le 5 juillet – le gouverneur devrait briguer un second mandat. Qu'elle soit réélue ou non, ces Jeux Olympiques de 2021 doivent donc être "durables". Les médailles seront fabriquées à partir des métaux précieux des appareils électroniques usagés, les podiums en plastique recyclé. De nombreux bâtiments seront alimentés en électricité produite à partir d'hydrogène vert.

Depuis son élection à la tête de Tokyo, malgré l'opposition du PLD de son ancien parti, l'ex-journaliste a déjà remporté de grandes victoires dans le "verdissement" de la capitale, notamment en défendant le plastique à usage unique, que les Japonais sont très aime. Fin 2019, le gouverneur était fier d'annoncer que la ville avait réduit sa consommation d'énergie de 24% depuis 2016 en améliorant l'efficacité et l'isolation des bâtiments et en généralisant un éclairage sobre. K. De M.

Fermeture de certaines usines, arrêt des transports, citoyens isolés … Pour endiguer la pandémie COVID-19, qui se propage notamment en Europe, les populations confinées sont témoins des effets positifs de l'isolement et de l'arrêt des activités industrielles, sur l'environnement.

Étant certainement l'un des seuls aspects positifs de cette crise dramatique, le confinement a un impact positif sur l'écologie, permettant les écosystèmes pour regagner des espaces que l'homme a trop souvent surexploités.

Des eaux beaucoup plus claires à Venise

Les rues de Venise ont été désertés par des populations confinées depuis le 8 mars, et par des millions de touristes chaque année, en raison de la pandémie. Depuis lors, les eaux des canaux sont devenues claires et limpides, et se trouvent dépourvues des sédiments habituels et des particules grisâtres. La diminution du trafic rivière profite ainsi aux poissons et aux cygnes qui reviennent au port de Venise, et aux oiseaux qui reviennent au rivage. La ville des Doges se nettoie et la les écosystèmes à Venise montrent plus que des signes encourageants de régénération.

#venice #eau claire #eau transparente #transparent #clair comme de l'eau de roche #nettoyer #l'eau #calme #immobile pic.twitter.com/D2L5xHAKsP

– Venezia Pulita / Venise propre (@VeneziaPulita) 14 mars 2020

Les émissions de dioxyde d'azote en Chine diminuent

Dans la région de Wuhan, épicentre chinois de la pandémie, l'air s'est considérablement dégagé depuis que les habitants ont été confinés. La Nasa rapporte que les émissions de dioxyde d'azote ont diminué de 10 à 30% autour de la ville (entre 1^euh et 25 février 2020) par rapport aux statistiques de la même période l'an dernier. Selon un entretien avec l'Obs, le chercheur François Gemenne, membre du GIEC, rapporte que la réduction de ce polluant dans l'air, devrait " enregistrer plus de vies humaines que le virus n'aura coûté. "

Baisse de la concentration de dioxyde d'azote en Chine (du 1er janvier au 25 février 2020). Crédit: Sentinel-5 / Aura – ESA / NASA.

Dauphins repérés dans un port italien

Dans le port de Cagliari, en Sardaigne, troisième port italien, où pas moins de 30 millions de tonnes de marchandises transitent chaque année, les eaux sont plus calmes depuis le début du confinement. Désertées par les touristes et les ferries, les eaux italiennes retrouvent leur clarté et ravissent les animaux marins. Les dauphins approchent maintenant du rivage, provoquant l'étonnement des internautes.

I lati positivi delle restrizioni per #coronavirusitalla #coronavirus #COVID ー 19
Notizia di tre giorni fa. Grazie alla riduzione del traffico navale, nel porto di #Cagliari sono tornati i #defined#chemondosarebbe pic.twitter.com/BqNg6J7cAd

– Paola Porciello (@PaolaPorciello) 15 mars 2020

Le trafic automobile ralentit

Si vous surveillez les embouteillages, sachez qu'ils sont rares. Depuis l'appel à un confinement quasi Conseil Chauffage le mardi 17 mars, voitures déserter le périphérique parisien et les routes du territoire. Bien que dramatiques, ces circonstances ont des effets bénéfiques sur la qualité de l'air En France.

Un ingénieur d'Airparif, qui contribue à l'étude de la variation du trafic automobile, note que la France " contribue à 56% des émissions d'oxyde d'azote "La diminution du trafic routier permet à la nature de respirer un peu.

Air pur dans le nord de l'Italie

Dans les régions du nord de l'Italie, l'air est dépollué clairement depuis le début de la pandémie de coronavirus et la mise en quarantaine des habitants.

La baisse importante des concentrations de dioxyde d'azote (NO2), aurait un impact positif sur l'écosystème. Ce polluant atmosphérique, qui émane des véhicules routiers et des centrales thermiques, entraîne notamment des problèmes respiratoires et de l'asthme.

Selon les images satellites, le Copernic (Programme européen de surveillance de la Terre), a indiqué mardi 17 mars que le NO2 réduirait en quelque sorte " progressif d'environ 10% par semaine au cours des quatre à cinq dernières semaines". De même, la carte publiée par l'Agence spatiale européenne (ESA) montre une forte diminution du dioxyde d'azote dans le nord de l'Italie depuis début janvier 2020. Les concentrations moyennes de NO2 à Milan sont passées d'environ 65 mg / m3 (en janvier) à 35 mg. / m3 (au cours de la première semaine de mars), selon les enquêtes Copernicus.

Les raisons ? Trafic en baisse voiture, l'arrêt quasi-Conseil Chauffage des activités industrielles en Italie et la baisse du chauffage (liée aux changements de température), comme l'explique Simonetta Cheli, responsable des programmes d'observation de la Terre à l'ESA, AFP.

Crédit: AFP / Archives – Piero CRUCIATTI.

Trafic aérien en chute libre

Circulation air serait l'un des secteurs les plus touchés par la crise sanitaire actuelle. Depuis que l'Europe a fermé ses frontières, le trafic aérien sur le continent a chuté 54%, (selon les dernières estimations enregistrées entre le 9 et le 15 mars 2020), alors que sa baisse représentait 24% sur la semaine du 2 au 8 mars. Quand on sait que le trafic aérien représente 8% des émissionsoxyde de nitrogène dans le monde, la situation critique aurait néanmoins des effets bénéfiques …

Des canards errent dans les rues de Paris

Repérés dans les rues de Paris, les canards reprennent également leurs droits. Au vu des trottoirs désertés par les habitants et les millions de touristes annuels, les oiseaux prennent le temps de se dégourdir les jambes.

Dans les rues désertes de Paris, les canards reprennent leurs droits. #coronavirus pic.twitter.com/5yasxLbibS

– LucieRobequain (@robequain) 16 mars 2020

Une baisse de la consommation d'électricité en France

Fermé à huis clos jusqu'au 15 avril au moins, les commerces et activités industrielles provoquent une baisse consommation en France, qui représentait 10% le lundi 16 mars 2020, selon Eco2Mix. Confinée, la France consomme moins d'énergie que d'habitude, comme le révèle ce même site, où une représentation de la consommation en temps et en heure est affichée.

Crédit: Eco2Mix

L'avenir nous dira si ces changements climatiques auront accru la conscience écologique.

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Comment concilier fin de mois et fin du monde? C'est ce que recherchent les 150 citoyens de la Convention Climat réunis à nouveau ce week-end à Paris. Ils pourraient étudier la solution d'effacer la consommation électrique des individus. C'est ce que font déjà 100 000 foyers en France. L'entreprise Voltalis a installé gratuitement un petit coffret sur leur tableau électrique afin qu'ils puissent éteindre leur chauffage ou leur ballon d'eau chaude pendant quelques minutes afin de réduire leur consommation électrique.

En jouant sur une pause de quelques minutes d'un convecteur électrique ici et là, la température dans la maison ne baisse que de 0,1 ° afin de ne pas baisser le confort des habitations et pas question de couper le sèche-serviettes dans la pièce quand on arrive hors de la douche.

Ces maisons peuvent réduire leurs factures de chauffage de 10% par an. Voltalis leur propose également de contrôler eux-mêmes la box via une application pour éteindre leur appareil lorsqu'ils partent en vacances ou en week-end. Les économies peuvent aller jusqu'à 15% et donc réduire la facture de 250 euros par an. À la États Unis, ce système existe; mais là-bas, les individus reçoivent de l'argent lorsqu'ils reçoivent le dossier. Ils sont payés pour accepter d'effacer leur consommation de temps en temps. En revanche, cela peut parfois les obliger à se passer de climatisation pendant plusieurs heures lors des pics de chaleur. Ainsi, ils peuvent vraiment le ressentir dans le confort de la maison.

Voltalis vient d'être certifié par RTE comme agrégateur d'effacement. Il peut ainsi supprimer la consommation quand il en a le plus besoin. En période de pointe: les soirées d'hiver à 19 h quand tout le monde rentre du travail et allume ses appareils électriques. leeffacement vous permet de passer le pic sans planter le réseau ou de faire fonctionner complètement les centrales au fioul qui émettent du CO2. En France, la suppression est rémunérée pour les industriels qui acceptent de reporter le démarrage d'une chaîne de montage par exemple. Comme ce sont de gros consommateurs d'électricité, cela a un réel impact sur les besoins du réseau à un instant "T". De son côté, Voltalis & # 39; L'offre ne permet d'effacer qu'un mégawatt, ce qui est vraiment très peu. Mais il est également de plus en plus utile lorsque les éoliennes ou l'énergie solaire ralentissent leur production car il y a moins de vent ou de soleil. Plutôt que de démarrer une centrale à gaz pour compenser, ici aussi on peut jouer sur la consommation de ces foyers et contrôler le réseau beaucoup plus finement en quelques secondes. Mais pour cela, il faut que de nombreuses maisons soient équipées de ces boîtiers, Voltalis vise à terme 2 millions de foyers, ce qui se passerait presque de la production d'une petite centrale au fioul.