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	<title>Grand &#8211; Conseil Chauffage</title>
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	<description>Pour Bien choisir Votre Chauffage</description>
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	<title>Grand &#8211; Conseil Chauffage</title>
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		<title>L’Optimum Climatique Médiéval : ce grand oublié</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2020 11:53:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Bois]]></category>
		<category><![CDATA[climatique]]></category>
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					<description><![CDATA[L’Optimum Climatique Médiéval : ce grand oublié introduction Comme rappelé dans un article précédent (ici) Les événements hyperthermiques sont courants dans toute l&#39;histoire de la Terre. Bien que fréquente et étudiée en détail, il faut reconnaître que la «  fin &#39;&#39; le mot de leur origine n&#39;est toujours pas connu, sauf en leur attribuant à tous un lien de parenté avec l&#39;un ou l&#39;autre des gaz dits effet de serre, sans qu&#39;une démonstration adéquate ne soit présentée. ... <p class="read-more-container"><a title="L’Optimum Climatique Médiéval : ce grand oublié" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/loptimum-climatique-medieval-ce-grand-oublie/#more-2851" aria-label="Plus sur L’Optimum Climatique Médiéval : ce grand oublié">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>L’Optimum Climatique Médiéval : ce grand oublié</h1>
<p></p>
<div>
<p><b>introduction</b></p>
<p>Comme rappelé dans un article précédent (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/04/27/evenements-hyperthermiques-du-tertiaire-precurseurs-de-la-situation-actuelle/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) Les événements hyperthermiques sont courants dans toute l&#39;histoire de la Terre. Bien que fréquente et étudiée en détail, il faut reconnaître que la «  fin &#39;&#39; le mot de leur origine n&#39;est toujours pas connu, sauf en leur attribuant à tous un lien de parenté avec l&#39;un ou l&#39;autre des gaz dits effet de serre, sans qu&#39;une démonstration adéquate ne soit présentée. C&#39;est ce que l&#39;article de SCE (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) pour l&#39;un des événements hyperthermiques les plus intenses (événement PETM pour <i>Maximum thermique paléocène-éocène</i>) se déroulant au début de l&#39;ère cénozoïque il y a environ 56 millions d&#39;années. Rappelons la succession de ces événements au Cénozoïque, d&#39;abord l&#39;événement PETM, puis E-O (<i>Transition Eocène-Oligocène avec changement climatique</i>), MMCO (<i>Optimum climatique miocène</i>), MPTO (<i>Optimum thermique mi-pliocène</i>) et pendant environ 10 000 ans l&#39;Holocène Optimum. <b>Ces événements montrent tous que la Terre a régulièrement connu de longues périodes de chaleur avec des «  températures mondiales moyennes &#39;&#39; plus élevées. qu&#39;aujourd&#39;hui.</b> (voir par exemple Cronin 2010, également mentionné sur de nombreux sites Web). L&#39;indicateur climatique couramment utilisé, la température moyenne mondiale, est loin d&#39;être parfait (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/07/24/climate-about-which-temperature-are-we-talking-about/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et <a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/07/30/carte-blanche-la-localisation-temporelle-et-geographique-des-stations-de-mesure-de-la-temperature-pose-des-problemes/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Cette notion de «température moyenne globale» ne doit donc pas être prise au pied de la lettre car déjà aujourd&#39;hui elle est plus que discutable, et pour le passé elle est plus qu&#39;inconnue. Mais il n&#39;en reste pas moins que lors d&#39;événements hyperthermiques ou optima climatiques la température était plus élevée qu&#39;aujourd&#39;hui, on le sait grâce à de nombreux indicateurs ou «proxies» (voir ci-dessous). Ces événements ne concernent pas seulement le Cénozoïque (y compris l&#39;Holocène) mais toute l&#39;échelle de temps géologique au-delà du Cénozoïque, parfois avec des températures bien supérieures à celles du Cénozoïque, comme par exemple au Permien (<a href="http://www.science-climat-energie.be/climat-et-geologie/le-changement-climatique-la-regle-en-geologie/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>).</p>
<p>Revenons aux temps présents, c&#39;est-à-dire aux temps historiques. Plusieurs Optima Climatiques se succèdent depuis environ 6000 ans, avec pour la période la plus proche de nous, c&#39;est-à-dire environ 3500 ans, la succession des Climats d&#39;Optima Minoen, Romain, Médiéval et Actuel (Figure 1). Le plus récent est l&#39;Optimum Climatique Médiéval (CMO), dont le pic se situe vers l&#39;an 1000. Pour des températures légèrement plus élevées (1,5 ° C cfr <a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et Le Roy Ladurie, 1967, également 1,0-1,4 ° C dans <a href="https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/medieval-warm-period" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Easterbrook</a>, 2011), la délimitation précise de cet intervalle par rapport aux périodes environnantes est difficile et l&#39;OCM est enfin comprise du 8ème au 13ème siècle (= le «  petit optimum du Moyen Âge &#39;&#39; d&#39;environ 700 à 1350 <i>sensu</i> Le Roy Ladurie, 1967).</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6470" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/1.temp-holocee-romain-medieval.png" alt=""/><b>Figure 1. </b>Succession des optima climatiques holocène, romain, médiéval et extrême droite, optimum climatique actuel. Les optima holocène, romain, médiéval (et minoen non représentés sur la figure) posent un problème pour les partisans de la théorie basée sur l&#39;hypothèse de l&#39;effet de serre, car il n&#39;y avait pas d &#39;«anthropique». émissions. de gaz à effet de serre pendant ces périodes. <b>Ces optima ne peuvent s&#39;expliquer que par des causes naturelles qui agacent fortement le GIEC pour lequel la période chaude actuelle a une origine anthropique.</b>. On voit aussi que les périodes chaudes (optima en rouge) sont séparées des périodes froides (en bleu, par exemple la «petite période glaciaire») ce qui reflète une variabilité naturelle du climat à l’échelle de plusieurs siècles. De nombreux graphiques similaires à celui-ci peuvent être visualisés <a href="https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/medieval-warm-period" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>. NB: abréviation BP = «  avant présent &#39;&#39;, c&#39;est-à-dire avant le présent, l&#39;année considérée comme présente étant 1950 de notre calendrier, date antérieure aux essais nucléaires qui ont perturbé la distribution des isotopes utilisés en radio chronologie.</p>
<p>Sur la base des différents types de cultures, des dates de récolte et de récolte, etc., les historiens ont accumulé beaucoup de données paléoclimatiques et, par exemple, ont montré que le vignoble européen s&#39;étendait à l&#39;époque de 500 km au-delà de sa limite nord actuelle (<a href="http://www.climateaudit.info/pdf/others/lamb.ppp.1965.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Agneau, 1964</a>, Le Roy Ladurie, 1967, Deconinck, 2009). La vigne était cultivée dans des régions où elle était auparavant absente, comme la Belgique, l&#39;Angleterre, l&#39;Allemagne du 9<sup>e</sup> siècle. Il disparaîtra de ces régions vers 1350. Lors de l&#39;OCM on note également la faible extension des glaciers alpins bien en dessous des valeurs actuelles (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et Le Roy Ladurie, 1967). L&#39;une des premières études détaillées de cet épisode est celle de <a href="http://www.climateaudit.info/pdf/others/lamb.ppp.1965.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Agneau (1964)</a> de l&#39;Office météorologique d&#39;Angleterre. Il a estimé à partir de données historiques, faunistiques, botaniques, glaciologiques et météorologiques que la température en Angleterre était de 1,2 à 1,4 ° C au-dessus de la «  température moyenne mondiale actuelle &#39;&#39;. et cette précipitation était 10% plus élevée. Des températures globalement plus chaudes d&#39;environ 1 à 2 ° C étaient la règle, et localement jusqu&#39;à 4 ° C plus élevées le long de la côte du Groenland.</p>
<p>Les vignes sont remontées après la petite période chaude de Charlemagne en 800, puis le climat s&#39;est refroidi jusqu&#39;en 1200 avec des tempêtes monstrueuses (Van Vliet-Lanoë et al.2014) en relation avec une forte instabilité des jets (contraste thermique entre le froid Arctique et tropiques chauds, comme actuellement). </p>
<p>Puis la vigne monta au sud du Danemark. Le glacier Théodull à côté du Cervin dans les Alpes n&#39;existait plus et le col qu&#39;il parcourait servait de passage pour le commerce avec l&#39;Italie.</p>
<p>Le Groenland a connu des températures moyennes annuelles de 2 à 4 ° C au-dessus du courant. Je ne reprends pas la discussion sur les «égarés» signification de la «  température moyenne mondiale &#39;&#39;, déjà discutée dans SCE (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/07/24/climate-about-which-temperature-are-we-talking-about/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et <a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/07/30/carte-blanche-la-localisation-temporelle-et-geographique-des-stations-de-mesure-de-la-temperature-pose-des-problemes/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>), mais il faut simplement se rappeler que l&#39;OCM était caractérisée par des températures élevées, au moins égales à celles actuelles, probablement plus élevées.</p>
<p><b>De nombreux indicateurs historiques montrent clairement que l&#39;OCM a effectivement été une période particulièrement chaude mais instable </b>(voir la figure 4 ci-dessous). Elle s&#39;est terminée par le début d&#39;une période de plus en plus froide, à savoir le petit âge glaciaire (PAG, <a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) illustrée dans les tableaux de Brueghel et caractérisée par une forte poussée des glaciers alpins. L&#39;AGP est associée à des périodes de très faible activité solaire, entrecoupées de périodes plus tempérées qui ont conduit à la découverte de l&#39;Amérique (voir la figure 3 ci-dessous). Cet épisode froid a eu lieu pendant les fameux minima de taches solaires bien identifiés au télescope, à savoir les minima de Spörer et Maunder (<a href="https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2019GL083537" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>), grâce à laquelle on doit, entre autres, une famine marquée et la Révolution française (voir figure 3 ci-dessous). Bien entendu, aucune mesure thermométrique n&#39;a été prise lors de l&#39;OCM, la plus ancienne datant de la fin du XVIIIe siècle, et les températures déduites sont, comme on l&#39;a vu, à partir d&#39;indicateurs ou de proxys analytiques (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>).  </p>
<h2><b>Le CMO ce grand oublié à la base d&#39;une belle saga &#8230;</b></h2>
<p>Comme nous le verrons, le GIEC, à travers la célèbre courbe de crosse de hockey <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hockey_stick_controversy" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Mann et coll. (1998</a>), tentera dans un premier temps de supprimer &quot;des radars&quot; cet événement chaud difficile à comparer avec le réchauffement actuel fonctionnant avec le &quot;bouton CO anthropique<sub>2</sub>«  Difficile à transposer à l&#39;OCM, cette dernière étant caractérisée par une activité humaine qui n&#39;a pas injecté des quantités importantes de ce gaz dans l&#39;atmosphère (malgré une déforestation importante pour l&#39;agriculture &#8211; «  sarts &#39;&#39; &#8211; et le bois de chauffage pour une population croissante après l&#39;épisode de la peste de Gande). Enfin, Mann et al. va &amp; # 39; éliminer &amp; # 39; ou &amp; # 39; atténuer &amp; # 39; ce CMO de leurs courbes mais l&#39;objectivité sera rétablie grâce à des scientifiques scrupuleux qui ont fait «  leur travail &#39;&#39; de vérification, citons Briffa, (1999) McIntyre et McKitrick (2003, 2005), Wegman al. (2006), McKitrick et Ross (2010). <b>Le GIEC et ses associés tenteront alors de minimiser la portée de l&#39;événement en le limitant uniquement à l&#39;hémisphère nord.</b>. Pourquoi ? Tout le monde l&#39;a deviné, car pendant cette période (et les précédentes Optima), les humains n&#39;étaient pas en mesure d&#39;injecter du CO<sub>2</sub> dans l&#39;atmosphère, ce gaz étant le cheval de bataille du GIEC. Bref, une belle saga qui s&#39;est déroulée comme suit:</p>
<ul>
<li>Mann, Bradly and Hughes publié en 1998 dans <a href="https://www.nature.com/articles/33859" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">La nature</a> une première étude («MBH98») donnant la température moyenne de l’hémisphère nord au cours des six derniers siècles, l’année suivante («MBH99») la reconstitution de la température est portée jusqu’à l’an 1000 et publiée dans <a href="https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1029/1999GL900070" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Lettres de recherche géophysique</a>. C&#39;est la figure de cette seconde reconstitution qui sera reprise dans le troisième rapport du GIEC et qui sera la figure clé pour illustrer l&#39;effet du CO<sub>2</sub> derrière les récentes températures incontrôlables, selon ces auteurs. <b>La courbe établie dans cette figure devient la célèbre courbe du bâton de hockey (‘<i>bâton de hockey &amp; # 39;</i>) destiné à frapper le public, les médias, les politiciens et les scientifiques (Figure 2)</b>. Cette courbe a ensuite été relayée au plus haut niveau possible par <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Une_v%C3%A9rit%C3%A9_qui_d%C3%A9range" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Al gore</a> «<i>lui-même &quot;</i> qui l&#39;a présenté presque comme une performance à de nombreux publics à travers le monde (voir ci-dessous). Le réchauffement climatique causé par l&#39;homme a été, comme une fusée, lancé et la science a été dite selon Al Gore (‘<i>la science est réglée &amp; # 39;</i>);</li>
</ul>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6471" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/2.courbe-hockey.png" alt=""/><b>Figure 2.</b> La courbe est établie à partir d&#39;indicateurs climatiques indirects (anneaux, coraux, carottes de glace). <b>Biffra (1999) a montré que les cernes ne sont pas fiables</b> (cfr. <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Dendroclimatologie" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>), <b>McIntyre et McKitrick (2003, 2005) ont ensuite démontré que la courbe est mathématiquement biaisée.</b> <b>Des statisticiens experts (Wegman et al.2006) nommés par l&#39;Academy of Sciences (USA) sont d&#39;accord avec McIntyre et McKitrick</b>. La succession OCM / PAG est à peine visible, et la pente générale de la courbe est négative, et reflète pour notre millénaire une baisse de température (partie bleue), avant la récente température d&#39;emballement (extrémité droite du graphique, partie rouge). <b>Cette présentation ne peut que frapper les esprits et la courbe a pris le nom de «  courbe du bâton de hockey &#39;&#39;.</b>. Cependant, cette courbe ne correspond pas à la réalité (voir ci-dessus) et ne résiste pas à une analyse statistique sérieuse (Wegman et al. 2006, Rittaud, 2010).</p>
<h2><b>Une courbe qui a aussi son histoire! </b></h2>
<p><b>Quelle était la particularité de cette courbe de température de notre millénaire?</b></p>
<ul>
<li>Tout d&#39;abord, il s&#39;est rapidement avéré faux tant du point de vue de la mauvaise utilisation des proxies (coraux, dendrochronologie, datation, échantillonnage discutable des données) que des statistiques des données (voir ci-dessous), <b>mais surtout le CMO et le PAG ont complètement disparu, comme par magie, </b>de plus, s&#39;il y a une pente, on voit qu&#39;elle est négative depuis l&#39;an 1000, et s&#39;inverse <b>drastiquement</b> aujourd&#39;hui. C&#39;est ce retour spectaculaire qu&#39;Al Gore a mis en scène en 2005 dans un public, debout sur un ascenseur qui tentait d&#39;approcher théâtralement le haut de la courbe, et donc des valeurs de température et de CO élevées.<sub>2</sub>. <b>On comprendra aisément qu&#39;en effaçant le CMO, les températures actuelles n&#39;apparaîtront que plus élevées</b>. De plus, en ne montrant pas trop clairement l&#39;AGP dans les graphiques, le réchauffement actuel ne semble que plus anormal,…. alors que ce qui pourrait être plus normal que la fonte actuelle des glaciers (significativement depuis 1860) si une longue période chaude (celle actuelle) succède à une longue période froide (le PAG) répétant à volonté une succession de «  cycles &#39;&#39; interséculaires # 39; cycles pluridécennaux comme c&#39;est le cas depuis au moins 3000 ans, sinon plus (Le Roy Ladurie, 1967);</li>
<li>La courbe est-elle fausse, orientée?, Comme l&#39;ont montré McIntyre et McKitrick dans <a href="https://journals.sagepub.com/doi/10.1260/095830503322793632" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">2003</a> et <a href="https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2004GL021750" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">2005</a>, notamment en réfutant la pertinence du choix des essences utilisées pour les données dendrochronologiques (thuya occidental et pin de Bristelcone, -nb Le Roy Ladurie, 1967 avait déjà mis en garde sur ce point!), ils ont également montré que les données formées tronquées ou , au contraire, des séries arbitrairement prolongées, qu&#39;il y a eu de nombreuses erreurs de stockage de données avec des délais inexpliqués etc., et aussi une mauvaise utilisation de l&#39;outil statistique (Rittaud, 2010).  <b>Il s&#39;agit donc d&#39;une courbe hybride et des mesures thermométriques ont fréquemment été réalisées dans des zones urbaines très sensibles au phénomène de chaleur urbaine.</b> (Sarkar et al., 2011, <a href="http://www.science-climat-energie.be/wp-content/uploads/2019/11/lettre12-11-11.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Pont 2019</a> et <a href="http://www.surfacestations.org/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Voici la courbe corrigée de McIntyre et McKitrick (2003) qui parle d&#39;elle-même (Figure 3).</li>
</ul>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6473" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/3.temp%C3%A9rature-pag.png" alt=""/><b>figure 3</b>. Moyenne mobile sur 20 ans, hémisphère nord, pendant le petit âge glaciaire, correction de Mann et al. Courbe. (1999) par un traitement statistique rigoureux sur la période 1400-1980 (McIntyre et McKitrick, 2003). Les températures moyennes du début du XVe siècle (découverte de l&#39;Amérique) apparaissent désormais plus chaudes que celles du 20<sup>e</sup>  siècle (voir lignes rouges horizontales). D&#39;autre part, le résultat du traitement erroné de Mann et al. (1998) suggère que la période actuelle est «  exceptionnellement &#39;&#39; plus chaud.</p>
<ul>
<li>Enfin, l&#39;Académie des sciences a mandaté une équipe de statisticiens indépendants, Wegman et al. (2006) qui a confirmé la courbe infondée du bâton de hockey MBH99, fer de lance du GIEC;</li>
<li>Puis Loehle (2007) établit la courbe de température pour cette période <b>SANS POUR AUTANT</b> données dendrochronologiques (figures 4 et 5):</li>
</ul>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6474" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/4.courbe-evolution-temperature.png" alt=""/><b>Figure 4</b>. Courbe de température établie <b>SANS POUR AUTANT</b> l&#39;utilisation de la dendrochronologie (Loehle, 2007). L&#39;optimum médiéval et le petit âge glaciaire sont bien caractérisés, ce qui n&#39;était pas le cas avec la courbe du bâton de hockey (Mann et al. 1999).<br /><b>La &quot;température moyenne globale&quot; est de 0,3 ° C supérieure à celle du 20e<sup>e</sup> siècle</b> (Loehle 2007, sur la base des compositions isotopiques de l&#39;oxygène du forage GRIP, de séries marines &#8211; mer des Sargasses, Caraïbes… &#8211; et stalagmites de grottes d&#39;Afrique du Sud, Chine, rapports Mg / Ca de séries marines, organismes planctoniques-diatomées -, pollens de séries lacustres etc.).</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6475" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/5-evolution-temperature-sansdendro-chronologie.jpg" alt=""/><b>Figure 5</b>. Courbe de température établie <b>SANS POUR AUTANT</b> l&#39;utilisation de la dendrochronologie montrant l&#39;impact des variations naturelles de température sur des événements particuliers de l&#39;histoire (Loehle, 2007), modifiée avec l&#39;ajout de photos, notamment la présence des Vikings profitant du climat chaud du CMO et de la découverte de l&#39;Amérique pendant une période tempérée du petit âge glaciaire.<i> </i></p>
<p>Il est impossible de détailler cette saga, tant il y a eu tant de conflits entre les acteurs concernés, allant jusqu&#39;à la rétention des données par les auteurs de la courbe du bâton de hockey face aux demandes répétées de McIntyre qui le souhaitait, comme un bon rigoureux scientifique, vérifier par lui-même la qualité de l&#39;échantillonnage des données et leur traitement statistique. Les détails de ces épisodes se trouvent dans de nombreux livres, dont celui d’Arezki (2010) qui se termine comme suit: «<b><i>Car tout se passe comme si ces paléoclimatologues influents et reconnus tentaient à tout prix de minimiser voire d&#39;éliminer l&#39;Optimum médiéval</i></b><i>, en le confinant à l&#39;Europe et en niant son caractère global, et en faisant de l&#39;évolution récente du climat, en l&#39;occurrence des températures, un événement du jamais vu depuis, dit-on parfois, dix millénaires &#39;&#39; . </i>En 2003, E. Cook (Columbia University New York) a dit à peu près la même chose <i>dans</i> Arezki (2010) « <i>Bien sûr, les auteurs de MBH ont une profonde aversion pour le concept d&#39;Optimum médiéval et j&#39;ai tendance à voir leurs évaluations comme venant d&#39;une perspective quelque peu biaisée.</i> Notez que cette saga qui a commencé il y a 20 ans se poursuit encore aujourd&#39;hui, parfois devant les tribunaux…. (<a href="https://principia-scientific.org/why-did-michael-mann-lose-his-global-warming-lawsuit/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et <a href="https://wattsupwiththat.com/2019/11/26/alito-pens-fiery-dissent-after-court-declines-to-hear-dispute-between-climate-professor-national-review/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>).</p>
<p><b>Au final, l&#39;OCM est bien une réalité, contrairement à ce que suggère la figure 2 et le GIEC ne peut plus se référer à une stabilité climatique suggérée dans la figure 2</b>, avec <i>in fine</i> un réchauffement actuel sans précédent. </p>
<p>Suite à cette polémique, le GIEC a fini par retirer son chiffre de son <a href="https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/2018/03/ar4_wg2_full_report.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rapports en 2007</a>, mais le mal a été fait et l&#39;OCM n&#39;a pas été trop mentionnée. La courbe du bâton de hockey a été remplacée par le «  plat à spaghetti &#39;&#39; courbes (Figure 6), contournant le CMO et le PAG, les obscurcissant presque complètement. Tout cela n&#39;est pas très crédible (voir aussi <a href="https://wattsupwiththat.com/2019/11/15/judith-curry-legacy-of-climategate-10-years-later/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et <a href="https://www.contrepoints.org/2019/08/24/352049-climat-lincroyable-saga-des-temperatures-3-la-courbe-en-crosse-de-hockey" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> ) &#8230; alors concluons ce point avec <a href="https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/medieval-warm-period" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Aleo (2011)</a> «<i>Ainsi, le concept de «bâton de hockey» du changement climatique mondial est désormais largement considéré comme totalement invalide et embarrassant pour le GIEC ».</i></p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6477" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/6.temperature-recnstruction-hemisphere-nord.png" alt=""/><b>Graphique 6</b>. On voit vaguement dans ce fouillis (d&#39;où le nom de spaghetti associé à ces ensembles de courbes) la période chaude du Moyen Âge vers l&#39;an 1000 et la petite glaciation des années 1500-1700. On note également la forte disparité entre les différentes reconstructions (le plus souvent&gt; 0,5 ° C d&#39;écart). Notez également que cette figure contient toujours la reconstruction de Mann et al. 1999 (<a href="http://www.geo.umass.edu/faculty/bradley/mann1999.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MBH99</a>) et celui, révisé et corrigé par Mann et Jones de 2003 (<a href="https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2003GL017814" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MJ2003</a>).</p>
<h2><b>Le CMO régional ou mondial?</b></h2>
<p>Un dernier (?) &amp; # 39; Combat &amp; # 39; (ou ultime? Tentative) a été lancée par le GIEC afin de nier que le CMO (et aussi le PAG) puisse être mondial, pour cette organisation l&#39;événement CMO est régional (il revient donc à minimiser l&#39;événement) qui soutiendra alors la thèse du réchauffement anthropique global à l&#39;œuvre aujourd&#39;hui, puisque le CO<sub>2</sub> anthropique est émis dans le monde. A noter que le GIEC avait prévu et redouté cette faille (c&#39;est-à-dire un CMO avec des températures élevées) comme le montrent les différents emails révélés lors du célèbre épisode de Climategate avec la fameuse phrase d&#39;aveux: &quot;<i>Nous devons nous débarrasser de la période chaude médiévale</i> «(<a href="https://climateaudit.org/2010/04/08/dealing-a-mortal-blow-to-the-mwp/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>  et <a href="https://wattsupwiththat.com/2019/03/04/climategate-continues-the-mann-hockeystick-university-of-arizona-emails-are-now-public/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Ce point précis a fait l&#39;objet d&#39;un livre révélateur de A.W. Montford en 2012 »<a href="https://www.amazon.com/gp/product/1475293364/ref=dbs_a_def_rwt_bibl_vppi_i1" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><i>Cacher le déclin</i></a>«Et de nombreuses discussions (par exemple <a href="https://notrickszone.com/2019/01/18/pik-scientist-rahmstorf-goes-after-hebrew-universitys-nir-shaviv-but-gets-caught-fudging-inconvenient-data/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Les études du Dr Sebastian Lüning (<a href="https://wattsupwiththat.com/2016/01/09/evidence-of-the-medieval-warm-period-in-australia-new-zealand-and-oceania/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) (et d&#39;autres, voir Figure 7) ont ensuite montré que l&#39;OCM a bien un caractère global ou global et non régional (l&#39;hémisphère nord) et toutes les données accumulées sont compilées et encodées sous forme de cartes Google interactives accessibles <a href="https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1akI_yGSUlO_qEvrmrIYv9kHknq4&#038;ll=-3.81666561775622e-14%2C26.75383560627347&#038;z=2" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> (Figure 7).</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6478" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/7.carte-google-temp-OCM.png" alt=""/><b>Graphique 7</b>. Menu (<a href="https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1akI_yGSUlO_qEvrmrIYv9kHknq4&#038;ll=-3.81666561775622e-14%2C26.75383560627347&#038;z=2" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">interactif</a>) Google de la distribution des sites où l&#39;événement OCM pourrait être mis en évidence. Voir la carte interactive pour les emplacements précis et les auteurs liés. Plus de 1200 références sont fournies sur ce site. Acronymes rouges = plus chauds, jaunes = plus secs et verts = plus humides).</p>
<p>Plus de 1200 publications ont ainsi vu le jour sur le sujet et confirment le caractère global de l&#39;OCM (<a href="https://notrickszone.com/2019/09/03/medieval-warmth-was-global-confirmed-by-over-1200-publications-at-google-maps/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) documenté en Amérique du Sud, Nouvelle-Zélande (<a href="https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/medieval-warm-period" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>), Congo, Gabon, Kenya, Namibie, Afrique du Sud…. (<a href="http://pages.science-skeptical.de/MWP/MedievalWarmPeriod1024x768.htmx" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) pour l&#39;hémisphère sud incluant l&#39;Antarctique dont les températures ont été analysées à partir de 60 sites (<a href="http://joannenova.com.au/2019/07/antarctica-was-warmer-one-thousand-years-ago-and-life-was-ok/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Le caractère global du CMO s&#39;avère bon <i>«Un coup mortel</i>En tant que membres du GIEC (<a href="https://climateaudit.org/2010/04/08/dealing-a-mortal-blow-to-the-mwp/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) et il n&#39;est pas anodin de rapporter une conclusion de l&#39;article en <a href="https://notrickszone.com/#sthash.EqzGtDd2.dpbs" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">P. Gosselin (2019)</a>  «<i>Dans leur ensemble, pour les alarmistes, plus de 1200 articles sont un corpus de faits et de connaissances extrêmement gênant, alors ne soyez pas surpris si des efforts sont faits pour les faire disparaître de la plate-forme Google à l&#39;avenir »</i>. Notons également que Le Roy Ladurie (1967) considérait également le CMO comme global, même s&#39;il ne faisait pas de démonstration. <i>sensu stricto.</i></p>
<h2><b>En avons-nous fini avec la saga CMO? … Hélas non !</b></h2>
<p>Avant de conclure, il y a un point important à noter. Un groupe de chercheurs suisses, proche du GIEC a conclu en 2019 (<a href="https://www.nature.com/articles/s41586-019-1401-2" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>): «<i>il a été démontré que les vagues de chaleur et de froid des 2000 dernières années n’étaient pas des phénomènes synchrones sur toute la planète »(</i><a href="https://www.nature.com/articles/s41586-019-1401-2" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><i>ici</i></a><i>). </i>Cela ne peut que renforcer le caractère exceptionnel du réchauffement actuel dans l&#39;esprit des auteurs. Cette assertion est rapportée par  <a href="http://www.science-climat-energie.be/wp-content/uploads/2019/11/lettre12-11-11.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Pont (2019)</a>. Le problème de la non-contemporanéité des phénomènes de réchauffement passés (et même d&#39;aujourd&#39;hui!) Avait déjà été envisagé par Le Roy Ladurie (1967). Mais est-ce un problème?  <b>Bien sûr que non, le climat étant avant tout local / régional il est tout à fait logique de s&#39;attendre à des «discontinuités temporelles» exprimant la non-synchronicité des phénomènes à l&#39;échelle d&#39;une planète. Que faut-il alors considérer pour ne pas se tromper?</b> Eh bien, précisément les échelles temporelles, et Le Roy Ladurie (1967) &#8211; même lui! &#8211; avait montré que les cycles chaud / froid pluridécennaux (et non synchrones) font partie de grands cycles chaud / froid multiséculaires synchrones ou quasi synchrones avec l&#39;échelle globale. Rappelons que l&#39;étude de Le Roy Ladurie concerne principalement nos régions, du moins l&#39;hémisphère nord, et qu&#39;aucun travail aussi détaillé n&#39;existe pour l&#39;hémisphère sud, sans parler du changement climatique au niveau des océans qui en représentent le plus (71% ) de la surface de la planète. Enfin, aucune corrélation temporelle aux échelles régionale et globale n&#39;a pu être établie à partir des cycles pour établir l&#39;évolution de la température. Il y a encore beaucoup à faire en climatologie (‘<i>la climatologie n&#39;est pas réglée?</i>») Et heureusement, certains travaux vont dans ce sens, à savoir l’identification du terme« global ». cycles haute fréquence (<a href="https://www.researchgate.net/publication/334746460_ON_THE_RELIABILITY_OF_COMPUTER-BASED_CLIMATE_MODELS" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Scafetta, 2019</a>). Retenons encore le concept de périodes chaudes et froides de durées multiséculaires synchrones ou quasi synchrones probablement à l&#39;échelle mondiale; ces périodes, par leur succession, expriment la variabilité naturelle du climat. Ce dernier est donc clairement exprimé <i>au moins</i> pour l&#39;hémisphère nord. Pourquoi le nier contre toute attente?</p>
<p><b>A noter que les écarts de température entre ces périodes séculaires sont faibles (1 ° -1,5 ° C), nous sommes à 0,7 ° -0,9 ° C en 120 ans (</b><a href="https://www.researchgate.net/publication/334746460_ON_THE_RELIABILITY_OF_COMPUTER-BASED_CLIMATE_MODELS" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><b>Scafetta, 2019</b></a><b>), soit 0,07 ° C / décade (</b><a href="https://wattsupwiththat.com/2019/11/14/170-years-of-earth-surface-temperature-data-show-no-evidence-of-significant-warming/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><b>Bjorklund, 2019</b></a><b>).</b></p>
<p>Notons également que les problèmes de synchronismes et de diachronismes sont communs à l&#39;échelle géologique et constituent encore aujourd&#39;hui l&#39;un des problèmes majeurs pour l&#39;interprétation de nombreux phénomènes, et en particulier pour la compréhension des événements hyperthermiques du Précambrien et du Phanérozoïque.</p>
<p><b>Conclusion</b></p>
<p>Après cette longue discussion, comparons les courbes entre elles et concluons comme dans l&#39;article que j&#39;ai consacré au Roy Ladurie (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>) en se demandant si les tenants de l&#39;hypothèse de l&#39;effet de serre et ceux qui privilégient les variations naturelles parlent de la même chose. Evidemment non (Figure 8):</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-6479" src="https://static.climato-realistes.fr/2020/08/8.temp-hemisphere-nord-1000-2000.png" alt=""/>F<b>igure 8 (voir la figure 5 dans </b><a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/10/03/emmanuel-le-roy-ladurie-a-relire-absolument/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Préambule, 2019</a><b>).</b> Capture d&#39;écran de la figure 8 de Scafetta (2019): Sur la fiabilité des modèles climatiques informatisés. IJEGE, 19, 49-70. <b>En comparant les deux courbes on peut se demander si on parle de la même chose</b>! (Période chaude romaine du RWP, période froide de l&#39;âge sombre du DACP ou période froide post-romaine, période chaude médiévale MWP, petite période glaciaire de la LIA, période chaude actuelle du CWP). Pour rappel, la courbe A en haut, est la célèbre courbe en forme de crosse de hockey de <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hockey_stick_controversy" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Mann et coll. 1998</a> du GIEC.</p>
<p>Comme quoi la comparaison de deux graphiques est capable d&#39;illustrer la complexité de la climatologie qui reste une science très jeune. <b>Il n&#39;est déjà pas possible de s&#39;entendre sur la description de la réalité (observation des cycles), alors qu&#39;en est-il de l&#39;interprétation des processus à leur origine et des modèles?</b> Cependant, il est admis que la courbe du haut (courbe A de Mann et al. 1999) n&#39;est plus à prendre en considération, ayant même été retirée des rapports du GIEC. <b>Il est temps de donner à l&#39;événement CMO toute sa place sans </b><i><b>a priori.</b> </i>De nombreux scientifiques le font, publiant leurs découvertes et hypothèses, mais là encore, l&#39;honnêteté appelle à reconnaître que personne n&#39;a (encore) d&#39;explication à la «cyclicité» des variations climatiques. Ces résultats et hypothèses n&#39;ont pas été abordés dans cet article, qui s&#39;est concentré sur la démonstration de l&#39;importance de l&#39;OCM, qui remet en cause l&#39;hypothèse de l&#39;effet de serre du CO<sub>2</sub> dans la période du réchauffement actuel qui a commencé vers 1860, avec une fonte des glaciers pour ne mentionner qu&#39;un des aspects les plus marquants.</p>
<p>Pour conclure, au risque de se répéter avec de nombreux articles publiés au SCE, la climatologie est une discipline jeune et très complexe, et l&#39;ambition de la maîtriser si vite en modélisant ses paramètres (au moins en partie) ne peut conduire qu&#39;à un mort. fin. Le CMO est un parfait exemple, et son traitement par le GIEC montre comment la manipulation des données se traduit par ce qui semble être un «  bricolage &#39;&#39; (<a href="https://belgotopia.com/2019/11/15/letat-desastreux-de-la-science-du-climat/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). Faut-il faire confiance aux modèles lorsque la barre d&#39;erreur est 114 fois supérieure à l&#39;augmentation de température déduite? (<a href="https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/feart.2019.00223/full" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). De plus, ces modèles sont incapables de restituer les courbes du passé. Pourquoi? Voyons une explication tirée d&#39;un article récent de SCE, mentionné dans l&#39;introduction (<a href="http://www.science-climat-energie.be/2019/07/24/climate-about-which-temperature-are-we-talking-about/" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>).</p>
<p>Les séries temporelles de température et de proxies sont cycliques, asynchrones et pas parfaitement périodiques: elles présentent une modulation d&#39;amplitude, de phase et de fréquence, qui si on les considère sur quelques années (cf. dernières années?) Peut être prise pour des tendances catastrophiques, quand c&#39;est simplement une signature chaotique de signaux. Ces séries doivent être analysées à partir d&#39;une approche «big data» centrée sur des mesures locales et instantanées, plutôt que de les examiner à partir d&#39;une anomalie de température moyenne globale, car les algorithmes de consolidation spatiale temporelle induisent des erreurs algorithmiques considérables avec ce type de signaux non parfaitement périodiques.</p>
<p><b>Ignorer dès le départ les variations naturelles du changement climatique n&#39;était pas et n&#39;est pas une bonne solution &#8230;</b></p>
<p>Finalement… <b>Le dernier rapport du GIEC</b></p>
<p>Le dernier rapport de <a href="https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/sites/3/2019/11/SROCC_FinalDraft_FullReport.pdf" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">GIEC</a> a examiné l&#39;événement chaud de la période chaude du milieu du pliocène (MPWP, MPTO, Mid-Pliocene Thermal Optimum) il y a environ 3,3 à 3,0 millions d&#39;années et a signalé des concentrations de CO<sub>2</sub> entre 300 et 450 ppmv (section SM4.1 du rapport, page 718) »<i>similaires ou légèrement inférieurs aux niveaux actuels</i>  &#8230; <i>et la température moyenne mondiale était de 2 ° C à 4 ° C plus élevée que celle de la période préindustrielle</i> ». Ainsi, le GIEC reconnaît / accepte <b>sans le mentionner clairement</b> que la &amp; # 39; température moyenne mondiale &amp; # 39; du MPWP était plus élevé que celui d&#39;aujourd&#39;hui, puisque cette dernière est inférieure de 1 ° C à la température préindustrielle: des palmiers ont en effet poussé en Bretagne et aux Pays-Bas et des Carcharodons (super requins blancs) hantent le golfe du Morbihan (<a href="http://pierresvives22geologie.over-blog.com/page-3620653.html" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a> et <a href="https://www.researchgate.net/publication/315786156_Les_Selaciens_de_la_transition_Miocene-Pliocene_de_Gourbesville_Manche_France_premier_signalement_de_dents_fossiles_de_Carcharodon_carcharias" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ici</a>). <b>En d&#39;autres termes, il faisait plus chaud d&#39;au moins un degré à quelques degrés (au moins 3 ° C ou un peu plus) au MPWP avec des teneurs en CO</b><sub><b>2</b></sub><b>  légèrement inférieur à l&#39;actuel</b>. Pour les partisans de l&#39;effet de serre, cela devrait fortement les inciter à reconsidérer leurs hypothèses de base. Il semblerait en effet qu&#39;une température moyenne au moins égale à celle d&#39;aujourd&#39;hui, voire plus élevée, existait dans le «proche» passé sans que l&#39;être humain en soit la cause, alors qu&#39;il était présent en petit nombre et sans technologie digne de l&#39;actuelle (avec un impact plus que limité &#8211; ou presque nul &#8211; en termes d&#39;émissions de CO<sub>2</sub> …). Le MPWP n&#39;est qu&#39;un des nombreux événements chauds ou hyperthermiques de l&#39;histoire géologique. Encore une fois, la science du climat n&#39;est pas dite, et il est grand temps que nous nous intéressions sérieusement aux processus naturels.</p>
<hr/>
<p><b>Remarques</b></p>
<p>La plupart des références sont mentionnées dans le texte sous forme de liens Web.</p>
<p>Areski, H. 2010. Climat, mensonges et propagande. Éditions Thierry Souccar, 320p.</p>
<p>Briffa, R. 1999. Variabilité climatique annuelle dans l&#39;Holocène: interprétation du message des arbres anciens. Revue de science quaternaire, 19, 87-105.</p>
<p>Cronin, T.M. 2010. Paléoclimats. Comprendre le changement climatique passé et présent. Columbia University Press, New York, 441p.</p>
<p>Deconinck, J.F. 2009. Paléoclimats. Enregistrement des variations climatiques. Vuibert, Société météorologique de France, 198p.</p>
<p>Le Roy Ladurie, E. 1967. Histoire du climat depuis l&#39;an 1000. Flammarion, 366p.</p>
<p>Loehle, C 2007. Une reconstruction de la température mondiale de 2000 ans basée sur des proxys non-arborescents. Lettres de recherche géophysique, 18 (7-8), 1049-1058.</p>
<p>Mann, M.E., Jones, P. 2003. Températures de surface mondiales depuis des millénaires. Lettres de recherche géophysique 30 (15), 1820, 5-1 / 5-3, doi: 10.1029 / 2003GLO017814,2</p>
<p>McIntyre, S., McKitrick, R. 2003. Corrections apportées à Mann et al. (1995) base de données proxy et séries de températures moyennes dans l&#39;hémisphère Nord. Énergie et environnement, 14, 751-771.</p>
<p>McIntyre, S., McKitrick, R. 2005. Bâtons de hockey, principaux composants et fausse signification. Lettres de recherche géophysique, 32, doi.10.1029 / 2004GLO21750.</p>
<p>McKitrick, R., Ross, R. 2010. L&#39;oscillation atmosphérique n&#39;explique pas la corrélation température-industrialisation. Statistics, Politics and Policy, 1 (1) dans Meynard F., 2011, La légende de l&#39;effet de serre.</p>
<p>Rittaud, B. 2010. Le mythe climatique. Seuil de science ouverte, 204p.</p>
<p>Sarkar, A., De Ridder, K. 2011. L&#39;intensité de l&#39;îlot de chaleur urbain de Paris. Une étude de cas basée sur une simple paramétrisation de surface urbaine. Météorologie; 138, 511-520.</p>
<p>Van Vliet-Lanoë, B., Goslin, J., Hallégouët, B. et al. 2014. Tempêtes de l&#39;Holocène moyen à tardif en Bretagne (nord-ouest de la France). Partie I &#8211; impact morphologique et enregistrement stratigraphique. L&#39;Holocène, <a href="https://doi.org/10.1177%2F0959683613519687" class="external" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://doi.org/10.1177/0959683613519687</a></p>
<p>Wegman, E., Scott, D., Said, Y. 2006. Rapport du comité ad hoc sur la reconstruction du climat mondial «bâton de hockey». House Energy and Commerce Committee Republican (14 juillet), 91p.</p>
</p></div>
<p>Le Club est l &amp; # 39; espace libre expression des abonnés de Mediapart. Ses contenus n &amp; # 39; engagent pas la rédaction.</p>
<p></p>
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		<title>Grand formatLa forêt par essence &#8211; Journal en direct</title>
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		<pubDate>Tue, 12 May 2020 00:09:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Grand formatLa forêt par essence &#8211; Journal en direct En France comme en Suisse, la forêt occupe fièrement 30% du territoire. Du majestueux chêne des plaines au sapin hautain dans les régions montagneuses, la forêt est caractérisée par diverses espèces et abrite de riches écosystèmes. Il constitue un précieux capital environnemental et économique, aujourd&#39;hui comme hier mis à l&#39;épreuve de l&#39;impact des activités humaines et des bouleversements climatiques. Retour à des épisodes sélectionnés d&#39;une très longue histoire, ... <p class="read-more-container"><a title="Grand formatLa forêt par essence &#8211; Journal en direct" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/grand-formatla-foret-par-essence-journal-en-direct/#more-2520" aria-label="Plus sur Grand formatLa forêt par essence &#8211; Journal en direct">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Grand formatLa forêt par essence &#8211; Journal en direct</h1>
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<h3>En France comme en Suisse, la forêt occupe fièrement 30% du territoire. Du majestueux chêne des plaines au sapin hautain dans les régions montagneuses, la forêt est caractérisée par diverses espèces et abrite de riches écosystèmes. Il constitue un précieux capital environnemental et économique, aujourd&#39;hui comme hier mis à l&#39;épreuve de l&#39;impact des activités humaines et des bouleversements climatiques. Retour à des épisodes sélectionnés d&#39;une très longue histoire, pour mieux envisager l&#39;avenir.</h3>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Une résilience extraordinaire</span></h2>
<div id="attachment_4030" style="width: 456px" class="wp-caption alignleft"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4030" class=" wp-image-4030" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-300x200.jpg" alt="" width="446" height="298" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-300x200.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-1024x683.jpg 1024w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-768x512.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-1536x1024.jpg 1536w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-2048x1365.jpg 2048w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-600x400.jpg 600w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/tronc-Picography-pixabay-1320x880.jpg 1320w" sizes="(max-width: 446px) 100vw, 446px"/></p>
<p id="caption-attachment-4030" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Picographie photo / Pixabay</span></p>
</div>
<p>En regardant nos forêts, l&#39;impression de durabilité qui se dégage peut suggérer qu&#39;elles ont toujours été là. Mais ce n&#39;est pas le cas. <strong>Leur étendue et leur composition ont varié au fil du temps</strong> sous l&#39;influence combinée du climat et de l&#39;intervention humaine.<br />Du néolithique aux premières clairières pour les besoins des cultures et jusqu&#39;à une époque récente, <strong>il a constamment perdu le terrain qu&#39;il avait fallu des millénaires pour conquérir</strong>. En France, ce n&#39;est qu&#39;au milieu du XIXe siècle que la forêt a retrouvé son avantage, lorsque l&#39;avènement de nouveaux matériaux de construction et l&#39;utilisation de combustibles fossiles pour le chauffage et comme combustible ont diminué l&#39;intérêt. pour le bois.<br />Dans le laboratoire <a href="https://chrono-environnement.univ-fcomte.fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Chrono-environnement</a>, la palynologue Carole Bégeot fait de l&#39;histoire de la forêt une spécialité. Face aux questions actuelles, cette <strong>aventure millénaire</strong> pourrait indiquer <strong>des pistes pour déterminer quelles espèces seraient les mieux placées aujourd&#39;hui pour s&#39;adapter au changement climatique</strong>. «Il s&#39;agit notamment de savoir si les arbres, et les écosystèmes en général, offrent une plus grande résilience dès qu&#39;ils sont naturellement intégrés dans leur environnement», explique-t-elle.<br />Ce sont <strong>pollens piégés dans les tourbières et les sédiments depuis des temps très anciens</strong> qui nous permettent de retracer une si longue histoire. Il y a 18 000 ans, lorsque les glaciers couvraient les montagnes du Jura, des Vosges et des Alpes, la végétation se composait de <strong>arbustes et broussailles</strong> typique d&#39;un paysage de steppe. Le réchauffement climatique qui a suivi a vu l&#39;émergence de genévriers, bouleaux et pins, à l&#39;origine de la maturation d&#39;un sol encore peu hospitalier. Les espèces les plus exigeantes y ont alors pu s&#39;installer: chênes, tilleuls, ormes, érables, frênes ont pris pas moins de <strong>10 000 ans pour dessiner un magnifique paysage de feuillus</strong>. Le pic de cette forêt correspond à l&#39;optimum climatique de la période interglaciaire dans laquelle nous vivons, l&#39;Holocène. Hêtre, épicéa et sapin apparaissent alors, avec le refroidissement climatique. Cette phase correspond au début du Néolithique, qui a vu les premiers agriculteurs défricher les forêts pour augmenter les surfaces cultivables, du bord des lacs et des rivières aux montagnes.</p>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Une adaptabilité millénaire du hêtre</span></h2>
<p>Cette double influence, climatique et anthropique, semble <strong>propice au développement du hêtre</strong>: C&#39;est la seule période interglaciaire, par rapport à d&#39;autres plus anciennes, où les pollens témoignent de la présence de cette essence de manière si évidente. &quot;Même s&#39;il est coupé en abondance, comme plus tard au Moyen Âge lors d&#39;une déforestation massive, <strong>le hêtre se régénère toujours</strong> . Il se substitue au sapin, qui n&#39;a pas cette capacité naturelle, et semble donc bénéficier de la déforestation anthropique. &quot;<br />Le hêtre souffre aujourd&#39;hui de sécheresses répétées qui le privent de l&#39;humidité dont il a besoin. Mais l&#39;adaptabilité dont il a fait preuve au cours des millénaires <strong>donner l&#39;espoir qu&#39;il pourra à nouveau faire preuve de résistance</strong>face aux nouvelles contraintes climatiques. Son système racinaire pourrait être plus profondément ancré pour trouver l&#39;humidité dont il a besoin: des études pourraient vérifier cette hypothèse.</p>
<div id="attachment_4035" style="width: 414px" class="wp-caption alignleft"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4035" class="wp-image-4035" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-300x200.jpg" alt="" width="404" height="269" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-300x200.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-1024x683.jpg 1024w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-768x512.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-1536x1024.jpg 1536w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-600x400.jpg 600w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920-1320x880.jpg 1320w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/beech-5036358_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 404px) 100vw, 404px"/></p>
<p id="caption-attachment-4035" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Photo Pixabay</span></p>
</div>
<p>Carole Bégeot souligne également que «la dynamique forestière étudiée depuis des millénaires montre que <strong>variations climatiques</strong>, en particulier les épisodes de sécheresse, <strong>n&#39;a pas changé la composition des forêts</strong>: les espèces qui les ont peuplées et se sont naturellement renouvelées ont développé des stratégies d&#39;adaptation; ils ont développé des défenses pour lutter contre les maladies parasitaires ». <strong>Ces maladies semblent saper les plantations en priorité</strong> , souvent plus fragile, comme en témoigne la chalarose, qui a décimé une certaine variété de frênes depuis une dizaine d&#39;années en France: le champignon responsable de cette épidémie n&#39;endommage pas le peuplement d&#39;origine de frênes de Mandchourie, en Asie, où il se trouve intégré dans un écosystème capable de s&#39;en défendre.<br />Impliquant de nombreux paramètres, <strong>le fonctionnement de la forêt est complexe</strong> . Sa gestion est également importante, d&#39;autant plus que le temps de croissance des arbres nécessite des projections à l&#39;échelle d&#39;un siècle et qu&#39;il faut tenir compte des impératifs économiques. &quot;En dehors de ces considérations, <strong>laisser la forêt se réparer serait sans aucun doute une solution idéale</strong>faire face aux nouvelles contraintes climatiques », estime Carole Bégeot.</p>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Quand les cours d&#39;eau reprennent leur cours naturel</span></h2>
<p>Joyau de verdure niché au creux du Jura, la forêt de Chaux est par sa surface la<strong> deuxième forêt de feuillus</strong>de France métropolitaine. Très humide et acide, ses 20 000 hectares de sols ne se sont jamais vraiment prêtés à la culture, mais servent de base à un <strong>environnement forestier privilégié abritant différentes espèces</strong>, y compris les chênes, avec un <strong>écosystème riche</strong>. La forêt a été exploitée au fil des siècles pour les besoins de chauffage des activités préindustrielles, la saline royale d&#39;Arc-et-Senans en étant le meilleur exemple, ou pour l&#39;approvisionnement en bois de construction. Il est soumis à la gestion de l&#39;État sur les 13 000 hectares qu&#39;il possède et constitue également un <strong>vaste champ d&#39;investigation scientifique</strong>.</p>
<div id="attachment_4026" style="width: 546px" class="wp-caption alignleft"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4026" class=" wp-image-4026" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-300x226.jpg" alt="" width="536" height="404" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-300x226.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-1024x772.jpg 1024w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-768x579.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-1536x1158.jpg 1536w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-2048x1543.jpg 2048w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/forets-1-1320x995.jpg 1320w" sizes="(max-width: 536px) 100vw, 536px"/></p>
<p id="caption-attachment-4026" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Avant et après travaux de restauration des cours d&#39;eau de la forêt de Chaux &#8211; Photos Éric Lucot</span></p>
</div>
<p>Au laboratoire Chrono-environnement, Éric Lucot est pédologue et participe à des projets visant à<strong> restaurer les flux qui traversent la forêt de Chaux</strong>, après que des travaux menés dans les années 50 et 60 aient bouleversé l&#39;équilibre du site. Il dit: &quot;La forêt est traversée par <strong>480 km de cours d&#39;eau</strong> , dont 400 km sont des cours d&#39;eau temporaires. Il y a soixante ans, des fossés ont été creusés pour canaliser l&#39;eau et ainsi faciliter l&#39;exploitation forestière et la gestion forestière. Mais en même temps, ils ont contribué à <strong>accélération de la circulation des eaux pluviales dans les sols</strong>, tandis que le substrat géologique imperméable ne permet pas l&#39;existence de réserves en eau profonde. &quot; Résultat: <strong>perte d&#39;eau</strong> mesurée par un niveau plus bas dans les rivières, et une réduction du nombre de jours de présence d&#39;eau dans une année, <strong>une évaluation dramatique pour cet environnement généralement humide</strong>. Longue à l&#39;origine de 35 km, la Clauge a perdu 7 km de rivière permanente après quelques décennies. &quot;Bien que la qualité de l&#39;eau soit excellente, il y a eu un <strong>forte baisse de la biodiversité</strong> avec la rareté voire la disparition des poissons et de nombreuses autres espèces aquatiques. Pour contrer ce phénomène, des études prévoient<strong> restaurer les méandres naturels des ruisseaux</strong>, afin qu&#39;ils puissent à nouveau bien irriguer le sol et nourrir les rivières. C&#39;est l&#39;objet du programme européen <a href="http://www.espaces-naturels.info/life-nature" target="_blank" rel="noopener noreferrer">LIFE Nature</a>, initiée en 2003, soutenue par<a href="https://www.parcdumorvan.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Parc naturel du Morvan</a> et auquel participe le laboratoire Chrono-Environnement, et qui comprend quatre cours d&#39;eau de la forêt de Chaux. Face à l&#39;impossibilité de remplir les fossés, des remplissages ont été installés à des endroits clés, obligeant les cours d&#39;eau à reprendre le cours de leurs méandres naturels.</p>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Encore trois semaines d&#39;eau</span></h2>
<div id="attachment_4027" style="width: 270px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4027" class=" wp-image-4027" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-198x300.jpg" alt="" width="260" height="394" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-198x300.jpg 198w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-677x1024.jpg 677w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-768x1162.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-1015x1536.jpg 1015w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-1353x2048.jpg 1353w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-1320x1998.jpg 1320w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/david-bruyndonckx-F_hft1Wiyj8-unsplash-scaled.jpg 1691w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px"/></p>
<p id="caption-attachment-4027" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Photo David Bruyndonckx / Unsplash</span></p>
</div>
<p>En 2010, <strong>résultats d&#39;études hydrobiologiques</strong> menées par François Degiorgi chez Chrono-environnement sont concluantes: les cours d&#39;eau temporaires voient leur durée d&#39;exécution augmenter de trois semaines au printemps, et <strong>la faune aquatique prend vie</strong> .</p>
<p><strong>&quot;Trois semaines, c&#39;est le temps qu&#39;il faut à un têtard pour devenir une grenouille!&quot; &quot;</strong> Au terme de ce programme, l&#39;agence de l&#39;eau Rhône-Méditerranée-Corse, en collaboration avec l&#39;Office National des Forêts (<a href="https://www.onf.fr/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ONF</a>) et Chrono-Environnement, décide de <strong>continuer l&#39;expérience</strong> en finançant la réhabilitation de 45 km de cours d&#39;eau supplémentaires dans la forêt de Chaux, un projet achevé à l&#39;été 2019 et qui augure probablement bien pour d&#39;autres. Des «parcelles de suivi» sont mises en place pour <strong>suivre l&#39;évolution des sols et des arbres</strong>dans ce contexte nouveau et historique. «Nous constatons que les espèces naturellement présentes sur ces sols, comme les chênes et les charmes, se portent bien», explique Eric Lucot. Ces observatoires pourraient confirmer l&#39;hypothèse que l&#39;humidité du sol et le phénomène d&#39;évaporation lié à une plus grande présence d&#39;eau, qui favorisent le maintien d&#39;un microclimat adapté, sont <strong>conditions garantissant une meilleure résistance des plantes</strong>et tout l&#39;écosystème de la forêt de Chaux à la sécheresse et à la chaleur.</p>
<p>Au vu des résultats obtenus, des expériences scientifiques ont trouvé <strong>retour d&#39;expérience favorable sur le terrain</strong> . L&#39;ONF a donc revu son <strong>méthodes de gestion dans la forêt de Chaux</strong> : l&#39;exploitation forestière est suspendue à la périphérie des cours d&#39;eau réhabilités afin de pouvoir juger de l&#39;évolution des arbres, les pistes de débardage coupant les cours d&#39;eau ont été supprimées et remplacées par des pistes en pierre, et une attention particulière est désormais portée aux sols de préservation.</p>
</p>
<h2 style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">Climat et insectes ravageurs</span></h2>
<p style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">Recherche climatique menée à<a href="https://www.unine.ch/geographie/home.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Institut de géographie</a> du &amp; # 39;<a href="http://www.unine.ch" target="_blank" rel="noopener noreferrer">université de Neuchâtel</a> sont, dans diverses études, corrélées avec celles de l&#39;Institut fédéral de recherche sur les forêts, la neige et le paysage (<a href="https://www.wsl.ch/fr/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">WSL</a>) en suisse. L&#39;une des études WSL a montré comment <strong>Prolifération de Bostryche</strong>, survenant pendant un printemps et un été chauds et secs, est <strong>encore plus important si une tempête s&#39;est produite l&#39;hiver précédent</strong>D&#39;une part, la tempête génère du bois mort que la Bostryche profite pour développer, d&#39;autre part les épicéas fragilisés par la sécheresse sont plus susceptibles de mourir en cas d&#39;attaque du scarabée. Le phénomène est particulièrement clair avec<strong> explosion du nombre de foyers de Bostryche dans les années qui ont suivi Lothar</strong> de décembre 1999.</span></p>
<div id="attachment_4023" style="width: 496px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4023" class=" wp-image-4023" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-300x169.jpg" alt="" width="486" height="274" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-300x169.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-1024x577.jpg 1024w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-768x433.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-1536x865.jpg 1536w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-2048x1154.jpg 2048w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-5-Abattage-dépicéas-1320x744.jpg 1320w" sizes="(max-width: 486px) 100vw, 486px"/></p>
<p id="caption-attachment-4023" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Abattage d&#39;épinettes après la sécheresse de l&#39;été 2019 &#8211; Photo Emmanuel Garnier</span></p>
</div>
<p style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">L&#39;insecte peut <strong>donner naissance à une génération supplémentaire par an</strong>dans les forêts basses, jusqu&#39;à trois dans certaines zones, comme ce fut le cas à l&#39;été 2003. Ce scénario risque de se reproduire de plus en plus souvent, selon les prévisions faites jusqu&#39;à la fin. du siècle.</span></p>
<p style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">L&#39;impact du climat sur les insectes ravageurs en forêt fait l&#39;objet de la thèse préparée par Léonard Schneider à l&#39;Institut de géographie. Le travail du jeune chercheur concerne principalement<strong> l&#39;effet de l&#39;augmentation des températures hivernales</strong> , entraînant moins de journées froides en hiver que par le passé. Son analyse combine le changement climatique et les seuils critiques pour la survie hivernale des insectes dans un <strong>recherche interdisciplinaire combinant climatologie et biologie</strong> .</span><br /><span style="color: #5ca041;">&quot;Le puceron vert de l&#39;épinette et le processionnaire du pin sont <strong>deux bons exemples de ravageurs</strong> favorisées par les nouvelles conditions climatiques hivernales. Pour un arbre comme l&#39;épinette, la combinaison d&#39;attaques parasitaires accrues et de conditions climatiques de moins en moins favorables pose la question de<strong> savoir si cette espèce persistera dans nos régions</strong>, surtout à basse altitude. &quot;</span></p>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Identifier les pistes de gestion pour l&#39;avenir</span></h2>
<div id="attachment_4029" style="width: 536px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4029" class="wp-image-4029" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/WSL-Initiative_Trockenheit_2018-300x101.jpg" alt="" width="526" height="177" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/WSL-Initiative_Trockenheit_2018-300x101.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/WSL-Initiative_Trockenheit_2018-768x259.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/WSL-Initiative_Trockenheit_2018.jpg 1020w" sizes="(max-width: 526px) 100vw, 526px"/></p>
<p id="caption-attachment-4029" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">WSL Trockenheit Initiative 2018</span></p>
</div>
<p>L&#39;étude de la forêt est l&#39;une des composantes du projet I-SITE <a href="https://www.ubfc.fr/pubprivlands/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">PubPrivLands</a>¹ développé par plusieurs laboratoires de recherche en Bourgogne &#8211; Franche-Comté. Cette <strong>projet majeur</strong>veut remettre en question<strong> interactions entre espaces publics et privés</strong> à long terme, tant dans les zones urbaines, rurales et naturelles, <strong>guider les politiques publiques</strong>à mettre en place autour des questions foncières.<br />La forêt représente 36% du territoire, ce qui porte la région au<strong> 5e place des régions les plus boisées de France</strong>. C’est le premier pour la production de bois d’œuvre, <strong>5 000 entreprises et 20 000 emplois</strong>. La compréhension de la dynamique forestière des 5 derniers siècles et l&#39;évaluation de leurs conséquences sociales, économiques et environnementales permettront d&#39;élaborer des scénarios de gestion pour l&#39;avenir de ces environnements aux enjeux majeurs pour la région.</p>
</p>
<p><strong>Deux sites largement représentatifs de la diversité du territoire</strong>ont été sélectionnés pour mener à bien cette mission. En Franche-Comté, le massif du Risoux, situé au milieu de la montagne, est composé d&#39;espèces telles que<strong> épicéa et hêtre</strong>, principalement dans les forêts domaniales et municipales. A cheval sur les départements du Jura et du Doubs, il empiète sur le canton de Vaud voisin. Son étude pourrait révéler différentes méthodes de gestion, avec des impacts différents également. En Bourgogne, le parc naturel du Châtillonnais en projet est un bon échantillon des forêts de feuillus occupant les plaines. <strong>Peuplé de hêtre, chêne, érable et charme</strong>, la forêt est ici propriété privée pour près de 40%, et ce paramètre apporte encore une autre lumière à la recherche.</p>
<div id="attachment_4025" style="width: 225px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4025" class=" wp-image-4025" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-169x300.jpg" alt="" width="215" height="382" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-169x300.jpg 169w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-577x1024.jpg 577w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-768x1363.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-865x1536.jpg 865w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-1154x2048.jpg 1154w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-1320x2343.jpg 1320w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-1-Risoux-scaled.jpg 1442w" sizes="(max-width: 215px) 100vw, 215px"/></p>
<p id="caption-attachment-4025" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Rapport de planification de la forêt de Bellefontaine (Jura) dans le massif du Risoux (19e siècle). Archives départementales du Jura, 5 E 526/55</span></p>
</div>
<p>Historien du climat et de l&#39;environnement au laboratoire Chrono-environnement, Emmanuel Garnier est responsable des aspects de sa spécialité au sein du projet PubPrivLands. Dans l&#39;étude historique du passé,<strong> la parole est donnée aux textes</strong>. Les rapports, rapports et autres écrits centenaires fournissent une grande variété d&#39;informations sur la vie de la forêt au cours des siècles. &quot;Les descriptions des espèces présentes, les modes de gestion, les variations du climat, les activités produites et les délits perpétrés dans cet environnement jadis largement habité par l&#39;homme donnent une réelle<strong> photographies de la forêt jusqu&#39;à 500 ans</strong>, permettant de reconstituer son histoire de façon précise &quot;, explique le chercheur, qui remarque:&quot; Dans le massif du Jura, les Comtois ont instinctivement adopté des modes de gestion proches de la nature pour protéger les ressources que la forêt leur apportait, et de cette manière ont encouragé la biodiversité. Ils ont pratiqué le <strong>jardinage foresterie</strong>, qui consistait à abattre certains arbres dans toutes les classes d&#39;âge plutôt qu&#39;à couper à blanc, créant ainsi des espaces ouverts, des clairières favorables à la faune et à la végétation. &quot;</p>
<div id="attachment_4024" style="width: 235px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4024" class="size-medium wp-image-4024" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-4-Borne-1649-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-4-Borne-1649-225x300.jpg 225w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Figure-4-Borne-1649.jpg 600w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px"/></p>
<p id="caption-attachment-4024" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Limite des forêts du Petit Risoux (Vaud) et du Risoux (Franche-Comté) érigées en 1649 &#8211; Photo histoiredebornes.ch</span></p>
</div>
<p>L’analyse se concentre donc sur les pressions anthropiques et plus largement sur les<strong> relations entre l&#39;homme et la forêt</strong> , qui jusque dans les années 1960 sur certains territoires de Bourgogne &#8211; Franche-Comté, offrait massivement ses ressources à tous: récupération pour le chauffage, bois pour la construction de sa maison, clairières pour le pâturage du bétail, glands et abeilles pour nourrir les porcs &#8230; <strong>Tous les aspects de cette relation sont pris en compte</strong> , de l&#39;impact de la chasse sur la faune sauvage à la tradition des pâturages d&#39;été pour les troupeaux, en passant par les conflits qui n&#39;ont cessé d&#39;émailler l&#39;histoire de la forêt. &quot; <strong>Certains procès, dont on retrouve des traces à partir de 1450</strong> , opposent des communautés ou des familles depuis des décennies, voire plus d&#39;un siècle, parfois sans jamais être résolues. &quot;<br />Une autre partie concerne<strong> les variations climatiques et leurs impacts</strong> . Les écrits mentionnent notamment les tempêtes et les invasions de Bostryche pendant les grandes périodes de sécheresse, survenant au printemps et aux étés très chauds. Hier comme aujourd&#39;hui, les arbres secs sont évacués pour limiter la progression du scarabée et les arbres sains sont protégés. Tempêtes, coups de froid, voire incendies sont dans le collimateur du chercheur, à l’intérieur<strong> programme qui ne laisse rien au hasard</strong> et relie les recherches des différentes disciplines concernées. Ce grand projet devrait produire <strong>scénarios de développement et modèles de gestion</strong> guider les politiques publiques, ici en termes de foresterie et de production forestière.</p>
</p>
<h5/>
<h5>¹ Le I-SITE PubPrivLands Interactions public-privé: causes économiques, sociales et environnementales des différents usages et modes de gestion implique une soixantaine de chercheurs des laboratoires ThéMA, CESAER, LEDI, Biogéosciences, Chrono-environnement et Agroécologie, tous situés en Bourgogne &#8211; Franche- Comté.</h5>
<h5>En savoir plus :</h5>
<h5>Garnier E., <em>Terre de conquêtes. Forêts vosgiennes sous l&#39;Ancien Régime</em>, Fayard, 2004</h5>
<h5>Garnier E., <em>«Quatre siècles de tempêtes dans la forêt. Les grands phénomènes éoliens en France entre le XVIe et le XIXe siècle &quot;</em>, <em>Réunions techniques</em>, Office national des forêts,<br />n ° 3, 2004, p. 16-20</h5>
<h5>Garnier E., <em>&quot;Une terre de conquêtes&quot;</em>, dans<em> Telerama</em>, Numéro spécial (en partenariat avec France Culture), juin 2018, p. 18-23</h5>
</p>
<h2 style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">Tempêtes sous la canopée</span></h2>
<p style="padding-left: 40px;"><span style="color: #5ca041;">Dans une thèse en géographie soutenue à l&#39;Université de Neuchâtel en 2016, le chercheur Tilo Usbeck a montré <strong>l&#39;étendue des dommages causés par les tempêtes d&#39;hiver</strong>dans les forêts suisses. Une étude menée sur les 26 événements les plus importants enregistrés sur 150 ans, de 1865 à 2014 précisément. <strong>Trois cataclysmes majeurs</strong>se distinguent dans ce panel: une tempête qui, en 1967, avait déraciné près de 3 millions de m³ de la forêt, la tempête Vivian en février 1990 avec plus de 5 millions de m³, et la tempête Lothar en décembre 1999 avec pas moins de 14 millions m³ de bois perdu. De <strong>rafales de vent plus fortes que par le passé</strong>Et un <strong>hausse des températures et des précipitations</strong>sont responsables de l&#39;ampleur de cette destruction, sans parler de l&#39;augmentation du volume de bois sur pied au fil des décennies. </span></p>
<div id="attachment_4028" style="width: 403px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4028" class=" wp-image-4028" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-300x200.jpg" alt="" width="393" height="262" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-300x200.jpg 300w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-1024x683.jpg 1024w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-768x512.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-1536x1024.jpg 1536w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-2048x1365.jpg 2048w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-600x400.jpg 600w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/6-ans-Après-tempête-lothar-Image-Reinhard-Lässig-WSL-1320x880.jpg 1320w" sizes="(max-width: 393px) 100vw, 393px"/></p>
<p id="caption-attachment-4028" class="wp-caption-text"><span style="color: #5ca041;">Dégâts dans la forêt, six ans après la tempête de Lothar &#8211; Photo Reinhard Lässig &#8211; WSL</span></p>
</div>
<p><span style="color: #5ca041;">&quot;Nous nous attendons à ce qu&#39;il y ait <strong>à nouveau des dommages majeurs à l&#39;avenir</strong> . Quelle que soit la force des tempêtes,<strong> la forêt s&#39;agrandit</strong>, à la fois par la surface qu&#39;il occupe au sol et par le volume des arbres, dont la taille augmente. En Suisse, les régions du versant nord des Alpes, du plateau et de l&#39;Arc jurassien continueront d&#39;être <strong>en première ligne</strong> , tandis que le sud et l&#39;est du pays resteront moins exposés. »Les conclusions de la thèse de Tilo Usbeck ont ​​été utilisées pendant 4 ans pour aider la gestion forestière dans les zones où <strong>le choix des espèces à planter ou le suivi de l&#39;âge des arbres sont désormais des sujets prioritaires</strong>, afin de renforcer la résistance des forêts en cas de tempête.</span></p>
</p>
</p>
<h2><span style="color: #5ca041;">Mille ans sur les sentiers forestiers</span></h2>
<p>Le Moyen Âge est <strong>idéal à plus d&#39;un titre</strong>étudier la forêt et son évolution. Son ampleur dans le temps d&#39;abord, puisqu&#39;elle concerne tout un millénaire, couvrant l&#39;histoire du Ve au XVe siècle. Puis, c&#39;est à cette période que la forêt est abondamment convoquée par la littérature, ce qui lui confère son caractère merveilleux et même sacré. Et par dessus tout <strong>au Moyen Âge que l&#39;exploitation humaine de la forêt était l&#39;une des plus fortes</strong>. En France, comme en Europe occidentale dans son ensemble, &quot;plus jamais les surfaces boisées ne se sont rétrécies autant et aussi rapidement&quot;. Cette affirmation légitime à elle seule le choix de cette période comme champ d&#39;investigation pour les collaborateurs scientifiques du travail <em>La forêt au Moyen Âge</em>, publié sous la direction de Sylvie Bépoix et Hervé Richard, tous deux chercheurs du laboratoire Chrono-environnement.<img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-4022 alignleft" src="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-260x300.jpg" alt="" width="302" height="348" srcset="http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-260x300.jpg 260w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-889x1024.jpg 889w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-768x885.jpg 768w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-1333x1536.jpg 1333w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-1778x2048.jpg 1778w, http://endirect.univ-fcomte.fr/wp-content/uploads/2020/05/Couv-forêt-au-moyen-âge-2-1320x1521.jpg 1320w" sizes="(max-width: 302px) 100vw, 302px"/><br />Plusieurs chapitres sont consacrés à la <strong>fascination pour la forêt</strong>sur les légendes, le roman et le chant du geste. Source inépuisable d&#39;imagination distillant le merveilleux, la forêt est à son tour une scène de confrontation, un théâtre romantique ou un refuge pour les ermites. Il parle autant d&#39;animalité que de spiritualité, devenant ainsi un <strong>&quot;Terre de symboles&quot;</strong> .<br />La littérature médiévale, par contre, se prête très peu à une description réaliste, ce n&#39;est pas sa raison d&#39;être. <strong>Pour découvrir la réalité de la forêt</strong> , il vaut mieux se référer à l&#39;étude des écrits historiques et aux travaux menés sur le terrain par des archéologues et des spécialistes du paléo-environnement. Le savoir que ces disciplines ont mis en lumière en croisant leurs analyses respectives est à l&#39;origine d&#39;un travail fructueux et très documenté, reconstruisant<strong> un panorama plus proche de la réalité</strong> .<br />Les auteurs soulignent la <strong>disparités dans les zones boisées</strong>, la fragilité de la forêt méditerranéenne comme la richesse de la forêt septentrionale. Ils montrent la <strong>rôle majeur de la forêt</strong> dans l&#39;économie et la société rurales. Elle est une<strong> lieu de pâturage</strong>où les chevaux, les bovins et les porcs trouvent de la nourriture. CA offre <strong>ressources en bois</strong>pour chauffer et construire des clôtures, des charpentes, des outils agricoles, des sabots ou même des ustensiles de cuisine. Le brai des conifères est utilisé pour fabriquer des torches, pour sceller des barils, des réservoirs ou des coques de bateaux, pour traiter des cuirs et des cordes, il est même utile pour la médecine vétérinaire ou humaine. L&#39;écorce de chêne est utilisée pour le tannage des peaux. Le charbon de bois est le carburant indispensable au développement de nombreuses activités. Une proto-industrie se développe grâce à l&#39;exploitation du bois: métallurgie, verrerie, carrelage, production de chaux &#8230;<br /><strong>A partir du XIIIe siècle, cependant, la question de la dégradation subie par la forêt se pose.</strong>, due non seulement à l&#39;exploitation humaine, mais aussi à des phénomènes climatiques, des incendies, des maladies et même des conflits comme la guerre de Cent Ans. Petit à petit<strong>surveillance des zones boisées</strong>et la promulgation de règles qui permettront de les préserver, pour des raisons essentiellement économiques et dans certaines régions, pose déjà la question de la gestion durable des forêts.</p>
<h5><span style="color: #5ca041;">Bépoix S., Richard H., <em>La forêt au Moyen Âge</em>, Éditions Les Belles Lettres, 2019</span></h5>
</p>
<p>En savoir plus…</p>
<p><span style="color: #5ca041;">Articles publiés dans<em> vivre</em> sur la forêt, et contacts associés:</span></p>
<p><em>Un AOC pour le bois du Jura</em> (n ° 283, juillet-août 2019) &#8211; Éric Lucot, laboratoire Chrono-environnement</p>
<p><em>Retour aux sources</em>, sur le livre <em>Et il y en a dans les forêts</em> (n ° 283, juillet-août 2019) &#8211; Antoine Rubin, UniNE Institute of Ethnology</p>
<p><em>Réveil parfois difficile pour les arbres</em> (n ° 275, mars-avril 2018) &#8211; Yann Vitasse, UniNE Geography Institute</p>
<p><em>Quel temps fait-il dans la forêt?</em> (n ° 273, novembre-décembre 2017) &#8211; Daniel Joly, laboratoire ThéMA</p>
<p><em>Histoire des paysages forestiers comtois et jurassiens</em> (n ° 268, juillet-août 2017) &#8211; Laurence Delobette, Paul Delsalle, laboratoire Chrono-environnement</p>
<p><em>Il était une fois &#8230; la forêt de Comtoise</em> (n ° 254, septembre-octobre 2014) &#8211; Paul Delsalle, Aurore Dupin, laboratoire Chrono-environnement</p>
</p></div>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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		<title>Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/match-volkswagen-california-t6-vs-grand-california-remedes-anti-confinement-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2020 01:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Bois]]></category>
		<category><![CDATA[anticonfinement]]></category>
		<category><![CDATA[California]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[Match]]></category>
		<category><![CDATA[remèdes]]></category>
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					<description><![CDATA[Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement La Volkswagen California, restylée fin 2019, est restée la star des camionnettes de loisirs converties pendant des années. Seul, le constructeur propose également la taille ci-dessus, avec la Grand California. Autant poser les bonnes questions pour préparer le moment où nous pourrons à nouveau nous déplacer librement. Qui est le meilleur voyageur? C&#39;est un étrange paradoxe, lorsqu&#39;une bonne partie de la planète se prépare progressivement à récupérer ... <p class="read-more-container"><a title="Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/match-volkswagen-california-t6-vs-grand-california-remedes-anti-confinement-2/#more-2515" aria-label="Plus sur Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement</h1>
<p></p>
<div>
                <!-- CONTENT --></p>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p><span class="txt_bold">La Volkswagen California, restylée fin 2019, est restée la star des camionnettes de loisirs converties pendant des années. Seul, le constructeur propose également la taille ci-dessus, avec la Grand California. Autant poser les bonnes questions pour préparer le moment où nous pourrons à nouveau nous déplacer librement. Qui est le meilleur voyageur?</span></p>
<p>C&#39;est un étrange paradoxe, lorsqu&#39;une bonne partie de la planète se prépare progressivement à récupérer le monde extérieur: comment un espace de vie réduit peut-il être synonyme de liberté? C&#39;est justement l&#39;intérêt de ces utilitaires transformés en de vrais camping-cars ultra-fonctionnels, très techno pour certains, voire luxueux. Les camionnettes converties, qu&#39;il s&#39;agisse de modèles montés d&#39;origine par les fabricants ou modifiés rétrospectivement, sont populaires. De plus en plus prisés, principalement auprès des familles jeunes et plutôt aisées, ils doivent principalement leur succès à une raison: l&#39;absence des contraintes d&#39;un vrai camping-car, et leur polyvalence beaucoup plus large.</p>
<h3>Volkswagen California, présentation vidéo de cette 6ème génération restylée</h3>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>La Volkswagen California est le pionnier du genre. À ce jour, et de loin, ce sont les fourgons de loisirs les plus vendus. Près de 20 000 ventes par an en Europe et le succès grandit! De plus, il y a les Multivans rétrospectivement convertis par des spécialistes du développement comme Westafalia (qui a également sous-traité la conception et la fabrication de la Californie jusqu&#39;en 2001). Rappelez-vous également que la Californie n&#39;est autre que le dérivé du camping-car de l&#39;utilitaire Transporter (et provient du même site Volkswagen Utilities, à Hanovre).</p>
<p>Derrière, d&#39;autres ont emboîté le pas comme Mercedes avec le Marco Polo (basé sur la Classe V) ou Ford avec le Transit Nugget. Les Français ne sont pas en reste, mais Peugeot et Renault font appel à des sous-traitants pour produire les versions habitables de Traveler et Trafic.</p>
<h2>Recette inchangée: camping techno</h2>
<p>L&#39;héritière du mythique «Combi» des années 60 s&#39;est embourgeoisée au fil des générations. Toujours nomade, mais luxueux selon la version! La toile rétractable intégrée au toit, qui abrite une couchette, est presque devenue légendaire. Les enfants adorent ça, et nous aussi. Il faut admettre que peu de voitures vous permettent d&#39;aller directement du lit &#8230; au volant, et de rouler en pyjama (ce que nous avons fait).</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/16_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=QFpgDRWE" alt=""/><span class="legend">Héritière du légendaire Combi des années 60, la Californie a suivi la même évolution que son premier public folk et hippie: largement embourgeoisée! Notre version Ocean, remplie de gadgets domotiques, nécessite 75 000 euros.</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>Le restylage opéré en 2019 pour le T6 a apporté quelques optimisations de confort: un sommier tapissier, des parois en toile mieux isolées &#8230; mais un sac de couchage est toujours nécessaire par temps très froid. Le chauffage autonome stationnaire, de série sur notre version supérieure Ocean, est très efficace dans l&#39;habitacle mais sa chaleur est difficile à répartir au sol. Il faut dire que lors de notre test en Nouvelle-Écosse, dans l&#39;extrême est du Canada, les nuits nous ont régulièrement récompensés avec des températures proches de zéro.</p>
<p>Évidemment, dans un si petit espace, tout a sa place et une place est prévue pour tout. Chaque accessoire, comme les tables et les chaises pliantes, peut être rangé au demi-centimètre près dans les emplacements prévus à cet effet, et la manipulation de la banquette arrière, qui peut être dépliée en couchette, doit être effectuée en prenant soin de tout arranger méthodiquement. Sinon, ça se coince! Une fois certaines habitudes d&#39;organisation prises, le bivouac dans ces conditions devient royal. Lampes de lecture situées partout, prises USB… et pendant la journée, le plancher de la couchette supérieure peut même être surélevé pour qu&#39;il puisse se lever et cuisiner sans se cogner dessus.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/25_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=ZgTcvXDz" alt=""/><span class="legend">Les tissus magnétiques pour les fenêtres avant et les rideaux coulissants permettent une obscurité presque complète. Avantage pour ceux qui dorment à l&#39;étage: ils bénéficient du décor grâce aux ouvertures dans les murs!</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>Avant de repartir, la manœuvre est simple et prend quelques secondes (attention à ne pas laisser un oreiller ou un sac de couchage traîner). Le toit se replie électriquement via l&#39;écran situé à côté du meuble de cuisine. C&#39;est le centre de contrôle de la &quot;maison&quot;: tout est regroupé, de l&#39;éclairage intérieur à la température de l&#39;eau et du chauffage, en passant par le niveau de la bouteille de gaz. Un autre écran, situé au plafond au-dessus du conducteur, vous permet de contrôler la pente du terrain en vous installant pour la nuit. Et donc dormez bien à plat, sans rouler sur le côté &#8230;<br />Sur la plage d&#39;entrée de gamme, en revanche, rien de tout cela. L&#39;équipement est plus basique, il faudra jouer aux bras pour manœuvrer le toit et la présentation est simplifiée. Cela fait sérieusement baisser le prix (près de 50 000 euros quand même). Du moins, ne craignez pas d&#39;endommager les belles finitions bois et aluminium des versions haut de gamme en revenant de la plage, les pieds mouillés et sablonneux. L&#39;essentiel est là: vous pouvez toujours dormir à quatre, et les sièges avant pivotent pour former un vrai petit salon, face au banc.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/28_essai_volkswagen_california_t6_2019.JPG?itok=-qMQq5Tl" alt=""/><span class="legend">L&#39;unité de cuisine est alimentée par une bouteille de gaz de 2,8 kg et il y a 30 l de réserve d&#39;eau. Suffisant pour le week-end.</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<h2>La traversée d&#39;une Passat et d&#39;une maison</h2>
<p>Une nouveauté, apparemment inoffensive, est apparue sur la plage d&#39;entrée de gamme. Tous ont maintenant une petite plaque de cuisson pliante, beaucoup moins encombrante que le meuble de cuisine qui équipe la côte et l&#39;océan, et suffisante pour des escapades de courte durée. L&#39;espace libéré permet d&#39;installer une banquette 3 places (2 pour les modèles supérieurs, qui manque également de support). L&#39;intérêt de l&#39;astuce est également financier: la Californie entre ainsi dans la catégorie des véhicules récréatifs, et échappe donc à notre sanction franco-française.</p>
<p>Outre son look revisité (principalement dans la calandre abondamment chromée), l&#39;évolution du T6 concerne également la position de conduite. Le tableau de bord redessiné reçoit la dernière coquetterie numérique des modèles classiques de la marque. Cockpit virtuel, grand écran central avec fonctions connectées… et aides à la conduite ne sont pas en reste: maintien de voie actif, régulateur de vitesse adaptatif et aides à la conduite avec caméras. Pas du luxe, vu ses dimensions. </p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/14_essai_volkswagen_california_t6_2019.JPG?itok=ql0FXpI-" alt=""/><span class="legend">Le 4 cylindres unique de 2 litres TDI est disponible en trois niveaux de puissance: 110, 150 ou 198 ch. L&#39;intermédiaire, compte tenu du poids de la Californie, est à privilégier. Pour un minimum de 55 000 euros…</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>La Californie roule et se comporte presque comme une vraie voiture. Du moins, comme tout grand monospace ou VUS placide. La position de conduite aigue rappelle bien l&#39;origine de sa camionnette et l&#39;inertie liée au poids est importante. 2,6 tonnes tout de même! Ces particularités passées, la prise en main est aisée et les kilomètres se succèdent paisiblement. Le 2 litres TDI de 198 ch de notre test n&#39;est pas de trop pour tout bouger. Couplé (450 Nm), il se relance sans difficulté et réserve un bon confort de marche avec la boîte de vitesses DSG7. Inévitablement, nous disons que le niveau d&#39;entrée de 110 ch doit rapidement crier.</p>
<h2>Dilemme du campeur</h2>
<p>C&#39;est précisément le principal (et très grand) point de divergence entre la &quot;vraie&quot; Californie et la Grande Californie, qui partagent à peine le nom. Son grand frère, une nouveauté apparue mi-2019, est en fait basé sur le Crafter, le plus grand fourgon de la famille Volkswagen (5,99 m de long, 2,42 m de large avec rétroviseurs)! Donc un véhicule utilitaire d&#39;origine beaucoup plus rustique. Le poste de conduite est relativement basique: il n&#39;est pas question d&#39;instrumentation numérique ou d&#39;aides à la conduite. Et le poste de conduite, logiquement, est plus un camion qu&#39;une fourgonnette.</p>
<h3>Volkswagen Grand California: visite du propriétaire</h3>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
                <a href="http://www.turbo.fr/video/volkswagen-grand-california-tour-du-proprietaire-152303"></p>
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/Volkswagen%20Grand%20California%20-%20Video%20Presentation.png?itok=Pr-6PQN1" alt=""/></a></p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>En gros, prenez un Crafter équipé d&#39;un capot de toit, et aménagé comme un camping-car classique qui a des toilettes, une douche, un réfrigérateur de 70 litres et des couchettes confortables avec de vrais matelas. On y dort comme à la maison! La Californie, quant à elle, se contente d&#39;une simple douchette à main à rincer. Les deux véhicules répondent en fait à une utilisation parfaitement différente. Certains utilisent quotidiennement leur Californie, ce qui n&#39;est pas irréaliste en soi. Tant que vous évitez les passages trop bas au plafond, ses 1,99 m ne sont pas un problème et certains gros SUV ne sont pas beaucoup moins encombrants.</p>
<p>Le Grand California, au contraire, passera la majeure partie de son existence garée à la maison et ne sera sur la route que quelques semaines par an. Nous sommes dans un univers complètement différent: celui du vrai camping-car, dont l&#39;accès est interdit dans la plupart des parkings (même les supermarchés) en raison de sa hauteur de 2,97 m et dont le prix de péage entre dans la catégorie 2 (la Californie classique, considérée comme une voiture normale , reste dans la catégorie 1). Le T6 peut presque être utilisé comme la voiture familiale de la famille &#8230; La Grand California, certainement pas.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/49_essai_volkswagen_grand_california_2019.jpeg?itok=q688KaFl" alt=""/><span class="legend">Près de 3 mètres de haut et 6 mètres de long: avant l&#39;embarquement, faites attention à la taille du Grand California. A l&#39;inverse, le T6 offre une polyvalence intéressante. Se laver ou aller partout, on ne peut pas tout faire…</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<h2>Armoire nomade</h2>
<p>Pas du tout les mêmes contraintes donc. Et compte tenu de la taille, nous évitons les manœuvres répétitives. Heureusement, des caméras de recul et des radars regardent. Pour la version à empattement long (6,80 m), c&#39;est encore pire: on est loin de la facilité de la Californie, prêt à prendre la route en un tournemain après une nuit passée à l&#39;extérieur (dans un espace autorisé, bien sûr) et beaucoup moins handicapé par sa taille.</p>
<p>De plus, ses 2 litres TDI moins puissants que celui de Californie (177 ch) offrent le service minimum pour déplacer plus de 3 tonnes à vide! Avec quatre adultes et des bagages pour de longues vacances, nous frôlons probablement la limite de 3,5 tonnes. Faites également attention à la sensibilité au vent latéral, qui nécessite des corrections fréquentes. Ces inconvénients qui doivent être mis en perspective: les services routiers de la Grande Californie restent un cran au-dessus de leurs homologues classiques (Chausson, Hymer, etc.). C&#39;est précisément l&#39;un des avantages des fourgons aménagés par rapport aux camping-cars &quot;réels&quot;.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/56_essai_volkswagen_grand_california_2019.jpeg?itok=IEBynvjJ" alt=""/><span class="legend">La literie est confortable, les lampes de lecture et les ports USB omniprésents et faciles d&#39;accès. Le chauffage et l&#39;isolation fixes sont efficaces. Attention, certains meubles sont fragiles.</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>L&#39;intégration du mobilier, le soin apporté à la finition, semblent beaucoup plus soigneux à bord du T6. Un peu de bruit étranger par rapport à la Grande Californie. Il est flatteur pour les yeux, mais les multiples armoires et compartiments semblent plus légers et provoquent des crépitements. Mais là encore, la partie habitable est à juger par rapport à ses rivales classiques: donc assez bien étudiée et réalisée.</p>
<h2>La finance</h2>
<p>Départs le week-end improvisé, sans se soucier des accès et du parcours, des nuits en pleine nature &#8230; Les promesses du T6 sont très payantes. Presque autant, avec moteur et équipement équivalent, que le Grand California. Cela commence à 64 720 euros, lorsque la T6 Coast (finition intermédiaire) en TDI 150 avec boîte DSG demande 63 310 euros. Les prix grimpent rapidement et dépassent les 75 000 euros dans leurs versions haut de gamme. Beaucoup de nuits d&#39;hôtel!</p>
<p>En soi, le rapport prix / confort est largement en faveur du Grand California et de ses capacités d&#39;hébergement. Voyager avec quatre y est plus facile qu&#39;à bord du petit frère, forcément plus étroit. Mais la polyvalence du T6 est beaucoup plus importante.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/17_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=jQOzmq2h" alt=""/><span class="legend">La refonte du T6 est particulièrement visible dans la nouvelle calandre. Parmi les nouveautés, plusieurs aides à la conduite apparaissent: maintien en ligne, stabilisation pour contrer le vent latéral… </span>
      </div>
</p></div>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/match-volkswagen-california-t6-vs-grand-california-remedes-anti-confinement/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2020 13:08:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Bois]]></category>
		<category><![CDATA[anticonfinement]]></category>
		<category><![CDATA[California]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[Match]]></category>
		<category><![CDATA[remèdes]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement La Volkswagen California, restylée fin 2019, est restée la star des camionnettes de loisirs converties pendant des années. Seul, le constructeur propose également la taille ci-dessus, avec la Grand California. Autant poser les bonnes questions pour préparer le moment où nous pourrons à nouveau nous déplacer librement. Qui est le meilleur voyageur? C&#39;est un étrange paradoxe, lorsqu&#39;une bonne partie de la planète se prépare progressivement à récupérer ... <p class="read-more-container"><a title="Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/match-volkswagen-california-t6-vs-grand-california-remedes-anti-confinement/#more-2514" aria-label="Plus sur Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Match Volkswagen California T6 vs Grand California : remèdes anti-confinement</h1>
<p></p>
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                <!-- CONTENT --></p>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p><span class="txt_bold">La Volkswagen California, restylée fin 2019, est restée la star des camionnettes de loisirs converties pendant des années. Seul, le constructeur propose également la taille ci-dessus, avec la Grand California. Autant poser les bonnes questions pour préparer le moment où nous pourrons à nouveau nous déplacer librement. Qui est le meilleur voyageur?</span></p>
<p>C&#39;est un étrange paradoxe, lorsqu&#39;une bonne partie de la planète se prépare progressivement à récupérer le monde extérieur: comment un espace de vie réduit peut-il être synonyme de liberté? C&#39;est justement l&#39;intérêt de ces utilitaires transformés en de vrais camping-cars ultra-fonctionnels, très techno pour certains, voire luxueux. Les camionnettes converties, qu&#39;il s&#39;agisse de modèles montés d&#39;origine par les fabricants ou modifiés rétrospectivement, sont populaires. De plus en plus prisés, principalement auprès des familles jeunes et plutôt aisées, ils doivent principalement leur succès à une raison: l&#39;absence des contraintes d&#39;un vrai camping-car, et leur polyvalence beaucoup plus large.</p>
<h3>Volkswagen California, présentation vidéo de cette 6ème génération restylée</h3>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>La Volkswagen California est le pionnier du genre. À ce jour, et de loin, ce sont les fourgons de loisirs les plus vendus. Près de 20 000 ventes par an en Europe et le succès grandit! De plus, il y a les Multivans rétrospectivement convertis par des spécialistes du développement comme Westafalia (qui a également sous-traité la conception et la fabrication de la Californie jusqu&#39;en 2001). Rappelez-vous également que la Californie n&#39;est autre que le dérivé du camping-car de l&#39;utilitaire Transporter (et provient du même site Volkswagen Utilities, à Hanovre).</p>
<p>Derrière, d&#39;autres ont emboîté le pas comme Mercedes avec le Marco Polo (basé sur la Classe V) ou Ford avec le Transit Nugget. Les Français ne sont pas en reste, mais Peugeot et Renault font appel à des sous-traitants pour produire les versions habitables de Traveler et Trafic.</p>
<h2>Recette inchangée: camping techno</h2>
<p>L&#39;héritière du mythique «Combi» des années 60 s&#39;est embourgeoisée au fil des générations. Toujours nomade, mais luxueux selon la version! La toile rétractable intégrée au toit, qui abrite une couchette, est presque devenue légendaire. Les enfants adorent ça, et nous aussi. Il faut admettre que peu de voitures vous permettent d&#39;aller directement du lit &#8230; au volant, et de rouler en pyjama (ce que nous avons fait).</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/16_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=QFpgDRWE" alt=""/><span class="legend">Héritière du légendaire Combi des années 60, la Californie a suivi la même évolution que son premier public folk et hippie: largement embourgeoisée! Notre version Ocean, remplie de gadgets domotiques, nécessite 75 000 euros.</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>  Le restylage opéré en 2019 pour le T6 a apporté quelques optimisations de confort: un sommier tapissier, des parois en toile mieux isolées &#8230; mais un sac de couchage est toujours nécessaire par temps très froid. Le chauffage autonome stationnaire, de série sur notre version supérieure Ocean, est très efficace dans l&#39;habitacle mais sa chaleur est difficile à répartir au sol. Il faut dire que lors de notre test en Nouvelle-Écosse, dans l&#39;extrême est du Canada, les nuits nous ont régulièrement récompensés avec des températures proches de zéro.</p>
<p>Évidemment, dans un si petit espace, tout a sa place et une place est prévue pour tout. Chaque accessoire, comme les tables et les chaises pliantes, peut être rangé au demi-centimètre près dans les emplacements prévus à cet effet, et la manipulation de la banquette arrière, qui peut être dépliée en couchette, doit être effectuée en prenant soin de tout arranger méthodiquement. Sinon, ça se coince! Une fois certaines habitudes d&#39;organisation prises, le bivouac dans ces conditions devient royal. Lampes de lecture situées partout, prises USB… et pendant la journée, le plancher de la couchette supérieure peut même être surélevé pour qu&#39;il puisse se lever et cuisiner sans se cogner dessus.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/25_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=ZgTcvXDz" alt=""/><span class="legend">Les tissus magnétiques pour les fenêtres avant et les rideaux coulissants permettent une obscurité presque complète. Avantage pour ceux qui dorment à l&#39;étage: ils bénéficient du décor grâce aux ouvertures dans les murs!</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>Avant de repartir, la manœuvre est simple et prend quelques secondes (attention à ne pas laisser un oreiller ou un sac de couchage traîner). Le toit se replie électriquement via l&#39;écran situé à côté du meuble de cuisine. C&#39;est le centre de contrôle de la &quot;maison&quot;: tout est regroupé, de l&#39;éclairage intérieur à la température de l&#39;eau et du chauffage, en passant par le niveau de la bouteille de gaz. Un autre écran, situé au plafond au-dessus du conducteur, vous permet de contrôler la pente du terrain en vous installant pour la nuit. Et donc dormez bien à plat, sans rouler sur le côté &#8230;<br />Sur la plage d&#39;entrée de gamme, en revanche, rien de tout cela. L&#39;équipement est plus basique, il faudra jouer aux bras pour manœuvrer le toit et la présentation est simplifiée. Cela fait sérieusement baisser le prix (près de 50 000 euros quand même). Du moins, ne craignez pas d&#39;endommager les belles finitions bois et aluminium des versions haut de gamme en revenant de la plage, les pieds mouillés et sablonneux. L&#39;essentiel est là: vous pouvez toujours dormir à quatre, et les sièges avant pivotent pour former un vrai petit salon, face au banc.</p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/28_essai_volkswagen_california_t6_2019.JPG?itok=-qMQq5Tl" alt=""/><span class="legend">L&#39;unité de cuisine est alimentée par une bouteille de gaz de 2,8 kg et il y a 30 l de réserve d&#39;eau. Suffisant pour le week-end.</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<h2>La traversée d&#39;une Passat et d&#39;une maison</h2>
<p>Une nouveauté, apparemment inoffensive, est apparue sur la plage d&#39;entrée de gamme. Tous ont maintenant une petite plaque de cuisson pliante, beaucoup moins encombrante que le meuble de cuisine qui équipe la côte et l&#39;océan, et suffisante pour des escapades de courte durée. L&#39;espace libéré permet d&#39;installer une banquette 3 places (2 pour les modèles supérieurs, qui manque également de support). L&#39;intérêt de l&#39;astuce est également financier: la Californie entre ainsi dans la catégorie des véhicules récréatifs, et échappe donc à notre sanction franco-française.</p>
<p>Outre son look revisité (principalement dans la calandre abondamment chromée), l&#39;évolution du T6 concerne également la position de conduite. Le tableau de bord redessiné reçoit la dernière coquetterie numérique des modèles classiques de la marque. Cockpit virtuel, grand écran central avec fonctions connectées… et aides à la conduite ne sont pas en reste: maintien de voie actif, régulateur de vitesse adaptatif et aides à la conduite avec caméras. Pas du luxe, vu ses dimensions. </p>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/14_essai_volkswagen_california_t6_2019.JPG?itok=ql0FXpI-" alt=""/><span class="legend">’L&#39;unique TDI 4 cylindres de 2 litres est disponible en trois niveaux de puissance: 110, 150 ou 198 ch. L&#39;intermédiaire, compte tenu du poids de la Californie, est à privilégier. Pour un minimum de 55 000 euros…</span>
      </div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>La Californie roule et se comporte presque comme une vraie voiture. Du moins, comme tout grand monospace ou VUS placide. La position de conduite aigue rappelle bien l&#39;origine de sa camionnette et l&#39;inertie liée au poids est importante. 2,6 tonnes tout de même! Ces particularités passées, la prise en main est aisée et les kilomètres se succèdent paisiblement. Le 2 litres TDI de 198 ch de notre test n&#39;est pas de trop pour tout bouger. Couplé (450 Nm), il se relance sans difficulté et réserve un bon confort de marche avec la boîte de vitesses DSG7. Inévitablement, nous disons que le niveau d&#39;entrée de 110 ch doit rapidement crier.</p>
<h2>Dilemme du campeur</h2>
<p>C&#39;est précisément le principal (et très grand) point de divergence entre la &quot;vraie&quot; Californie et la Grande Californie, qui partagent à peine le nom. Son grand frère, une nouveauté apparue mi-2019, est en fait basé sur le Crafter, le plus grand fourgon de la famille Volkswagen (5,99 m de long, 2,42 m de large avec rétroviseurs)! Donc un véhicule utilitaire d&#39;origine beaucoup plus rustique. Le poste de conduite est relativement basique: il n&#39;est pas question d&#39;instrumentation numérique ou d&#39;aides à la conduite. Et le poste de conduite, logiquement, est plus un camion qu&#39;une fourgonnette.</p>
<h3>Volkswagen Grand California: visite du propriétaire</h3>
</p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
                <a href="http://www.turbo.fr/video/volkswagen-grand-california-tour-du-proprietaire-152303"></p>
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/Volkswagen%20Grand%20California%20-%20Video%20Presentation.png?itok=Pr-6PQN1" alt=""/></a></p></div>
<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>En gros, prenez un Crafter équipé d&#39;un capot de toit, et aménagé comme un camping-car classique qui a des toilettes, une douche, un réfrigérateur de 70 litres et des couchettes confortables avec de vrais matelas. On y dort comme à la maison! La Californie, quant à elle, se contente d&#39;une simple douchette à main à rincer. Les deux véhicules répondent en fait à une utilisation parfaitement différente. Certains utilisent quotidiennement leur Californie, ce qui n&#39;est pas irréaliste en soi. Tant que vous évitez les passages trop bas au plafond, ses 1,99 m ne sont pas un problème et certains gros SUV ne sont pas beaucoup moins encombrants.</p>
<p>Le Grand California, au contraire, passera la majeure partie de son existence garée à la maison et ne sera sur la route que quelques semaines par an. Nous sommes dans un univers complètement différent: celui du vrai camping-car, dont l&#39;accès est interdit dans la plupart des parkings (même les supermarchés) en raison de sa hauteur de 2,97 m et dont le prix de péage entre dans la catégorie 2 (la Californie classique, considérée comme une voiture normale , reste dans la catégorie 1). Le T6 peut presque être utilisé comme la voiture familiale de la famille &#8230; La Grand California, certainement pas.</p>
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<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/49_essai_volkswagen_grand_california_2019.jpeg?itok=q688KaFl" alt=""/><span class="legend">Près de 3 mètres de haut et 6 mètres de long: avant l&#39;embarquement, faites attention à la taille du Grand California. A l&#39;inverse, le T6 offre une polyvalence intéressante. Se laver ou aller partout, on ne peut pas tout faire…</span>
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<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<h2>Armoire nomade</h2>
<p>Pas du tout les mêmes contraintes donc. Et compte tenu de la taille, nous évitons les manœuvres répétitives. Heureusement, des caméras de recul et des radars regardent. Pour la version à empattement long (6,80 m), c&#39;est encore pire: on est loin de la facilité de la Californie, prêt à prendre la route en un tournemain après une nuit passée à l&#39;extérieur (dans un espace autorisé, bien sûr) et beaucoup moins handicapé par sa taille.</p>
<p>De plus, ses 2 litres TDI moins puissants que celui de Californie (177 ch) offrent le service minimum pour déplacer plus de 3 tonnes à vide! Avec quatre adultes et des bagages pour de longues vacances, nous frôlons probablement la limite de 3,5 tonnes. Faites également attention à la sensibilité au vent latéral, qui nécessite des corrections fréquentes. Ces inconvénients qui doivent être mis en perspective: les services routiers de la Grande Californie restent un cran au-dessus de leurs homologues classiques (Chausson, Hymer, etc.). C&#39;est précisément l&#39;un des avantages des fourgons aménagés par rapport aux camping-cars &quot;réels&quot;.</p>
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<div class="paragraph paragraph--type--image-list paragraph--view-mode--default">
<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/56_essai_volkswagen_grand_california_2019.jpeg?itok=IEBynvjJ" alt=""/><span class="legend">La literie est confortable, les lampes de lecture et les ports USB omniprésents et faciles d&#39;accès. Le chauffage et l&#39;isolation fixes sont efficaces. Attention, certains meubles sont fragiles.</span>
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<div class="paragraph paragraph--type--content paragraph--view-mode--default">
<p>L&#39;intégration du mobilier, le soin apporté à la finition, semblent beaucoup plus soigneux à bord du California. Peu de bruits parasites par rapport à la Grande Californie. C&#39;est flatteur pour les yeux, mais les multiples armoires et compartiments semblent plus légers et génèrent plus de bruit. Mais là encore, la partie habitable est à juger par rapport à ses rivales traditionnelles: donc assez bien étudiée et réalisée.</p>
<h2>La finance</h2>
<p>Départs le week-end improvisé, sans se soucier des accès et du parcours, des nuits en pleine nature &#8230; Les promesses du T6 sont très payantes. Presque autant, avec moteur et équipement équivalent, que le Grand California. Cela commence à 64 720 euros, lorsque la T6 Coast (finition intermédiaire) en TDI 150 avec boîte DSG demande 63 310 euros. Les prix grimpent rapidement et dépassent les 75 000 euros dans leurs versions haut de gamme. Beaucoup de nuits d&#39;hôtel!</p>
<p>En soi, le rapport prix / confort est largement en faveur du Grand California et de ses capacités d&#39;hébergement. Voyager avec quatre y est plus facile qu&#39;à bord du petit frère, forcément plus étroit. Mais la polyvalence du T6 est beaucoup plus importante.</p>
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<p>            <img decoding="async" src="http://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-05/17_essai_volkswagen_california_t6_2019.jpeg?itok=jQOzmq2h" alt=""/><span class="legend">La refonte du T6 est particulièrement visible dans la nouvelle calandre. Parmi les nouveautés, plusieurs aides à la conduite apparaissent: maintien en ligne, stabilisation pour contrer le vent latéral… </span>
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<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Produits pétroliers: Le prix du mazout est en chute libre &#8211; News Genève: Grand Genève</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/produits-petroliers-le-prix-du-mazout-est-en-chute-libre-news-geneve-grand-geneve/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2020 08:01:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
		<category><![CDATA[chute]]></category>
		<category><![CDATA[Est]]></category>
		<category><![CDATA[Genève]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[Libre]]></category>
		<category><![CDATA[mazout]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[pétroliers]]></category>
		<category><![CDATA[prix]]></category>
		<category><![CDATA[produits]]></category>
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					<description><![CDATA[Produits pétroliers: Le prix du mazout est en chute libre &#8211; News Genève: Grand Genève Après les pâtes, le stock de fioul? Les prix du pétrole sont en chute libre du fait des tensions géopolitiques mais surtout de la crise sanitaire qui pourrait conduire à une violente récession. Le monde est plein d&#39;or noir. L&#39;offre est abondante et la demande se tarit. Les prix deviennent donc fous. Et les propriétaires profitent de l&#39;aubaine pour remplir leurs réservoirs. ... <p class="read-more-container"><a title="Produits pétroliers: Le prix du mazout est en chute libre &#8211; News Genève: Grand Genève" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/produits-petroliers-le-prix-du-mazout-est-en-chute-libre-news-geneve-grand-geneve/#more-2475" aria-label="Plus sur Produits pétroliers: Le prix du mazout est en chute libre &#8211; News Genève: Grand Genève">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Produits pétroliers: Le prix du mazout est en chute libre &#8211; News Genève: Grand Genève</h1>
<p></p>
<div id="mainContent">
<p>	Après les pâtes, le stock de fioul? Les prix du pétrole sont en chute libre du fait des tensions géopolitiques mais surtout de la crise sanitaire qui pourrait conduire à une violente récession. Le monde est plein d&#39;or noir. L&#39;offre est abondante et la demande se tarit. Les prix deviennent donc fous. Et les propriétaires profitent de l&#39;aubaine pour remplir leurs réservoirs.</p>
<p>Grégoire Bosson sort sa calculatrice. En un an, le prix du fioul est passé de 90 francs à près de 68 francs les 100 litres ces jours-ci. Ou environ 24% de baisse. Et la chute, de fin janvier à début avril, est encore plus impressionnante puisqu&#39;elle s&#39;est déroulée en deux gros mois: de 82 francs à 68 francs, soit 17% de moins. Ces estimations de prix concernent une commande de 3000 litres, ce qui correspond à la quantité nécessaire pour remplir le réservoir d&#39;une villa moyenne.</p>
<p>Dans ces conditions, le téléphone continue de sonner chez Bosson Combustibles ou d&#39;autres sociétés de livraison de fioul. Et il n&#39;est pas rare que les propriétaires passent une commande même si leurs réservoirs ne sont pas vides. Selon les professionnels du secteur, l&#39;achat se fait couramment alors qu&#39;il y a encore 10 à 20% de produit dans le réservoir. Mais la crainte que la pandémie ne s&#39;installe et dégénère en crise économique amène les propriétaires à ne plus attendre avant de faire le plein.</p>
<p>La créature a également été invitée à ces opérations. «Nous intervenons avec le plus grand soin», explique Grégoire Bosson. Nos chauffeurs évitent de rencontrer des clients dans les escaliers. Nous les avertissons à l&#39;avance afin qu&#39;ils ouvrent toutes les portes et facilitent l&#39;accès aux réservoirs. &quot;</p>
<p>Avantage de ces recharges: les propriétaires ou les locataires sont chez eux. Les pétroliers ne doivent pas courir derrière un concierge ou un trousseau de clés. Avec le confinement, de nombreux propriétaires se sont promenés dans leur chaufferie. En plus de stocker la cave, ils en ont profité pour jeter un œil à la chaudière et au brûleur. C&#39;est toujours plus intéressant que de compter les mouches.</p>
<p>Inutile cependant de souligner. Selon les experts du secteur, rien n&#39;indique que les prix augmenteront dans les semaines ou les mois à venir, bien au contraire.</p>
<p>Les prix du pétrole ont de nouveau baissé lundi, faisant écho à l&#39;annonce d&#39;un report d&#39;une réunion entre les pays membres de l&#39;Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), dont les États-Unis, nouvel acteur majeur, ne font pas partie. Donald Trump, pour sa part, s&#39;est bombardé la poitrine, menaçant d&#39;introduire des tarifs sur les produits pétroliers dans l&#39;espoir de faire monter les prix. Jusqu&#39;à ce que la crise sanitaire montre des signes plus encourageants, les produits pétroliers resteront bon marché. Ici, on attend le pic de la pandémie, là on espère le creux des cours du pétrole.</p>
<p>Alors que les grands noms du monde se déchirent, les locataires genevois peuvent-ils espérer des dividendes sur leurs frais de chauffage cet automne? Peut-être. Mais accessoirement: la baisse des prix du fioul est intervenue tardivement, alors que le printemps était déjà installé et que le chauffage était coupé.</p>
<hr />
<h2>L&#39;essence est également en baisse dans les stations-service</h2>
<p>En trois mois, le prix de l&#39;essence a baissé de 7% à Genève. C&#39;est très peu par rapport aux prix du pétrole, qui se sont effondrés de 48% entre janvier et avril. A la pompe, un score ce week-end et lundi avec dix stations-service genevoises conduit à un prix moyen de 1,48 franc le litre de sans plomb 95, avec une fourchette comprise entre 1,45 franc à Perly ou Vernier et 1,53 franc à Bellevue. En France voisine, région plus chère, il en coûte environ 1,50 franc. Du fait de la crise sanitaire et des difficultés de franchissement de la frontière, les achats de gaz par les résidents français ont fortement diminué.</p>
<p>Selon Avenergy, qui regroupe une trentaine de marques en Suisse, un litre de plomb sans plomb coûtait 1,67 franc en avril 2019 et 1,59 franc en février dernier. La baisse représente donc 11% en un an et 7% en trois mois. La compagnie pétrolière rappelle que les taxes à l&#39;importation, les surtaxes et les frais suisses &quot;font une offre pour l&#39;essence à environ 73 cents le litre&quot;. Hors TVA 7,7%. La baisse des prix des produits pétroliers aura donc également un impact sur les finances publiques, notamment celles de la Confédération.</p>
<p>Avenergy souligne également que les distributeurs supportent des frais généraux, allant des coûts de stockage à ceux du transport dans des camions sophistiqués, de la logistique, du marketing, de l&#39;amortissement financier des stations-service ou des coûts liés aux protocoles légaux. Sans oublier les salaires de leurs employés. Afin d&#39;augmenter leur rentabilité, les exploitants de stations-service essaient de proposer toutes sortes d&#39;articles, parfois avec seulement un lien éloigné avec le monde automobile.</p>
<p>Mais cette branche de l&#39;économie n&#39;est pas encore très transparente sur les détails de ses coûts, en raison notamment de la concurrence féroce dans laquelle les marques pétrolières sont engagées. Les gérants de stations s&#39;espionnent souvent pour ajuster leurs prix. Entre Meyrin, Vernier et Onex, quatre entreprises proposaient dimanche quatre tarifs différents. Itinéraire Ditto Thonon lundi, avec une différence de deux cents le litre entre deux stations rivales.</p>
<p class="publishedDate">Créé: 07.04.2020, 06:48</p>
</p></div>
<p><script>(function(d, s, id) {
			  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
			  if (d.getElementById(id)) return;
			  js = d.createElement(s); js.id = id;
			  js.src = "http://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3";
			  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
			}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script><script>(function(d, s, id) {
			  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
			  if (d.getElementById(id)) return;
			  js = d.createElement(s); js.id = id;
			  js.src = "http://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3";
			  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
			}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script><script language="javascript"></p>
<p>		var commentNotSent = true;
		///////////////////////////////////////////////////
		// object FBcomments, can be reused for FB authentification
        var FBcomments = {
        		fbAppId : '222318267841285',
                version: 'v2.0',
        		fbChannel_path : '/facebook_xd_receiver.html', 
        		isLoggedIn : false, </p>
<p>            ///////////////////////////////////////////////////
        		initFb : function() {	
	        		window.fbAsyncInit = function() {
                    FB.init({appId: FBcomments.fbAppId, version: FBcomments.version});
	                if (typeof FB === 'undefined') {
        		 				alert($("#tr_fbConnectError").html()); 
        		 			} 
	            };</p>
<p>                (function(d, s, id) {
                    var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
                    if (d.getElementById(id)) return;
                    js = d.createElement(s); js.id = id;
                    js.src = "http://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js";
                    fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
                }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
          	},
          	///////////////////////////////////////////////////
          	fbLogin : function() { 
          	 var populateFbData_ = this.populateFbData;
          	 var fbDisplay_ = this.fbDisplay;	
          	 var promptFanBox_ = this.promptFanBox;</p>
<p>        		 FB.init({appId: FBcomments.fbAppId, version: FBcomments.version}); 
        		 if (typeof FB === 'undefined') {
        		 	alert($("#tr_fbConnectError").html()); 
        		 } 	
							  	FB.login(function(response) {
									  if (response.authResponse) {
									     // granted some permissions 
									     this.isLoggedIn = true; 
									  	 populateFbData_(response.authResponse.accessToken, response.authResponse.userID);
									  	 fbDisplay_(); 
									  	 promptFanBox_(response.authResponse.userID);
									  } 
									  else { 
									    // user is not logged
									    this.isLoggedIn = false;
									  	fbDisplay_();  
									  }
									}, {scope:'publish_actions'});
				},
				///////////////////////////////////////////////////
				fbLogout : function() {  
					var fbDisplay_ = this.fbDisplay;
					$.cookie('fbsNN', '', { path: '/', expires: -1 });
					isLoggedIn = false;
					fbDisplay_();
        		},</p>
<p>				///////////////////////////////////////////////////
				populateFbData : function(accessToken, userID) {
					fbAccessToken = accessToken;
					fbUserID = userID;
					FB.api(
					'/me',
					{
						fields: 'name'
					},
					function(response) {
						var fbUserName = '';
						if (response){
							if (response.name){
								fbUserName = response.name;
							}
						}
						// store a fb-independent cookie for future login 
						$.cookie('fbsNN', "access_token="+escape(fbAccessToken)+""+"&uid="+fbUserID+"&realname="+escape(fbUserName), { path: '/', expires: 30 }); 
						fbDomInsert(fbUserName, fbUserID, fbAccessToken);
					}
					);
				},</p>
<p>				///////////////////////////////////////////////////
				promptFanBox : function(userId) {
  				 	FB.api({
					    method: 'fql.query',        
					    query: 'SELECT uid FROM page_fan WHERE uid='+userId+' AND page_id='+105188432853984 
						},
							function(response) {
								if (typeof response(0) === 'undefined') {
									// user has not liked the page 
									$(document).ready(function(){  
										var txt = $("#tr_fanBoxPromptTitle").html(); 
										tb_show(txt,'/facebook_iframe.html?&height=250&width=645');
									});
								}	
							}
						 );
  				 },
  				 ///////////////////////////////////////////////////
  				 fbDisplay : function() {    
  				 		fbLoginDisplay(this.isLoggedIn );  
  				 		loginDrop();
  				 }
  				 ///////////////////////////////////////////////////
        } // end object</p>
<p>				///////////////////////////////////////////////////
				// cookie based user registration, maybe replaced by user DB in future
  			function fetch_nnCookie() { 
  				 		var nnRegex = /access_token=((^&)+)&uid=((0-9)+)&realname=(.+)/; 
							nnRegex.exec($.cookie('fbsNN')); 		 
							fbAccessToken = unescape(RegExp.$1);      
							fbUserID = RegExp.$2;
							fbUserName = unescape(RegExp.$3);	  
  			}
				///////////////////////////////////////////////////
  			function check_nnCookie() {	          
  				 	if( $.cookie('fbsNN') == null) {   	 
  				 		return false; 
  				 	}
  				 	else { 
							fetch_nnCookie();   
  				 		// check for valid data, delete cookie otherwise 
  				 		if (fbAccessToken != null && fbAccessToken.length > 0 && fbUserID != null && fbUserID.length > 0  && fbUserName != null && fbUserName.length > 0 && fbUserName != 'undefined') {
  				 			fbDomInsert(fbUserName, fbUserID, fbAccessToken); 
  				 			return true;   
  				 		}
  				 		else {
  				 			$.cookie('fbsNN', '', { expires: -1 }); 
  				 			return false;  
  				 		}
  				 	}
  			}</p>
<p>  			///////////////////////////////////////////////////
  			// form handler 
  			function commentsForm_send () {
  				var fbForm_message = $.trim($("#fbForm_message").val());
  				var fbForm_msgID = $.trim($("#fbForm_msgID").val()); // if this value is > 0, its a reply-to-another-comment message 
  				var fbForm_uri = $.trim($("#fbForm_uri").val());
  				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
  				var fbForm_ip = $.trim($("#fbForm_ip").val());			
  				var fbForm_realName = $.trim($("#fbForm_realName").val());
  				var fbForm_userId = $.trim($("#fbForm_userId").val());
  				var fbForm_userToken = $("#fbForm_userToken").val(); 
  				var fbForm_publishOnFB = $("#fbForm_publishOnFB:checked").val();
  				if (typeof fbForm_publishOnFB === 'undefined') {
  					fbForm_publishOnFB = 0; 
  				}
					var fbFormN_gotcha = $.trim($("#fbFormN_gotcha").val());	
					var hasErrors = false; 
					var messageReg =  fbForm_message.length > 1; </p>
<p>					if (messageReg == false) {
						$("#commentError_message").show(); 	
						hasErrors = true; 
					}
					if (fbFormN_gotcha.length > 1) {
						hasErrors = true; 
					} </p>
<p>          if (!($('#disclaimerConfirmBtn').is(':checked'))) {
						$("#commentError_disclaimer").show();
						hasErrors = true; 
					}
  				if (!hasErrors) {
						$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
						$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");</p>
<p>						$("#commentSendLoading").show(); 
						$.ajax({ type: "POST",
							dataType: "text",
							cache: false,
							url: "/community/talkback_ajax.html",
							async: true,
							data: "action=sendComment&fbForm_realName="+encodeURIComponent(fbForm_realName)+"&fbForm_userId="+fbForm_userId+"&fbForm_userToken="+encodeURIComponent(fbForm_userToken)+"&fbForm_publishOnFB="+fbForm_publishOnFB+"&fbForm_uri="+encodeURIComponent(fbForm_uri)+"&fbForm_storyId="+fbForm_storyId+"&fbForm_ip="+fbForm_ip+"&fbForm_message="+encodeURIComponent(fbForm_message)+"&fbForm_msgID="+fbForm_msgID,
							error: function(){
								alert($("#tr_commentSendError").html()); 
							},
							complete: function(reqCode){
								$("#commentLogin").hide();
								$("#fbForm_message").hide();
								$("#fbForm_message_count_class").hide();      	
								$("#commentError_message").hide();
									$("#commentError_name").hide();
									$("#commentError_location").hide();
									$("#commentError_email").hide();
									$("#commentError_disclaimer").hide();
									$(".disclaimerText").hide();
									$("#commentInfo_noFb").hide();
									$("#commentsForm_send").hide();
									$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
									$("#commentsForm_send_noFb").hide();
								$("#commentInfo_Fb").show();
								$("#commentSendLoading").hide();
							}
						});
					} // hasErrors
				}</p>
<p> 			//////////////////////////////////////////////////
 			function delete_cookie(cookie) {
				$.cookie(cookie, null, {path: '/'});
 			}</p>
<p>			//////////////////////////////////////////////////
			function save_form_to_cookie(class_name) {
				var form = new Array();
				$("."+ class_name).each(function(index) {
					form(index) = {};
					form(index)('id') = $(this).attr("id");
					form(index)('val') = $(this).val();
				});
				$.cookie(class_name, JSON.stringify(form), {json:true});
			}</p>
<p> 			//////////////////////////////////////////////////
 			function save_object_to_cookie(data) {
 			    var form = new Array();
 			    form(0)('id') = 'fbFormN_firstName';
 			    form(0)('val') = '';
 			    form(1)('id') = 'fbFormN_surname';
 			    form(1)('val') = '';
 			    form(2)('id') = 'fbFormN_zip';
 			    form(2)('val') = '';
 			    form(3)('id') = 'fbFormN_location';
 			    form(3)('val') = '';
 			    form(4)('id') = 'fbFormN_email';
 			    form(4)('val') = '';
 			    $("."+ class_name).each(function(index) {
 			        form(index) = {};
 			        form(index)('id') = $(this).attr("id");
 			        form(index)('val') = $(this).val();
 			    });
 			    $.cookie(class_name, JSON.stringify(form), {json:true});
 			}</p>
<p>			//////////////////////////////////////////////////
			function set_logged_in_cookie(data) {
			    $.cookie('comment_login_details_email', JSON.stringify(data), {json:true,expires:14,path: '/'});
			}</p>
<p>			//////////////////////////////////////////////////
			function read_logged_in_cookie() {
				var cookie_form_data_json = $.cookie('comment_login_details_email');
				if (cookie_form_data_json != null) {
					var form_data = JSON.parse(cookie_form_data_json);
					if (typeof form_data != 'undefined') {
						if (form_data.user.customer_id == 53){
							if (typeof form_data.pcr != 'undefined' && form_data.pcr != null && form_data.pcr.length > 0){
								if (typeof form_data.uid != 'undefined' && form_data.uid != null && form_data.uid != 0){
									auto_login_email(form_data);
									return;
								}
							}
						} else {
							auto_login_email(form_data);
						}
					}
				}</p>
<p>			}</p>
<p> 			//////////////////////////////////////////////////
 			function read_form_from_cookie(class_name) {
 			    var cookie_form_data_json = $.cookie(class_name);
 			    var form_data = JSON.parse(cookie_form_data_json);
 			    $.each(form_data, function(index, value) {
 			        $("#"+ value.id).val(value.val);
 			    });
 			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_create_account() {
				var fbFormN_firstName = $.trim($("#fbFormN_firstName").val());
				var fbFormN_surname = $.trim($("#fbFormN_surname").val());
				var fbFormN_zip = $.trim($("#fbFormN_zip").val());
				var fbFormN_location = $.trim($("#fbFormN_location").val());
				var fbFormN_telephone = $.trim($("#fbFormN_telephone").val());
				var fbFormN_email = $.trim($("#fbFormN_email").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
				if ($("#fbFormN_password").length) {
				    var fbFormN_password = $.trim($("#fbFormN_password").val());
				}
				if ($("#fbFormN_password_confirm").length) {
				    var fbFormN_password_confirm = $.trim($("#fbFormN_password_confirm").val());
				}</p>
<p>				var fbFormN_gotcha = $.trim($("#fbFormN_gotcha").val());</p>
<p>				var hasErrors = false; </p>
<p>				var nameReg = !(fbFormN_firstName.match(/(*)/)) && !(fbFormN_surname.match(/(*)/)) && fbFormN_firstName.length > 1 && fbFormN_surname.length > 1;
				var locReg = !(fbFormN_location.match(/(*)/))&& fbFormN_location.length > 1; 
if (fbFormN_telephone.length > 1) {</p>
<p>			var telephoneReg = (fbFormN_telephone.match(/^(ds)*$/));</p>
<p>}
				var emailRegObj = /^((a-zA-Z0-9_.-))+@((a-zA-Z0-9_.-))+.((a-zA-Z))+((a-zA-Z))+/; 	 // /^((a-zA-Z0-9_.-+))+@(((a-zA-Z0-9-))+.)+((a-zA-Z0-9){2,4})+$/;</p>
<p>				var password_params = '';</p>
<p>				$("#commentError_name").hide(); 	
				$("#commentError_location").hide(); 
				$("#commentError_telephone").hide(); 
				$("#commentError_email").hide(); 
				$("#commentError_password").hide(); 
				$(".disclaimerText").hide();</p>
<p>				if (nameReg == false) {
					$("#commentError_name").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (locReg == false) {
					$("#commentError_location").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (telephoneReg == null) {
					$("#commentError_telephone").show();
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if(emailRegObj.test(fbFormN_email) == false){
					$("#commentError_email").show();
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (fbFormN_gotcha.length > 1) {
					hasErrors = true;  
				}</p>
<p>				if ($("#fbFormN_password").length && $("#fbFormN_password_confirm").length) {
					if (fbFormN_password != fbFormN_password_confirm) {
					    $("#commentError_password").show();
					    hasErrors = true;
					}
					else {
					    password_params += "&fbFormN_password=" + encodeURIComponent(fbFormN_password);
				        password_params += "&fbFormN_password_confirm=" + encodeURIComponent(fbFormN_password_confirm);
					}
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {
					$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
					$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");
					save_form_to_cookie('comment_form_input');
					jQuery.ajax({ type: "POST",
						dataType: "json",
						cache: false,
						url: "/community/talkback_ajax.html",
						async: true,
						data: "action=talkback_create_account&fbFormN_firstName="+encodeURIComponent(fbFormN_firstName)+"&fbFormN_surname="+encodeURIComponent(fbFormN_surname)+"&fbFormN_zip="+encodeURIComponent(fbFormN_zip)+"&fbFormN_location="+encodeURIComponent(fbFormN_location)+"&fbFormN_telephone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone)+"&fbFormN_email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&story_id="+encodeURIComponent(fbForm_storyId)+password_params,
						error: function(){ },
						success: function(data){
							if (data.code == 0) {
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							} else {</p>
<p>			$("#disclaimerConfirm").hide();
			$("#commentLogin").hide();
			$("#fbForm_message").hide();
			$("#fbForm_message_count_class").hide();
			$("#commentError_message").hide();
			$("#commentInfo_Fb").hide(); 
			$("#commentsForm_send").hide();
			$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
			$("#commentsForm_send_noFb").hide();</p>
<p>								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							}
						}
					});
				}
			}</p>
<p>				/////////////////////////////////////////////////
				function confirm_delete_account() {
				    var customer_id = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				    var login_email_email = $.trim($("#login_email_email").val());
				    var login_email_token = $.trim($("#login_email_token").val());</p>
<p>				    jQuery.ajax({ type: "POST",
					    dataType: "json",
					    cache: false,
		                url: "/community/talkback_ajax.html",
					    async: true,
					    data: "action=confirm_delete_account&customer_id="+customer_id+"&email="+encodeURIComponent(login_email_email)+"&token="+login_email_token,  
					    error: function(){ },
					    success: function(data){
					        if (data.code == 0) {
					            setMessageBox(data.message, data.addclass);
					        }
					        else if (data.code == 1) {
					            $('#deleteAccount').html(data.message);
					            $('#deleteAccount').fadeIn(800);
					            $('#commentFormSubContainer').slideUp(1000);
					            $('body,html').stop().animate({
					                'scrollTop': $("#deleteAccount").offset().top-200
					            }, 1000)
					        }
					    }     
				 	});
				}</p>
<p>                /////////////////////////////////////////////////
				function cancel_delete_account() {
					$('#deleteAccount').html('');
					$('#deleteAccount').hide();
					$('#commentFormSubContainer').slideDown(1000);
				}</p>
<p>                /////////////////////////////////////////////////
				function delete_account() {
				    var customer_id = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				    var login_email_email = $.trim($("#login_email_email").val());
				    var login_email_token = $.trim($("#login_email_token").val());</p>
<p>				    jQuery.ajax({ type: "POST",
					    dataType: "json",
					    cache: false,
		                url: "/community/talkback_ajax.html",
					    async: true,
					    data: "action=delete_account&customer_id="+customer_id+"&email="+encodeURIComponent(login_email_email)+"&token="+login_email_token,  
					    error: function(){ },
					    success: function(data){
					        if (data.code == 0) {
					            setMessageBox(data.message, data.addclass);
					        }
					        else if (data.code == 1) {
					            $('#deleteAccount').html('');
					            $('#deleteAccount').hide();
					            $('#commentFormSubContainer').slideDown(1000);
					            setMessageBox(data.message, data.addclass);
								delete_cookie('comment_login_details_email');
					        }
					        else if (data.code == 2) {
					            $('#deleteAccount').html('');
					            $('#deleteAccount').hide();
					            $('#commentFormSubContainer').slideDown(1000);
					            setMessageBox(data.message, data.addclass);
					        }
					    }     
				 	});
				}</p>
<p>  			//////////////////////////////////////////////////
  			function commentsForm_update_account_close() {
  			    $("#manageAccount").html('');
  			}</p>
<p> 			///////////////////////////////////////////////////
  			function commentsForm_update_account() {
  				var fbFormN_firstName = $.trim($("#update_firstName").val());
  				var fbFormN_surname = $.trim($("#update_surname").val());
  				var fbFormN_zip = $.trim($("#update_zip").val());
  				var fbFormN_location = $.trim($("#update_location").val());
  				var fbFormN_telephone = $.trim($("#update_telephone").val());
  				var fbFormN_email = $.trim($("#update_email").val());
  				var fbFormN_email_hidden = $.trim($("#update_email_hidden").val());
  				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
  				var login_email_token = $.trim($("#login_email_token").val());
  				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
  				if ($("#update_password").length) {
  				    var fbFormN_password = $.trim($("#update_password").val());
  				}
  				if ($("#update_password_confirm").length) {
  				    var fbFormN_password_confirm = $.trim($("#update_password_confirm").val());
  				}</p>
<p>  				var fbFormN_gotcha = $.trim($("#fbFormN_gotcha").val());</p>
<p>				var hasErrors = false; </p>
<p>				var nameReg = !(fbFormN_firstName.match(/(*)/)) && !(fbFormN_surname.match(/(*)/)) && fbFormN_firstName.length > 1 && fbFormN_surname.length > 1;
				var locReg = !(fbFormN_location.match(/(*)/))&& fbFormN_location.length > 1; </p>
<p>				var emailRegObj = /^((a-zA-Z0-9_.-))+@((a-zA-Z0-9_.-))+.((a-zA-Z))+((a-zA-Z))+/; 	 // /^((a-zA-Z0-9_.-+))+@(((a-zA-Z0-9-))+.)+((a-zA-Z0-9){2,4})+$/;</p>
<p>				var password_params = '';</p>
<p>				$("#commentErrorUpdate_name").hide(); 	
				$("#commentErrorUpdate_location").hide(); 
				$("#commentErrorUpdate_telephone").hide(); 
				$("#commentErrorUpdate_email").hide(); 
				$("#commentErrorUpdate_password").hide(); 
				$(".disclaimerText").hide();</p>
<p>				if (nameReg == false) {
					$("#commentErrorUpdate_name").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (locReg == false) {
					$("#commentErrorUpdate_location").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (telephoneReg == null) {
					$("#commentErrorUpdate_telephone").show();
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if(emailRegObj.test(fbFormN_email) == false){
					$("#commentErrorUpdate_email").show();
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (fbFormN_gotcha.length > 1) {
					hasErrors = true;  
				}</p>
<p>				if ($("#fbFormN_password").length && $("#fbFormN_password_confirm").length) {
					if (fbFormN_password != fbFormN_password_confirm) {
					    if ((fbFormN_password != 'mot de passe' || fbFormN_password_confirm != 'confirmer le mot de passe') && (fbFormN_password != 'password' || fbFormN_password_confirm != 'confirm password')) {
					        $("#commentErrorUpdate_password").show();
					        hasErrors = true;
					    }
					}
					else {
					    password_params += "&fbFormN_password=" + encodeURIComponent(fbFormN_password);
				        password_params += "&fbFormN_password_confirm=" + encodeURIComponent(fbFormN_password_confirm);
					}
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {
					$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
					$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");
	                save_form_to_cookie('comment_form_input');
					jQuery.ajax({ type: "POST",
				          dataType: "json",
				          cache: false,
	                	  url: "/community/talkback_ajax.html",
				          async: true,
				          data: "action=talkback_update_account&fbFormN_firstName="+encodeURIComponent(fbFormN_firstName)+"&fbFormN_surname="+encodeURIComponent(fbFormN_surname)+"&fbFormN_zip="+encodeURIComponent(fbFormN_zip)+"&fbFormN_location="+encodeURIComponent(fbFormN_location)+"&fbFormN_telephone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone)+"&fbFormN_email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&fbFormN_email_hidden="+encodeURIComponent(fbFormN_email_hidden)+"&customer_id="+fbForm_customerId+password_params+"&token="+login_email_token+"&story_id="+encodeURIComponent(fbForm_storyId),
				          error: function(){ },
				          success: function(data){
				          	if (data.code == 1) {
							    $("#disclaimerConfirm").hide();
				          	    $("#commentLogin").hide();
				          	    $("#fbForm_message").hide();
				          	    $("#fbForm_message_count_class").hide();
				          	    $("#commentErrorUpdate_message").hide();
				          	    $("#commentInfo_Fb").hide(); 
				          	    $("#commentsForm_send").hide();
				          	    $("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
							    $("#commentsForm_send_noFb").hide(); 
			          		    $("#commentInfo_noFb").show();
			          		    $("#manageAccount").toggle();
			          		    $("#commentInfo_noFb").text(data.message);
			          		    setMessageBox(data.message, data.addclass);
								delete_cookie('comment_login_details_email');
			          		} else if (data.code == 2){
								$("#commentLogin").show();
								$("#fbForm_message").show();
								$("#fbForm_message_count_class").show();
								$("#commentErrorUpdate_message").hide();
								$("#commentInfo_Fb").hide(); 
								$("#commentsForm_send").hide();
								$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
								$("#commentsForm_send_noFb").hide(); 
								$("#commentInfo_noFb").hide();
								$("#manageAccount").toggle();
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
								if (data.user.customer_id == 53){
									auto_login_email(data);
								}
							} else if (data.code == 3){
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							}
						}
					});
				}
			}</p>
<p> 			// Handler to reset the timer on each notification 
 			var timeoutHandle;
 			function setMessageBox(message, boxclass) {
 			    $("#messageBox").hide();
 			    $("#messageBox").html(message);
 			    $("#messageBox").removeClass("warning error success").addClass(boxclass);
 			    $("#messageBox").fadeIn(1500);</p>
<p> 			    clearTimeout(timeoutHandle);</p>
<p> 			    timeoutHandle = setTimeout(function(){
 			        $("#messageBox").fadeOut(2000, function () {
 			      });
 			    }, 12000);
 			}</p>
<p> 			function forgot_password_send() {
				var email = $.trim($('#password_forgot_email').val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());</p>
<p>				var hasErrors = false;</p>
<p>				var emailRegObj = /^((a-zA-Z0-9_.-))+@((a-zA-Z0-9_.-))+.((a-zA-Z))+((a-zA-Z))+/;</p>
<p>				if(emailRegObj.test(email) == false){      
					$("#commentError_password_forgot_email").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {</p>
<p>					jQuery.ajax({ type: "POST",
					    dataType: "json",
					    cache: false,
		                url: "/community/talkback_ajax.html",
					    async: true,
					    data: "action=reset_password&customer_id="+fbForm_customerId+"&email="+encodeURIComponent(email),  
					    error: function(){ },
					    success: function(data){
						        if (data.code = 0) {
						            setMessageBox(data.message, data.addclass);
						        }
						        else if (data.code = 1) {
						            $('#comment_password_reset_form').toggle('slow');
						            $('#comment_login_form').toggle('slow');
						            setMessageBox(data.message, data.addclass);
						        }
					    }     
				 	});</p>
<p>				}
 			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_login_noFb() {
				var fbFormN_email = $.trim($("#fbFormN_email_login").val());
				var fbFormN_password = $.trim($("#fbFormN_password_login").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());</p>
<p>				var hasErrors = false;</p>
<p>				var emailRegObj = /^((a-zA-Z0-9_.-))+@((a-zA-Z0-9_.-))+.((a-zA-Z))+((a-zA-Z))+/;</p>
<p>				$("#commentError_email").hide(); 
				$("#commentError_password").hide(); </p>
<p>				if(emailRegObj.test(fbFormN_email) == false){      
					$("#commentError_email").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {</p>
<p>					//$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
					//$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");
					//save_form_to_cookie('comment_form_input');</p>
<p>					jQuery.ajax({ type: "POST",
						dataType: "json",
						cache: false,
						url: "/community/talkback_ajax.html",
						async: true,
						data: "action=talkback_login_email&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&password="+encodeURIComponent(fbFormN_password),
						error: function(){</p>
<p>						},
						success: function(data){
							//$("#commentLogin").hide();
							//$("#fbForm_message").hide();
							//$("#fbForm_message_count_class").hide();
							//$("#commentError_message").hide();
							//$("#commentInfo_Fb").hide(); 
							//$("#commentsForm_send").hide();
							//$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
							//$("#commentsForm_send_noFb").hide(); </p>
<p>							if (data.code == 2) {
								$('.commentFBlogin').hide();
								$('#comment_login_form').hide();
								$("#change_phonenumber").show();
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							} else {
								$("#change_phonenumber").hide();
								//$("#commentInfo_noFb").show();
								//$("#commentLoggedInEmail").text(data.message);
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
								$("#commentLoggedInEmail").show();
								if ('user' in data) {
									auto_login_email(data);
								}
							}
						}
					});
				}
			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_phone_change() {
				var fbFormN_email_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_email_phone_chnage").val());
				var fbFormN_telephone_change = $.trim($("#fbFormN_telephone_change").val());
				var fbFormN_password_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_password_phone_chnage").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());</p>
<p>				jQuery.ajax({ type: "POST",
					dataType: "json",
					cache: false,
					url: "/community/talkback_ajax.html",
					async: true,
					data: "action=talkback_phone_change&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email_phone_chnage)+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&password="+encodeURIComponent(fbFormN_password_phone_chnage)+"&telephone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone_change),
					error: function(){
					},
					success: function(data){
						if (data.code == 1) {
							$("#commentError_email_phone_chnage").hide();
							$("#fbFormN_email_phone_chnage").hide();
							$("#commentError_telephone_change").hide();
							$("#fbFormN_telephone_change").hide();
							$("#commentError_password_phone_chnage").hide();
							$("#fbFormN_password_phone_chnage").hide();
							$("#commentsForm_sms_change_veryfy").hide();</p>
<p>							$("#fbFormN_sms_change_Ver").show();
							$("#commentsForm_sms_send_change_veryfy").show();</p>
<p>							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						} else {
							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						}
					}
				});
			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////</p>
<p>			function comments_modifyForm_phone_change() {</p>
<p>				var fbFormN_email_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_email_phone_chnage").val());
				var fbFormN_telephone_change = $.trim($("#fbFormN_telephone_change").val());
				var fbFormN_password_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_password_phone_chnage").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());</p>
<p>				jQuery.ajax({ type: "POST",
					dataType: "json",
					cache: false,
					url: "/community/talkback_ajax.html",
					async: true,
					data: "action=talkback_phone_change&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email_phone_chnage)+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&password="+encodeURIComponent(fbFormN_password_phone_chnage)+"&telephone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone_change),
					error: function(){
					},
					success: function(data){
						if (data.code == 1) {
							$("#commentError_email_phone_chnage").hide();
							$("#fbFormN_email_phone_chnage").hide();
							$("#commentError_telephone_change").hide();
							$("#fbFormN_telephone_change").hide();
							$("#commentError_password_phone_chnage").hide();
							$("#fbFormN_password_phone_chnage").hide();
							$("#commentsForm_sms_change_veryfy").hide();</p>
<p>							$("#fbFormN_sms_change_Ver").show();
							$("#commentsForm_sms_send_change_veryfy").show();</p>
<p>							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						} else {
							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						}
					}
				});
			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_phone_change_sms_verify() {
				var fbFormN_email_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_email_phone_chnage").val());
				var fbFormN_telephone_change = $.trim($("#fbFormN_telephone_change").val());
				var fbFormN_password_phone_chnage = $.trim($("#fbFormN_password_phone_chnage").val());
				var fbFormN_sms_change_Ver = $.trim($("#fbFormN_sms_change_Ver").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());</p>
<p>				jQuery.ajax({ type: "POST",
					dataType: "json",
					cache: false,
					url: "/community/talkback_ajax.html",
					async: true,
					data: "action=talkback_phone_change_sms_verify&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email_phone_chnage)+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&password="+encodeURIComponent(fbFormN_password_phone_chnage)+"&telephone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone_change)+"&code="+encodeURIComponent(fbFormN_sms_change_Ver),
					error: function(){
					},
					success: function(data){
						if (data.code == 1) {
							$("#commentError_sms_change_ver").hide();
							$("#fbFormN_sms_change_Ver").hide();
							$("#commentsForm_sms_send_change_veryfy").hide();
							$("#change_phonenumber").hide();</p>
<p>							$('#comment_login_form').show();</p>
<p>							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						} else {
							setMessageBox(data.message, data.addclass);
						}
					}
				});
			}
			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_sms_verify() {
				var fbFormN_firstName = $.trim($("#fbFormN_firstName").val());
				var fbFormN_surname = $.trim($("#fbFormN_surname").val());
				var fbFormN_telephone = $.trim($("#fbFormN_telephone").val());
				var fbFormN_email = $.trim($("#fbFormN_email").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
				var fbFormN_smsVer = $.trim($("#fbFormN_smsVer").val());</p>
<p>				var hasErrors = false;</p>
<p>				if (!hasErrors) {</p>
<p>					jQuery.ajax({ type: "POST",
						dataType: "json",
						cache: false,
						url: "/community/talkback_ajax.html",
						async: true,
						data: "action=talkback_sms_verify&fbFormN_firstName="+encodeURIComponent(fbFormN_firstName)+"&fbFormN_surname="+encodeURIComponent(fbFormN_surname)+"&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&telefone="+encodeURIComponent(fbFormN_telephone)+"&code="+ fbFormN_smsVer +"&customer_id="+fbForm_customerId+"&story_id="+encodeURIComponent(fbForm_storyId),
						error: function(){
						},
						success: function(data){
							if (data.code == 0) {
								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							} else {
								$("#commentLogin").hide();
								$("#sms_verify").hide();
								$("#fbFormN_smsVer").hide();
								$("#commentsForm_sms_veryfy").hide();</p>
<p>								setMessageBox(data.message, data.addclass);
							}
						}
					});
				}
			}</p>
<p>			//////////////////////////////////////////
			//swissnoise quiva
			function auto_login_quiva(data) {
				console.log("quiva login start");
				var user = {
					"remoteId": data.uid,
					"username": data.user.email,
					"password": data.pcr,
					"email": data.user.email,
					"firstName": data.user.first_name,
					"lastName": data.user.last_name,
					"zipCode": data.user.post_code,
					"locality": data.user.city,
					"phoneNumber": data.user.mobile_number
				};
				whatif.login(user).always(function() {</p>
<p>				});
				console.log("quiva login done");
			}
			//END swissnoise quiva</p>
<p>  			function auto_login_email(data) {
			    $(".commentFBlogin").hide();
			    $(".commentOhnelogin").hide();
			    var html = '';
			    var name = data.user.first_name +' '+ data.user.last_name;
			    html += '<span class="fbUserWelcome">Bienvenue, <span id="fbUserRealName">'+ name +'</span></span><br />';
			    html += '<a href="" id="commentsForm_send_email" onclick="return false;">Soumettre Commentaire</button>';
			    html += '<a href="" class="emailLogoutButton" onclick="return false;">Déconnecter</a><br />';
			    html += '<a href="" id="emailManageAccount" onclick="return false;">Gérer le profil</a>';
			    html += '<input id="login_email_token" name="login_email_token" value="'+ data.token +'" type="hidden">';
			    html += '<input id="login_email_email" name="login_email_email" value="'+ data.user.email +'" type="hidden">';
			    $("#commentLoggedInEmail").html(html);
			    set_logged_in_cookie(data);
			    $("#commentLoggedInEmail").show();</p>
<p>  			}</p>
<p> 			///////////////////////////////////////////////////
  			function commentsForm_send_noFb() {
  				var fbForm_message = $.trim($("#fbForm_message").val());  
  				fbForm_message = fbForm_message.replace(/&/g, "+");
  				var fbForm_uri = $.trim($("#fbForm_uri").val());
  				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
  				var fbForm_ip = $.trim($("#fbForm_ip").val());</p>
<p>  				var is_logged_in = false;
  				if ($("#is_logged_in").length) {
  				    is_logged_in = true;
  				}</p>
<p>  				var fbFormN_firstName = $.trim($("#fbFormN_firstName").val());
  				var fbFormN_surname = $.trim($("#fbFormN_surname").val());
  				var fbFormN_zip = $.trim($("#fbFormN_zip").val());
  				var fbFormN_location = $.trim($("#fbFormN_location").val());
  				var fbFormN_email = $.trim($("#fbFormN_email").val());
  				var fbForm_msgID = $.trim($("#fbForm_msgID").val()); // if this value is > 0, its a reply-to-another-comment message 
  				if ($("#fbFormN_password").length) {
  				    var fbFormN_password = $.trim($("#fbFormN_password").val());
  				}
  				if ($("#fbFormN_password_confirm").length) {
  				    var fbFormN_password_confirm = $.trim($("#fbFormN_password_confirm").val());
  				}</p>
<p>  				var fbFormN_gotcha = $.trim($("#fbFormN_gotcha").val());</p>
<p>				var hasErrors = false; </p>
<p>				var messageReg =  fbForm_message.length > 1; 
				var nameReg = !(fbFormN_firstName.match(/(*)/)) && !(fbFormN_surname.match(/(*)/)) && fbFormN_firstName.length > 1 && fbFormN_surname.length > 1;
				// dont check for ZIP, cause of foreign countries 
				//var locReg = !(fbFormN_zip.match(/(*)/)) && !(fbFormN_location.match(/(*)/)) && fbFormN_zip.length > 1 && fbFormN_location.length > 1;   
				var locReg = !(fbFormN_location.match(/(*)/))&& fbFormN_location.length > 1; 
				var emailRegObj = /^((a-zA-Z0-9_.-))+@((a-zA-Z0-9_.-))+.((a-zA-Z))+((a-zA-Z))+/; 	 // /^((a-zA-Z0-9_.-+))+@(((a-zA-Z0-9-))+.)+((a-zA-Z0-9){2,4})+$/;
				var password_params = '';</p>
<p>				$("#commentError_name").hide();
				$("#commentError_location").hide();
				$("#commentError_email").hide();
				$("#commentError_password").hide();
				$("#commentError_message").hide();
				$("#commentError_disclaimer").hide();
				$(".disclaimerText").hide();</p>
<p>				if (messageReg == false) {
					$("#commentError_message").show();
					hasErrors = true;
				}</p>
<p>				if (nameReg == false) {
					$("#commentError_name").show();
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (locReg == false) {
					$("#commentError_location").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if(emailRegObj.test(fbFormN_email) == false){      
					$("#commentError_email").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (fbFormN_gotcha.length > 1) {
					hasErrors = true;
				}</p>
<p>				if (!($('#disclaimerConfirmBtn').is(':checked'))) {
					$("#commentError_disclaimer").show();
					$(".disclaimerText").show();
					hasErrors = true;
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {</p>
<p>					$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
					$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");
					save_form_to_cookie('comment_form_input');</p>
<p>					jQuery.ajax({ type: "POST",
						dataType: "html",
						cache: false,
						url: "/community/talkback_ajax.html",
						async: true,
						data: "action=sendComment&fbFormN_firstName="+encodeURIComponent(fbFormN_firstName)+"&fbFormN_surname="+encodeURIComponent(fbFormN_surname)+"&fbFormN_zip="+encodeURIComponent(fbFormN_zip)+"&fbFormN_location="+encodeURIComponent(fbFormN_location)+"&fbFormN_email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&fbForm_uri="+encodeURIComponent(fbForm_uri)+"&fbForm_storyId="+fbForm_storyId+"&fbForm_ip="+fbForm_ip+"&fbForm_message="+encodeURIComponent(fbForm_message)+"&fbForm_msgID="+fbForm_msgID,
						error: function(){ },
						success: function(){
							$("#commentLogin").hide();
							$("#fbForm_message").hide();
							$("#fbForm_message_count_class").hide();
							$("#commentError_message").hide();
							$("#commentInfo_Fb").hide();
							$("#commentsForm_send").hide();
							$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
							$("#commentsForm_send_noFb").hide();
							$("#disclaimerConfirm").hide();
							$("#commentInfo_noFb").show();
						}
					});
				}
			}</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			function commentsForm_send_email() {
				var fbForm_message = $.trim($("#fbForm_message").val());  
				fbForm_message = fbForm_message.replace(/&/g, "+");
				var fbForm_uri = $.trim($("#fbForm_uri").val());
				var fbForm_storyId = $.trim($("#fbForm_storyId").val());
				var fbForm_customerId = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				var fbForm_ip = $.trim($("#fbForm_ip").val());
				var login_email_token = $.trim($("#login_email_token").val());</p>
<p>  				var is_logged_in = false;
  				if ($("#is_logged_in").length) {
  				    is_logged_in = true;
  				}</p>
<p>  				var fbFormN_email = $.trim($("#login_email_email").val());
  				var fbForm_msgID = $.trim($("#fbForm_msgID").val()); // if this value is > 0, its a reply-to-another-comment message </p>
<p>  				var fbFormN_gotcha = $.trim($("#fbFormN_gotcha").val());</p>
<p>				var hasErrors = false; </p>
<p>				var messageReg =  fbForm_message.length > 1; </p>
<p>				$("#commentError_name").hide(); 	
				$("#commentError_location").hide(); 
				$("#commentError_email").hide(); 
				$("#commentError_password").hide(); 
				$("#commentError_message").hide(); 	
				$("#commentError_disclaimer").hide(); 	
				$(".disclaimerText").hide();</p>
<p>				if (messageReg == false) {
					$("#commentError_message").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (fbFormN_gotcha.length > 1) {
					hasErrors = true;  
				}</p>
<p>			    if (!($('#disclaimerConfirmBtn').is(':checked'))) {
					$("#commentError_disclaimer").show(); 	
					hasErrors = true; 
				}</p>
<p>				if (!hasErrors) {
					$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
					$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");
					commentNotSent = false;</p>
<p>				    jQuery.ajax({ type: "POST",
					    dataType: "json",
					    cache: false,
		                url: "/community/talkback_ajax.html",
					    async: true,
					    data: "action=send_comment_email&fbForm_uri="+encodeURIComponent(fbForm_uri)+"&fbForm_storyId="+fbForm_storyId+"&customer_id="+fbForm_customerId+"&fbForm_ip="+fbForm_ip+"&fbForm_message="+encodeURIComponent(fbForm_message)+"&fbForm_msgID="+fbForm_msgID+"&email="+encodeURIComponent(fbFormN_email)+"&token="+login_email_token,  
					    error: function(){ },
					    success: function(data){
						          	if (data.code == 1) {
						          	    $("#commentLogin").hide();
						          	    $("#fbForm_message").hide();
						          	    $("#fbForm_message_count_class").hide();      	
						          	    $("#commentError_message").hide();
									    $("#commentError_name").hide(); 	 	
									    $("#commentError_location").hide(); 	
									    $("#commentError_email").hide();	
									    $("#commentError_disclaimer").hide(); 	
									    $(".disclaimerText").hide();
									    $("#commentInfo_noFb").hide(); 
    									$("#commentsForm_send").hide(); 
									    $("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
									    $("#disclaimerConfirm").hide();
									    $("#commentsForm_send_noFb").hide();	
						          	    $("#commentInfo_noFb").show();  
						          	    $("#commentSendLoading").hide();
						          	    $("#commentInfo_Notice").hide();
						          	    $("#manageAccount").hide();
						          	}
						          	else if (data.code == 2) {
						          	    setMessageBox(data.message, data.addclass);
						          	}
					    }     
				 	});		
				}		
  			}  			</p>
<p>			///////////////////////////////////////////////////
			///////////////////////////////////////////////////
  			// some jquery UI functions
			function fbLoginDisplay(loginState) {
				$(document).ready(function(){
					if (loginState == true) {
						$(".notloggedToFacebook").hide();
						$(".loggedToFacebook").show();
						$('#commentsForm_send_noFb').hide();
						$('#commentsForm_send').show();
						$("#fbCommentPublishCheckbox").show();
						$(".recommendCommentFacebook").show();
					}
	else {
						$(".loggedToFacebook").hide(); 
						$(".notloggedToFacebook").show(); 
						$('#commentsForm_send').hide();
						$('#commentsForm_send_noFb').show();
						$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();
						$(".recommendCommentFacebook").hide();
						if ($("#commentLoggedInEmail").length) {
							$("#commentLoggedInEmail").show();
						}
				}});
  			}</p>
<p>  			///////////////////////////////////////////////////
  			function fbDomInsert(username, uid, token) {  
						$(document).ready(function(){  
		           $("#fbUserRealName").html(username); 
		           var imgHtml= "<img src='https://graph.facebook.com/me/picture?access_token="+token+"'/>";
		           $("#fbUserProfilePicture").html(imgHtml);</p>
<p>		           $("#fbForm_realName").val(username); 
		           $("#fbForm_userId").val(uid);
		           $("#fbForm_userToken").val(token);
	        	});
				}
				///////////////////////////////////////////////////
				function loginDrop() {
					$(document).ready(function(){
						$('#commentLogin').slideDown();
						$("textarea#fbForm_message").attr("rows", 6);
						$("#commentsForm_send").removeAttr("disabled");
						$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "");
						$("#commentsForm_send_email").removeAttr("disabled");
						$("#fbForm_message").val("");
						$('#fbForm_message').removeAttr("onclick");
					});
				}
		///////////////////////////////////////////////////
		function doOnFbConnect() {
			$(".recommendCommentFacebook").show(); // for comments below: display checkbox to choose if recommended comments get published on facebook
		}</p>
<p>		///////////////////////////////////////////////////
		function log(msg){
			if (typeof console === 'undefined') {
				return false;
			} else {
				return true;
			}
		}</p>
<p>		/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////	
        /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////  
        /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
        // main </p>
<p>        // fb auth 
        var fbAccessToken = ''; 
        var fbUserID = ''; 
        var fbUserName = '';  
        FBcomments.initFb(); 
        var nnFBloggedIn = check_nnCookie();  
   			if (nnFBloggedIn == true) {
   				fbLoginDisplay(true); </p>
<p>   			}
   			else {
   				fbLoginDisplay(false); 
   			}</p>
<p>function inputFocus(thisFor, thisClass) {
    $('#'+ thisFor).focus(function() {
        $('.'+ thisClass).animate({ opacity: "0" }, "fast");
    }).blur(function() {
        if($(this).val() == "") {
            $('.'+ thisClass).animate({ opacity: "1" }, "fast");
        }
    });
}</p>
<p>			//// some more jquery stuff
   			$(document).ready(function(){
				read_logged_in_cookie();</p>
<p>				// hide 'populär auf facebook' widget in sideline
				//$("#fb_activityFeed").hide(); </p>
<p>				$("#fbCommentPublishCheckbox").hide();</p>
<p>$('#fbFormN_password_login').keypress(function(e){
    if (e.which == 13){
        e.preventDefault();
        $(this).blur();
        $('#commentsForm_post_confirmed').focus().click();
        return false;
    }
});</p>
<p>$('#fbFormN_smsVer').keypress(function(e){
    if (e.which == 13){
        e.preventDefault();
        $(this).blur();
        $('#commentsForm_sms_veryfy').focus().click();
        return false;
    }
});</p>
<p>// Bind to set the fadeout of form labels when clicked or focused
$('.sbsLabel label').each(function () {
    var thisFor = $(this).attr('for');
    var thisClass = $(this).attr('class');
    inputFocus(thisFor, thisClass);
});</p>
<p>   				// some form display handling 
					$('#disclaimerButtonShow').bind('click', function(){
						$('.disclaimerText').show();
						$('#disclaimerButtonShow').css('display','none');
						$('#disclaimerButtonHide').css('display','inline');
					});
					$('#disclaimerButtonHide').bind('click', function(){
						$('.disclaimerText').hide();
						$('#disclaimerButtonHide').css('display','none');
						$('#disclaimerButtonShow').css('display','inline');
					});</p>
<p>				// display login data on start 
				if ($("#fbUserRealName").html()) {
					if ($("#fbUserRealName").html().length >= 2){ // && $("textarea#fbForm_message").attr("rows") > 2
						$("#fbCommentPublishCheckbox").show();
					}
				}</p>
<p>				// clear textarea 
				$("#fbForm_message").val(''); </p>
<p>				// submit buttons , disable on on reload 
				$("#commentsForm_send").attr("disabled", "true");
				$("#commentsForm_send_noFb").attr("disabled", "true");</p>
<p>				// set checkboxes
				$('#fbForm_publishOnFB').attr('checked', true); 
				$('.recommendCommentPublishOnFb').attr('checked', true); 
				$('#disclaimerConfirmBtn').attr('checked', false);</p>
<p>				// fixes a tiny bug: if values are prefilled on reload they should not be grey 
				var myFbFormIds = ('fbFormN_firstName', 'fbFormN_surname', 'fbFormN_zip', 'fbFormN_location', 'fbFormN_email', 'fbFormN_password', 'fbFormN_password_confirm');
				for (var ii=0;ii < myFbFormIds.length; ii++) {
				  if ($("#"+myFbFormIds(ii)).length) {
					if (!($("#"+myFbFormIds(ii)).val().match(/(*)/))) {
						$("#"+myFbFormIds(ii)).css('color','#000000'); 
					};
				  }
				}

				$('.comment_signup_form_toggle').live('click', function(){
					$('#comment_signup_form').toggle('slow');
					$('#comment_login_form').toggle('slow');
					return false;
				});

				$('.comment_form_forgot_password').live('click', function(){
				    $('#comment_password_reset_form').toggle('slow');
				    $('#comment_login_form').toggle('slow');
				    return false;
				});

				$('.emailLogoutButton').live('click', function() {
					delete_cookie('comment_login_details_email');
					$("#commentLoggedInEmail").html('');
					$("#manageAccount").html('');
					$("#commentLoggedInEmail").hide();
					$(".commentFBlogin").show();
					$(".commentOhnelogin").show();
				});

				$('#show_update_phone').live('click', function() {
					$("#commentLoggedInEmail").html('');
					$("#manageAccount").html('');
					$("#commentLoggedInEmail").hide();
					$("#comment_login_form").hide();

					$("#change_phonenumber").show();
					$(".commentOhnelogin").show();
				});

				$('#commentsForm_send_email').live('click', function() {
				    if (commentNotSent) {
				        commentsForm_send_email();
				    }
				});

				$('#emailManageAccount').live('click', function () {
				    var customer_id = $.trim($("#fbForm_customerId").val());
				    var login_email_email = $.trim($("#login_email_email").val());
				    var login_email_token = $.trim($("#login_email_token").val());

				    jQuery.ajax({ type: "POST",
					    dataType: "json",
					    cache: false,
		                url: "/community/talkback_ajax.html",
					    async: true,
					    data: "action=login_manage_account&#038;customer_id="+customer_id+"&#038;email="+encodeURIComponent(login_email_email)+"&#038;token="+login_email_token,
					    error: function(){ },
					    success: function(data){
					        if (data.code == 0) {
					            setMessageBox(data.message, data.addclass);
					        }
					        else if (data.code == 1) {
					            $('#manageAccount').html(data.message);
					            $('#manageAccount').show();
					        }
					    }     
				 	});
				});

				});
        </script><br /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le grand retour des clients dans les petits commerces de Conty</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/le-grand-retour-des-clients-dans-les-petits-commerces-de-conty/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2020 05:10:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Gaz]]></category>
		<category><![CDATA[clients]]></category>
		<category><![CDATA[commerces]]></category>
		<category><![CDATA[Conty]]></category>
		<category><![CDATA[dans]]></category>
		<category><![CDATA[des]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[les]]></category>
		<category><![CDATA[Petits]]></category>
		<category><![CDATA[retour]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://conseil-chauffage.com/le-grand-retour-des-clients-dans-les-petits-commerces-de-conty/</guid>

					<description><![CDATA[Le grand retour des clients dans les petits commerces de Conty Les magasins du centre-ville, autorisés à ouvrir, ont vu les clients affluer mardi matin. Depuis lors, leur fréquentation, en particulier de quelques nouveaux consommateurs, est restée correcte, bien qu&#39;en légère baisse. Tous ont pris des mesures de précaution.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Le grand retour des clients dans les petits commerces de Conty</h1>
<p></p>
<div>
<p>Les magasins du centre-ville, autorisés à ouvrir, ont vu les clients affluer mardi matin. Depuis lors, leur fréquentation, en particulier de quelques nouveaux consommateurs, est restée correcte, bien qu&#39;en légère baisse. Tous ont pris des mesures de précaution.</p>
</div>
<p><script type="didomi/javascript" data-vendor="didomi:facebook">
        window.fbAsyncInit = function() {
        FB.init({
          appId : '265922303576773',
          autoLogAppEvents : true,
          xfbml : true,
          version : 'v3.3'
        });FB.Event.subscribe("comment.create", function(resp) {
    if (typeof (fbComment) == 'function') {
      fbComment(resp, 'add');
    }
});FB.Event.subscribe("comment.remove", function(resp) {
    if (typeof (fbComment) == 'function') {
      fbComment(resp, 'delete');
    }
});</p>
<p>        };(function(d, s, id){
         var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
         if(d.getElementById(id)) {return;}
         js = d.createElement(s); js.id = id;
         js.src = "http://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js";
         fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
         }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script><br /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L’électrique grand gagnant de la transition énergétique ?</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/lelectrique-grand-gagnant-de-la-transition-energetique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2020 12:13:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[énergétique]]></category>
		<category><![CDATA[gagnant]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[Lélectrique]]></category>
		<category><![CDATA[transition]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://conseil-chauffage.com/lelectrique-grand-gagnant-de-la-transition-energetique/</guid>

					<description><![CDATA[L’électrique grand gagnant de la transition énergétique ? Le futur règlement environnemental 2020, qui doit entrer en vigueur le 1euh Janvier 2021, déclare sa flamme à tout électrique. Les acteurs de certaines énergies renouvelables, comme l&#39;énergie aérothermique et la biomasse, sont très désolés. En cause, la prise en compte d&#39;un nouveau coefficient de conversion en énergie primaire. Sont appelés &#34;primaires&#34; énergies disponible dans son état naturel et utilisable, ou presque, sans transformation: bois, charbon, gaz naturel, pétrole, ... <p class="read-more-container"><a title="L’électrique grand gagnant de la transition énergétique ?" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/lelectrique-grand-gagnant-de-la-transition-energetique/#more-1883" aria-label="Plus sur L’électrique grand gagnant de la transition énergétique ?">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>L’électrique grand gagnant de la transition énergétique ?</h1>
<p></p>
<div>
<div class="chapo delta mb1">
<p class="delta py0p5">Le futur règlement environnemental 2020, qui doit entrer en vigueur le 1<sup>euh</sup> Janvier 2021, déclare sa flamme à tout électrique. Les acteurs de certaines énergies renouvelables, comme l&#39;énergie aérothermique et la biomasse, sont très désolés. En cause, la prise en compte d&#39;un nouveau coefficient de conversion en énergie primaire.</p>
</div>
<p class="zeta py0p5">Sont appelés &quot;primaires&quot; <span class="link-wrapper">énergies</span> disponible dans son état naturel et utilisable, ou presque, sans transformation: <span class="link-wrapper">bois</span>, <span class="link-wrapper">charbon</span>, <span class="link-wrapper">gaz naturel</span>, <span class="link-wrapper">pétrole</span>, <span class="link-wrapper">schistes</span> bitumineux, rayonnement <span class="link-wrapper">Soleil</span>, <span class="link-wrapper">vent</span>, etc. Ils se distinguent des énergies &quot;secondaires&quot;, comme l&#39;électricité des centrales électriques <span class="link-wrapper">thermique</span> ou <span class="link-wrapper">nucléaire</span>. Le troisième niveau est l&#39;énergie &quot;finale&quot;, celle distribuée et prête à consommer: électricité ou gaz à la maison, essence ou diesel à la pompe &#8230; Le rapport énergie primaire / énergie finale nous permet de connaître le coût réel de chaque énergie (de l&#39;exploitation de la ressource à sa distribution) et de mesurer son impact environnemental (CO<sub>2</sub>&#8230;). Le calcul est effectué à l&#39;aide de coefficients de conversion réglementaires. Là est le problème.</p>
<h2 class="subheading gamma pb1 pt3">Un coefficient sur mesure au profit de l&#39;électricité</h2>
<p class="zeta py0p5">Pour évaluer l&#39;efficacité énergétique d&#39;un <span class="link-wrapper">construction</span> nouveau selon <span class="link-wrapper">RT 2012</span> (toujours en vigueur), nous nous basons par convention sur un facteur de conversion de 1 pour les énergies primaires et de 2,58 pour l&#39;électricité. Le différentiel est dû au montant de<span class="link-wrapper">énergie primaire</span> nécessaire pour produire 1 kWh d’électricité «finale», soit 2,58 kWh.</p>
<p class="zeta py0p5">le <span class="link-wrapper">RE 2020</span> entend modifier la situation en abaissant le coefficient applicable à l&#39;électricité à 2,3. Cela réduira mécaniquement la <span class="link-wrapper">empreinte carbone</span> de <span class="link-wrapper">Chauffage électrique</span> de 210 à 79 gCO<sub>2</sub>/ kWh. Ceci est très bénéfique pour une technologie réputée consommatrice d&#39;énergie, que les organismes officiels ont encouragé à remplacer par un équipement qui produit <span class="link-wrapper">chaleur</span> renouvelable. D&#39;où l&#39;inquiétude de la concurrence, à commencer par la chaudière, le chauffage et <span class="link-wrapper">pompe à chaleur</span> et <span class="link-wrapper">chauffage au bois</span> dernière génération. Qui, relayé par <a href="https://www.uniclima.fr/actu_258_ouverture-des-inscriptions-aux-etats-generaux-de-la-chaleur-solaire-2020-.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span class="link-wrapper">Uniclima</span></a>    (syndicat professionnel) et des associations comme <a href="https://negawatt.org/IMG/pdf/190410_vers-une-evolution-du-coefficient-2.58.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span class="link-wrapper">negaWatt</span></a>    dénoncer le retour en vigueur de &quot; <span class="link-wrapper">convecteur</span> »Dans les maisons neuves. Équipement économique à installer, sinon à utiliser.</p>
<div class="mt1 mb1">
<section class="module-toretain module-propal-nl module-propal-nl-bottom border-color-dark-yellow bg-off-gray">
<p><span class="icon-Envelope"/><span class="txt">Intéressé par ce que vous venez de lire?</span></p>
<div class="clearfix p0p5">
<div class="col-lg-6">
<div class="py0p5">
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</div>
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<p class="zeta clearfix bold py0p5 px1 sharer-text">As-tu aimé cet article ? N&#39;hésitez pas à le partager avec vos amis et aidez-nous à promouvoir Futura :)! L&#39;équipe éditoriale vous remercie.</p>
</div>
</div>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le plus grand parc photovoltaïque de la région (et ses 20.000 panneaux) en service</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/le-plus-grand-parc-photovoltaique-de-la-region-et-ses-20-000-panneaux-en-service/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Feb 2020 17:38:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[panneaux]]></category>
		<category><![CDATA[parc]]></category>
		<category><![CDATA[photovoltaïque]]></category>
		<category><![CDATA[région]]></category>
		<category><![CDATA[service]]></category>
		<category><![CDATA[ses]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://conseil-chauffage.com/le-plus-grand-parc-photovoltaique-de-la-region-et-ses-20-000-panneaux-en-service/</guid>

					<description><![CDATA[Le plus grand parc photovoltaïque de la région (et ses 20.000 panneaux) en service Centrale photovoltaïque de la Petite Vicomté (Maine et Loire) &#8211; Enercoop Il s&#39;agit d&#39;une &#34;installation majeure&#34;. Selon les porteurs de projet, il s&#39;agit même du &#34;plus grand parc solaire&#34; de la région Pays-de-la-Loire. A Ponts-de-Cé, près de Angers, la construction de la centrale photovoltaïque de la Petite Vicomté s&#39;achève après deux ans de travaux. Au Conseil Chauffage, plus de 20 000 panneaux solaires ... <p class="read-more-container"><a title="Le plus grand parc photovoltaïque de la région (et ses 20.000 panneaux) en service" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/le-plus-grand-parc-photovoltaique-de-la-region-et-ses-20-000-panneaux-en-service/#more-1191" aria-label="Plus sur Le plus grand parc photovoltaïque de la région (et ses 20.000 panneaux) en service">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Le plus grand parc photovoltaïque de la région (et ses 20.000 panneaux) en service</h1>
<p></p>
<div>
<figure class="media " role="group"><figcaption class="media-caption">
<p>                Centrale photovoltaïque de la Petite Vicomté (Maine et Loire) &#8211; <em class="credit">Enercoop</em><br />
            </figcaption></figure>
<p>Il s&#39;agit d&#39;une &quot;installation majeure&quot;. Selon les porteurs de projet, il s&#39;agit même du &quot;plus grand parc solaire&quot; de la région Pays-de-la-Loire. A Ponts-de-Cé, près de<br />
Angers, la construction de la centrale photovoltaïque de la Petite Vicomté s&#39;achève après deux ans de travaux.</p>
<p>Au Conseil Chauffage, plus de 20 000 panneaux solaires ont été installés avec une puissance de 9,2 MW. La ferme, qui a déjà commencé à injecter ses premiers kilowattheures dans le réseau, doit couvrir l&#39;équivalent de la consommation de 4 000 logements (hors chauffage). L&#39;électricité sera vendue à Enercoop, un fournisseur d&#39;énergie verte. Soutenu par plusieurs acteurs, le projet a nécessité un budget de 8,3 millions d&#39;euros.</p>
<h2>Une ancienne décharge</h2>
<p>Comme pour les autres parcs photovoltaïques, les citoyens, grâce au mouvement de l&#39;énergie partagée, ont pu contribuer au financement à hauteur de 200 000 euros.</p>
<p>Autre particularité du projet, Angers Loire Métropole et la commune de Ponts-de-Cé ont décidé d&#39;installer cette centrale sur une ancienne décharge, après avoir constaté que les terres polluées n&#39;étaient pas adaptées à l&#39;agriculture et à la construction.</p>
</p></div>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Grand projet dans les tuyaux</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/grand-projet-dans-les-tuyaux/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Feb 2020 22:24:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pompe à Chaleur]]></category>
		<category><![CDATA[dans]]></category>
		<category><![CDATA[Grand]]></category>
		<category><![CDATA[les]]></category>
		<category><![CDATA[projet]]></category>
		<category><![CDATA[tuyaux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://conseil-chauffage.com/grand-projet-dans-les-tuyaux/</guid>

					<description><![CDATA[Grand projet dans les tuyaux Depuis fin janvier, une vingtaine de travailleurs travaillent sur la chaussée des rues Maréchal-Lyautey et Genève, entre La Courneuve et Saint-Denis. La raison de ces travaux: l&#39;extension du réseau de chauffage urbain. Neuf kilomètres de canalisations supplémentaires aux 95 existantes, partant de la chaufferie de Fort de l &#38; # 39; Est en direction d&#39;Aubervilliers, permettront le raccordement de 7 500 équivalents logements (1). LIRE AUSSI / Pleyel: soufflant chaud et froid ... <p class="read-more-container"><a title="Grand projet dans les tuyaux" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/grand-projet-dans-les-tuyaux/#more-921" aria-label="Plus sur Grand projet dans les tuyaux">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Grand projet dans les tuyaux</h1>
<p></p>
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<p>Depuis fin janvier, une vingtaine de travailleurs travaillent sur la chaussée des rues Maréchal-Lyautey et Genève, entre La Courneuve et Saint-Denis. La raison de ces travaux: l&#39;extension du réseau de chauffage urbain. Neuf kilomètres de canalisations supplémentaires aux 95 existantes, partant de la chaufferie de Fort de l &amp; # 39; Est en direction d&#39;Aubervilliers, permettront le raccordement de 7 500 équivalents logements (1).</p>
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<p>Des aménagements dont le coût est estimé à 29,5 millions d&#39;euros et dont un tiers est pris en charge par l&#39;Ademe, association placée sous la tutelle du Ministère de la transition écologique et inclusive, et par la Région. &quot; <em>Les travaux sur les 1,7 premiers kilomètres devraient être terminés fin juin </em>», Assure Brandon Marques, responsable du site de la société Bir. Il faudra attendre 2022 pour la livraison complète de l&#39;œuvre. Le réseau de production et de distribution de chaleur inclut Saint-Denis, L’Île-Saint-Denis, Pierrefitte, Stains, La Courneuve et Aubervilliers dans son périmètre depuis deux ans.</p>
<p>À Saint-Denis, en 2018, « <em>40000 équivalents logement, dont 17000 logements dont 65% de logements sociaux</em> S&#39;inquiétaient, a indiqué la direction de l&#39;Union paritaire des réseaux d&#39;énergie calorifique (Smirec). Seul le réseau La Courneuve est directement géré par Smirec, celui des autres villes est géré en délégation de service public par Plaine Commune Énergie (filiale d&#39;Conseil Chauffage Réseaux). Un réseau de chaleur qui n&#39;a cessé de croître depuis, selon son président Didier Paillard, &quot; <em>dans dix ans, on peut penser que le réseau suivra la cartographie de la plaine commune </em>&quot;.</p>
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	<strong>Sécurité et tarif avantageux</strong></h3>
<p>Si le nombre d&#39;utilisateurs augmente, c&#39;est principalement parce que la connexion au réseau urbain est censée apporter des garanties aux habitants. La sécurité d&#39;abord. &quot; <em>Avec le réseau, il n&#39;est plus question d&#39;acheter une nouvelle chaudière dans quinze ans. Et les risques d&#39;explosion liés au gaz sont éliminés.</em> &quot;La direction syndicale considère également que le réseau est&quot; <em>Bien maintenu</em> &quot;. Si la fuite de l&#39;hiver 2018 a pu faire naître des doutes, chez Smirec nous vous assurons <em>&quot;Liés à des phénomènes extérieurs, d&#39;infiltration en des points inaccessibles des réseaux sources. Pour éviter le risque, le délégué a installé des sondes de température depuis</em> &quot;.</p>
<p>Deuxième garantie, le prix. Smirec défend un prix de vente inférieur ou égal à celui avant la connexion au réseau. &quot; <em>Nos tarifs sont compétitifs car ils sont moins chers que la moyenne en Île-de-France et en France. C’est un moyen de lutter contre la précarité.</em> Cependant, selon le rapport d&#39;activité 2018 de Smirec, le prix moyen (abonnement et prix de l&#39;énergie) à Saint-Denis a augmenté, passant de 69,27 € HT. Taxe par MWh en 2017 à 73,17 € en 2018, en raison d&#39;une augmentation du prix du gaz.</p>
<p>&quot; <em>Les investissements garantissent un prix de la chaleur qui n&#39;augmente pas trop fortement. Nous avons plus de stabilité qu&#39;une augmentation </em>», Tempère Didier Paillard, président de Smirec.</p>
<p>Cette tarification &quot; <em>identique pour tous les abonnés</em> », Selon le directeur de Smirec, ne concerne que l&#39;apport de chaleur. A l&#39;occasion du JOP 2024, une distribution de froid sera testée sur le site olympique via un projet pompe à chaleur-frigo &quot; <em>pour se protéger des pics de chaleur</em> &quot;, Note Didier Paillard. Le prix de vente du froid se révèle être&quot; <em>deux à trois fois plus cher</em> », Soulignons-nous chez Smirec.</p>
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<p>Dans un premier temps, seuls des bureaux et du matériel seraient fournis, mais des dispositions provisoires sont prises pour la fourniture de logements à l&#39;avenir, une fois que le modèle économique offrira un taux compétitif aux résidents. &quot; <em>Des réflexions sont également en cours pour récupérer la chaleur et chauffer le centre aquatique olympique</em> &quot;, Ajoute également le président du syndicat.</p>
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	<strong>Puits géothermique bientôt</strong></h3>
<p>Ces évolutions s&#39;inscrivent dans une transition énergétique bien engagée, favorisant la réduction des émissions de CO2. Smirec indique que <em>&quot;Le taux d&#39;énergies renouvelables est passé de 2% à 55% en dix ans sur le réseau exploité en délégation de service public</em> &quot;. L&#39;utilisation de combustibles fossiles (gaz, fioul) est devenue minoritaire, progressivement remplacée par la biomasse, à savoir la combustion de débris de bois&quot; <em>un rayon de 100km</em> Et l&#39;énergie géothermique, un système qui tire la chaleur naturelle du sol. Dans le cadre des travaux en cours, un puits géothermique sera creusé jusqu&#39;à deux kilomètres sous terre à côté de la chaudière à biomasse du Fort de l&#39;Est et mis en service en 2023. De là pour s&#39;émanciper entièrement du gaz? Impossible pour Didier Paillard. &quot; <em>Nous avons besoin d&#39;une petite usine à gaz en cas de problème.</em> &quot;</p>
<p>Les engagements en matière de transition énergétique ont permis au syndicat d&#39;obtenir le label chaleur Ecoresist en décembre 2019. Ce label garantit une part minimale de 50% d&#39;énergies renouvelables, plafond dépassé &quot; <em>début 2017</em> &quot;Et nécessaire pour les habitants&quot; <em>bénéficiez d&#39;une TVA à taux réduit</em> &quot;. Deux autres critères entrent en jeu: la compétitivité-prix et la transparence, exercées par le biais de&quot; <em>comités d&#39;utilisateurs comprenant des représentants de divers bailleurs et copropriétaires, et visites de sites</em> », Détaille Smirec. Pas besoin d&#39;être canalisé pour savoir comment il est chauffé en somme.</p>
<p>Marine Delatouche</p>
<p><em>(1) 1 équivalent logement = logement pour 4 personnes / bureau / équipement de 80m2.</em></p>
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<i>source:, https://lejsd.com/content/grand-projet-dans-les-tuyaux</i></p>
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		<title>Le négociant JKL à l’assaut du Grand Est</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2020 13:29:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pompe à Chaleur]]></category>
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					<description><![CDATA[Le négociant JKL à l’assaut du Grand Est Le marchand JKL s&#39;attaque au Grand Est]]></description>
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Le marchand JKL s&#39;attaque au Grand Est<br /></p>
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