Une violente explosion a eu lieu dans un appartement au huitième étage de l'immeuble situé au 15 rue de Provence, à Strasbourg (Bas-Rhin), plus précisément dans le quartier Meinau. Il s'est produit le samedi 7 mars 2020, vers 5 h 45, et a été suivi d'un incendie. Le bâtiment concerné est un logement à loyer modique (HLM).

Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l'explosion. La connexion et le chauffage du bâtiment au gaz sont en cause, selon les premiers éléments de l'enquête. Une personne a été tuée: son identification "n'est pas facile", selon le premier maire adjoint de Strasbourg, Alain Fontanel (voir sa publication Facebook au dessous de), "mais nous pensons que c'est l'occupant". Selon des sources, le nombre de blessés varie de un à quatre. Quarante pompiers ont été déployés pour lutter contre l'incendie et s'occupent des victimes (voir la vidéo en bas de l'article).

Présent sur place, l'élu municipal nous raconte: "L'explosion a été violente. Le salon, les baies vitrées, le balcon … ont été emportés. Nous avons retrouvé les débris sur 100 à 200 mètres, dans la rue en contrebas: éléments de la structure du balcon, une table de jardin, du verre. .. Ils ont été retrouvés même dans la cour de l'école Jean Fischart, située en face. "

"Les pompiers sont intervenus très rapidement, en quelques minutes, et je salue leur action. Le concierge a été réveillé par l'explosion, et il a ouvert l'école trois minutes plus tard pour abriter les habitants, une centaine: beaucoup étaient partis à peine habillés. Le les services municipaux ont ensuite ouvert le centre sportif Jean-Nicolas Muller. (voir la position des lieux sur la carte ci-dessous; note) pour les accueillir. "

Il n'est pas encore certain que les personnes vivant dans l'immeuble pourront y retourner, ou si nécessaire. Les contrôles étaient toujours en cours dans la matinée du samedi 7 mars, mais selon Alain Fontanel, "la structure ne semble pas menacée, et l'incendie – rapidement éteint – ne s'est pas propagé".

De son côté, Robert Herrmann, le président de l'Eurométropole de Strasbourg, était toujours là en milieu de matinée. Joint par téléphone, il explique: "Cet immeuble comprend 75 logements, pour un nombre d'occupants presque le double. Ce sont des personnes en grande difficulté sociale."

Il poursuit: "Les contrôles pour leur retour sont en cours: il faut voir si le chauffage peut être rétabli, sinon ce ne sera pas possible. Il faut aussi réparer les portes et fenêtres qui ont été soufflées." Selon lui, les familles situées au sixième étage – l'immeuble en compte onze – sont affectées par ces réparations.

À midi, les familles ne pouvaient toujours pas rentrer chez elles. Des plats chauds ont été servis pour leur attention au centre sportif Jean-Nicolas Muller. Selon Robert Herrmann: "Nous avons une trentaine de familles à déménager. L'Eurométropole a réquisitionné une résidence hôtelière et mis en place une navette pour les y transporter"

Les familles devraient pouvoir récupérer certains de leurs effets personnels à partir de 14 heures. Pour des raisons de sécurité, la police accompagnera chacune de ces familles jusqu'à leur logement.

Un nouveau camping-car en Bavière. Il s'agit du profilé le plus compact de la marque, avec 6,20 m de long. Il est également innovant, grâce à son agencement d'origine, qui fait une grande place dans le salon face à face.

Ce camping-car Bavaria T626D est conçu pour accueillir jusqu'à 7 personnes. L'un de ses deux bancs borde 1,60 m. Notre regard est donc naturellement attiré vers l'avant de l'habitacle, mais la moitié arrière ne manque pas d'originalité. On remarque donc la salle de bain compacte et modulaire: avec sa cloison pivotante, il peut laisser place à une douche indépendante. La cuisine joue également un rôle important avec son réfrigérateur de grand volume positionné contre le dos et ses nombreux rangements.

Bavaria T626D: la vidéo

Vidéo Eric Haroutel

Lit rabattable réglable en hauteur

En train de dormir? UNE lit pliant qui ne manque pas d'arguments. A commencer par ses dimensions généreuses: longueur de 2,00 m pour une largeur variant de 160 à 140 cm. Grâce à cette forme biseautée, le lit de toit laisse la porte sans entrave. Nous nous souviendrons également, après avoir abaissé le plateau de la table et retiré les dossiers des sièges, placement à moins d'un mètre du sol vous permettant de vous asseoir là. L'accès sera plus facile. Finalement, le commande en ligne permet une manipulation et un ajustement faciles du lit à une hauteur intermédiaire si par hasard nous optons pour la transformation du salon en lit d'appoint.

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Traverser la baie

Bien que réduite, sa capacité de stockage présente une tenue transversale suffisamment élevée pour permettre le transport de vélos en retirant la roue avant. Le lancement de ce nouveau profil a lieu dans le cadre d'une série spéciale Intense à Bavière. Il ajoute à l'équipement standard standard une dotation supplémentaire exclusive et un rembourrage haut de gamme pour un taux de 55 990 euros.

Fiche technique

• L x L x H: 6,20 x 2,30 x 2,85 m
• Transporteur: Fiat 140 ch
• PTAC / CU: 350/695 kg
• Lieux CG / nuit / repas: 4/2/7
• En train de dormir: Lit à baldaquin 160/140 x 200 cm
• Équipement standard principal: 15 & # 39; & # 39; Jantes ABS, airbag conducteur, climatisation cabine, réfrigérateur 138 l, panneau de commande Digital Experience, skydome, chauffage mixte Truma 4000 w / eau chaude
• Équipement spécial série Bavaria Intense: Moteur de 140 ch, ESC, système de traction, ASR, airbag passager, régulateur de vitesse, autoradio DAB avec 8 & # 39; & # 39; écran, 2 haut-parleurs, caméra de recul, stores coulissants de cabine, tapis de cabine, hotte aspirante, grille de douche, imitation de rembourrage, baie au-dessus du banc passager, finition bois brillant sur les armoires suspendues, marchepied électrique rétractable, porte de cellule 2 points avec fenêtre et verrouillage central de la moustiquaire, batterie 100 Ah, panneau solaire 120 w
• Prix: 55.990 €

Autostar propose une poche intégrale dans une édition limitée Celtic Edition, la plus petite de sa gamme: seulement 6,60 m.

Comme certains profils tendance, l'I 660 se prive d'un lit fixe et se contente du lit escamotable afin de libérer le maximum d'espace pour le salon.

Salon: un camping-car 6 places

Mission accomplie: l'un des bancs est proche de 1,80 m. Et autour de la table, jusqu'à six invités peuvent prendre place. La conversion en lit supplémentaire est possible. L'arrière de l'I660 abrite une salle de bain pleine largeur avec douche séparée. Un généreux dressing avec deux tiroirs est aménagé sur une soute à vélos (hauteur 110 cm) dont l'accessibilité a été privilégiée.

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Meubles en chêne clair

Lancée dans le cadre de l'édition Celtic 2020, la I 660 inaugure une nouvelle ambiance intérieure en chêne clair et intègre un équipement supplémentaire complet qui ajoute de 2 000 à 67 990 € pour la I 660 Celtic Edition.

Fiche technique

• L x L x H: 6,60 x 2,31 x 2,92 m
• GVW / CU: 3500/420 kg
• Lieux approuvés: 4
• Transporteur : Fiat – 140 ch
• Capacité d'accueil : Lit cabine 140 x 190 cm, séjour convertible: 120 x 180 cm
• Équipement principal : ABS, ESP, Traction +, double airbag, régulateur de vitesse, climatisation cabine, rétroviseurs électriques de type dégivrage bus, système Full Vision 360 °, GPS, panneau solaire 120 w, rideau occultant sur glissière, station multimédia 6.2 "avec CD / DVD / Lecteur Bluetooth, USB, caméra de recul, jantes en aluminium 16 & # 39; & # 39;, auvent extérieur 4,00m, antenne TNT, TV 19 & # 39; & # 39; TV avec lecteur DVD, réfrigérateur 175 l, Truma EH chauffage (gaz + 230 V)
• Eaux propres / usées : 120/100 l
• Taux : 69.990 €