Ce mardi 31 mars au matin, quatorze pompiers de Vauvert et de Vergèze sont intervenus avec deux fourgons de pompage et un bras de levage aérien au n ° 16 du lotissement Chantegrillon à Uchaud pour un incendie de maison principale.

L'incendie aurait commencé dans l'atelier derrière la maison. Le vent soufflait sur la maison voisine de Natacha Savelli.

Trafic SNCF interrompu

"Notre maison jouxte l'atelier du voisin et notre baie vitrée dans la chambre a explosé à cause de la chaleur. Notre piscine a été endommagée ainsi que tout notre jardin", a-t-elle expliqué avec émotion.

Le trafic SNCF a été interrompu, la voie ferrée délimitant les propriétés avec la garrigue.

Les gendarmes de Bernis étaient sur place, avec le capitaine Guedre, officier de la compagnie de gendarmerie de Vauvert, ainsi que la police municipale. L'incident a été maîtrisé en fin de matinée.

Sur le Site Airparif, qui est responsable de l'enregistrement de la pollution atmosphérique en Ile-de-France, on peut actuellement voir que l'indice de pollution est considéré comme "Moyen" pour les jours du mercredi 18 mars et du jeudi 19 mars.

Etonnant alors que le trafic automobile soit quasiment inexistant depuis l'accouchement, mardi 17 mars, lié à Coronavirus.

"La pollution n'est pas seulement liée au trafic routier"

Explications de Karine Léger, directrice d'Airparif, livrées à notre collègues de BFM TV : "… La pollution n'est pas seulement liée au trafic routier. Nous sommes dans une situation typique des épisodes de pollution printanière: en mars, il est assez courant d'avoir des conditions météorologiques qui favorisent la formation de particules de gaz, avec des températures basses dans le matin et ensoleillement le reste de la journée "

Le spécialiste rappelle que si le trafic routier est l'une des causes de pollution de l'air en région parisienne, le chauffage en est une autre. Surtout quand c'est du bois. Ce dernier est également "susceptible d'être plus grand que d'habitude avec des millions de personnes confinées à leur domicile".

L'absence de vent

Karine Léger explique également que le vent faible ne permet pas actuellement d'éliminer cette pollution particulaire. "Au moment des grèves, avec beaucoup d'embouteillages, ce n'était pas vraiment vu au niveau de la pollution car il y avait du vent et de la pluie", se souvient-elle.

Heureusement, la situation s'améliorera à partir de ce vendredi 20 mars en Ile-de-France, avec un indice de pollution jugé "faible"

Si vous devez voyager, n'oubliez pas votre certificat

Si vous devez prendre votre voiture pour un voyage "nécessaire" (soins, courses alimentaires, travail), n'oubliez pas votre certificat, désormais obligatoire sur papier, passible d'une amende (135 euros).

Crédit photo: Panoramique

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C'est un petit paradoxe dans une région Ile-de-France qui a découvert, notamment ces derniers jours, un confinement renforcé pour réduire le risque de contagion au coronavirus. La pollution est restée en vigueur à des niveaux assez élevés ce mercredi 18 mars malgré un trafic en forte baisse, à peine 5 kilomètres d'embouteillages se sont accumulés mardi matin à 8h30, contre 300 kilomètres habituellement, et une courbe très proche de 0 km de ralentissements mercredi.

Un air "médiocre" ce mercredi à Paris

Le trafic routier n'a pas disparu. Mais l'absence de congestion traduit une forte baisse du nombre de véhicules circulant en Ile-de-France. On pourrait alors s'attendre à une forte baisse de la pollution, comme nous l'avons vu en Chine ou dans le nord de l'Italie, un phénomène clairement visible sur ces images satellites de l'agence spatiale européenne qui montre l'évolution de la concentration de dioxyde d'azote.

La qualité de l'air a cependant été qualifiée de "médiocre" ce mercredi pour l'agglomération parisienne selon Données Airparif, l'organisme qui évalue la qualité de l'air en Ile-de-France.

«Nous avons une diminution de la pollution liée au trafic routier mais la pollution n'est pas uniquement liée au trafic routier, rappelle Karine Léger, directrice d'Airparif. Nous sommes dans une situation typique des épisodes de pollution printanière: au mois de mars, c'est assez commun d'avoir des conditions météorologiques qui favorisent la formation de particules de gaz, avec des températures basses le matin et un ensoleillement élevé le reste de la journée. "

Chauffage au bois, agriculture et pas de vent

Plusieurs facteurs sont à l'origine de ces gaz:

"Il y a bien sûr le trafic routier mais aussi le chauffage, notamment au bois, et qui est susceptible d'être plus important que d'habitude avec des millions de personnes confinées à leur domicile. On peut aussi évoquer les activités agricoles avec l'épandage qui est en cours, ainsi qu'un transfert de pollution du Nord, également affecté par ses phénomènes. "

Le vent faible n'aide pas la situation à éliminer cette pollution particulaire.

"Au moment des grèves, avec beaucoup d'embouteillages, cela ne se voyait pas vraiment au niveau de la pollution car il y avait du vent et de la pluie, souligne Karine Léger. Au 31 décembre cependant, la circulation automobile était très faible mais le chauffage avec le bois avait généré un épisode de pollution particulaire. "

Un risque pour la santé

Autre problème, des particules plus fines sont également présentes dans l'air, prévient Nicolas Meilhan, conseiller scientifique au sein de France Stratégie:

"Nous nous souviendrons qu'un jour de confinement, nous étions au sommet de la pollution aux PM 2,5. Ces particules fines sont encore plus dangereuses que les particules" grossières "ou PM10. Malheureusement, la pollution de l'air a un impact sur les personnes fragiles, qui seront toutes les plus exposés au coronavirus. "

Heureusement, la situation ne devrait pas durer trop longtemps.

"Le changement des masses d'air à partir de vendredi va inverser la tendance", prédit Karine Léger, qui nuance cependant la situation actuelle:

"Si nous avions eu plus de trafic, nous serions dans un épisode de pollution."