La société chinoise de recherche et développement Techrules, à qui nous devons les Supercar Hybrids Ren et RenRS, commercialisera à partir de juin une turbine de 45 kW dérivée du système TREV (véhicule électrique avec charge de turbine) présentée dans ses véhicules.

À l'occasion des éditions 2017 et 2018 du Salon de Genève, Techrules a présenté sa technologie de véhicule électrique à recharge de turbine (TREV) avec une turbogénératrice de 80 kW, à bord des Supercar Ren et RenRS. Des versions plus petites de cette turbine ont depuis été développées et le modèle de 45 kW, qui pourra fonctionner avec des carburants renouvelables, sera suivi en 2021 d'une version de 15 kW.

La turbine développée par Techrules fonctionne comme un générateur d'énergie électrique autonome (pour la production de chaleur par exemple), et la version 15 kW sera particulièrement adaptée aux voitures particulières. Selon son inventeur Matthew Jin, cette turbine présente de nombreux avantages, dont celui d'aider à "lutter contre le réchauffement climatique en réduisant significativement la production de CO2 en stimulant la production de biocarburants".

A bord du RenRS présenté en 2018 (la version destinée au circuit Supercar Ren 2017), le système TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle) était associé à six moteurs électriques (deux à l'avant et quatre à l'arrière) propulsés par un Lithium – Batterie polymère ionique de 28,4 kWh.

Ce package lui garantissait une puissance totale de 1305 ch et 2340 Nm et lui permettait de faire descendre l'exercice de 0 à 100 km / h en seulement 3 secondes avant d'atteindre 330 km / h en pointe, mais aussi d'offrir une autonomie de 1170 km avec 80 litres de carburant diesel.

"Nous sommes actuellement en discussion avec de nombreux clients potentiels en Chine et à l'étranger", a conclu Matthew Jin. "La vente de la turbine de 45 kW en tant que générateur d'énergie nous permettra d'augmenter rapidement notre volume de production, qui, nous l'espérons, atteindra près de 100 000 unités."

Photo: Techrules RenRS