Par rapport aux mots qui s'envolent " nous regardons ", Comme les anglo-saxons le disent bien quand le les ondes radio sont publiés, ceux par écrit continuent. Noir sur blanc, voici un jeu de questions et réponses autour des projets Oceanix et Space @ Sea avec Aurélien Frances (A.F.) et moi-même (A.G.), au début de la semaine du 20 avril pour Euradio, une radio FM " Médecin généraliste européen "Mais qu'est-ce qu'Oceanix ou Oceanix City?

A.F. – Pouvez-vous vous présenter?
Je suis Alain Gioda, chercheur l'unité HydroSciences de Montpellier, et Je travaille avec des techniques traditionnelles depuis près de 30 ans, à bas prix mais aussi salut-technologie, dans le cadre d'une petite île restée en partie agricole et pastorale: El Hierro des Canaries devenir dans le monde depuis 2000, avec trois distinctions UNESCO, un modèle pour le développement durable et l'application des énergies renouvelables. Une vidéo BBC folle de la série #MissionSelfie comme le montre un autre, un autre, toujours de la BBC, Laura Pitt pour ce que j'avais fait le réparateur.

Au cours des dernières années depuis 2017, j'ai eu la chance d'être associé à deux projets européens: Erasmus + sur les énergies renouvelables (Afreqen pour l'enseignement universitaire dans les énergies renouvelables en Afrique du Nord et de l'Ouest); et un autre Interreg (Isos) sur le développement durable des petites îles franco-italiennes (Ponant, Lérins, Capraia près d'Elbe, etc.). De plus, à partir de 2014, j'ai apporté un soutien et une expertise au projet énergétique citoyen et local Ile de Sein Energies (IDSE), développé à partir de Le savoir-faire éolien et managérial de Patrick Saultier en Bretagne.

A.F. – Pourquoi l'élévation du niveau de la mer est-elle inévitable d'ici 2100?
Du fait de l'inertie du système terrestre comparable à un gros train donc très lourd qui nécessite des kilomètres pour s'arrêter s'il s'agit d'ailleurs d'un TGV lancé. Même si nous avons arrêté de réchauffer la planète d'ici 2050 en divisant les émissions de dioxyde de carbone (CO2) par 4, quelque chose de très loin d'être acquis même ici, il faudrait 50 ans pour voir les avantages. Dans un tel cadre, pas avant 2100 au mieux et toujours si nous étions optimistes.

Au fond du problème, l'expansion de l'eau de mer puis la fonte des calottes polaires, dues au réchauffement climatique, sont les deux principales causes de l'élévation des océans.

A.F. – On estime que près de 500 villes côtières et 1,5 milliard de personnes seront affectées par la montée des eaux dans le monde, ce qui risque de provoquer des millions de réfugiés climatiques. Pour y remédier, l'ONU soutient des projets d'îles flottantes, notamment le projet Oceanix. Est-ce une bonne solution pour faire face à cette hausse inévitable du niveau de la mer?
C'est en partie une bonne solution.

Expliquons-moi pour ceux qui doivent vivre de la mer comme les pêcheurs et autres éleveurs de poissons et les conchyliculteurs, les cueilleurs d'algues oui, c'est une bonne solution. En outre, ils vivent souvent dans des pays tropicaux déjà sur des barges, des bateaux (villages flottants) ou des maisons en bois sur pilotis. Pour ceux en Europe qui vivent sur des polders, c'est aussi oui, donc pour de nombreux Néerlandais.

Pour les gens du tourisme balnéaire, je vous laisse décider. Mais c'est souvent une activité saisonnière.

UN F. – Pour répondre plus précisément à la question des millions de réfugiés climatiques. Pour y remédier, l'ONU soutient des projets d'îles flottantes, y compris le projet Oceanix. Est-ce une bonne solution pour faire face à cette hausse inévitable du niveau de la mer?
Je ne sais pas. Joker! Continuez s'il vous plaît.

UN F. – Ces îles peuvent accueillir jusqu'à 10000 personnes, ce n'est pas grand-chose. Il faudrait beaucoup pour accueillir tous ces réfugiés …
Absolument. Construire autant d'îles ou de structures flottantes, des centaines de milliers, ne semble pas réaliste.

Maintenant, en science, il faut rêver mais, en économie, je ne suis pas si convaincu même si pour utilitaire, comme Moulin John Stuart à la fin du XIXe siècle, " atteindre le plus grand bonheur pour le plus grand nombre C'était le but de l'économie. Pour le moment, le nombre de personnes déplacées (terme plus accepté que celui des migrants) hors de leur pays était de 26 millions en 2019, selon le tout nouveau rapport de référence publié par iDMC et le CNRC. Finalement, sur les 33,4 millions de personnes nouvellement déplacées dans le monde (y compris celles à l'intérieur de leur pays), 24,9 millions ont été forcées de fuir en raison de catastrophes naturelles. Cela montre l'ampleur du défi, sachant que de nombreuses îles sont devenues des îles de prison pour les migrants ou, plus précisément, des îles de camp de concentration pour les déplacés. Aujourd'hui, le plus tristement connu est celui de Lebos, une terre grecque dans la mer Égée orientale, juste en face de la côte turque. En mars 2020, plus de 30 000 personnes déplacées demeuraient sur l'île dans des conditions, parfois infra-humaines, notamment dans " la jungle de Lesbos », À l'extérieur du camp lui-même plein à craquer. Ceci sur une île de 1600 km2 et à côté de la 90000 insulaires furieux, se sentant abandonnés par le gouvernement central grec et l'Union européenne, surtout après la taille de 5 000 oliviers par de nouveaux arrivants. Pire encore aux yeux des résidents permanents de Lesbos, Athènes a proposé d'installer des migrants sur l'île comme sur d'autres, à proximité des côtes turques: Chios, Samos, Leros et Kos, du nord au sud.

Comme j'ai écrit architecte Yves Perret par une belle formule sur le cycle des échanges dans le monde: " L'un de ces quatre devra limiter sévèrement le flux de marchandises et ouvrir le voyage aux humains "

UN F. – Ces îles ont l'ambition d'être autosuffisantes? Est-il vraiment réaliste de collecter l'eau de pluie, l'électricité alimentée par des panneaux solaires, le transport de marchandises par drones, etc.?
Ce devrait être le cas, mais ce sera difficile. Cependant, à une toute autre échelle, une grande île autosuffisante est l'Islande. Elle s'appuie sur beaucoup d'hydroélectricité (70% mix) pour l'industrie et, pour les rares villes d'un pays de 365 000 habitants au climat extrême, sur énergie géothermique (30%). Sur 10 maisons, 9 sont également chauffées comme plus de 100 piscines naturelles et la capitale Reykjavik (littéralement la baie de fumée) possède le plus grand réseau géothermique au monde.

Même l'Islande va au-delà de l'autosuffisance énergétique: l'extraction chimique à grande échelle et très énergivore de l'alumine de la bauxite importée (un minerai absent dans le sous-sol et le sol islandais), pour donner de l'aluminium, devenu l'une des principales ressources nationales avec des barrages hydroélectriques dédiés. Cependant, le pétrole est toujours nécessaire pour des utilisations telles que les véhicules 4 × 4 (répandus sur une île peu peuplée, montagneuse et avec un climat extrême), les poids lourds et les bateaux de pêche. Cette dernière est traditionnellement une activité islandaise (avec un A majuscule) même si elle a beaucoup reculé ces dernières décennies.

Un autre pays autosuffisant en énergie propre et au-delà (pétrole et gaz) c'est la Norvège mais ce n'est pas une île : il avait construit beaucoup de barrages (comme l'Islande), donc beaucoup d'hydroélectricité et même il est un exportateur de courant électrique comme le Québec. Il convient également de souligner que 42% des véhicules neufs achetés en 2019 sont 100% électriques (EV), le premier ferry électrique est entré en service en 2018 et un petit avion Pipistrel a volé en 2018 ((avec un gros problème en 2019). L'ensemble constitue une gamme complète de choses que vous pouvez faire sans oublier deux usines de batteries lithium-ion dont un de Siemens dans la grande ville de Trondheim.

Pour mémoire, il faut aussi se souvenir la voiture de ville norvégienne le copain (parking perpendiculaire au trottoir comme la Smart de 1998 à 2007) qui a préparé, dans la première décennie du 21e siècle, l'avis du pays pour la mobilité électrique et une société post-carbone par son visage amical, sa simplicité et le fait qu'il soit produit localement.

Maintenant, dans le monde, rien n'est parfait parce que la Norvège est certainement l'un des pays les plus riches de la planète, grâce à sa richesse souveraine bien gérée, mais cette grande facilité est également basée sur les revenus importants des combustibles fossiles largement exportés: pétrole et gaz.

Une fois cette parenthèse fermée sur le sujet du pays le plus avancé dans l'utilisation des énergies propres, revenons aux îles dont les petites sont comparables à Oceanix (189 km2 dans sa configuration maximale). Il y en a quelques uns en Europe qui ont fait des progrès significatifs dans la mise en œuvre des énergies renouvelables et la mise en place du développement durable. Il s'agit notamment d'El Hierro (269 km2, îles Canaries, Espagne), de Tilos et d'Ikaria (61 et 254 km2, mer Égée orientale, Grèce), Eigg (30 km2, Hébrides, Ecosse), Samso ou Samsø (114 km2, Danemark), etc.

A.F. – Ils ne peuvent pas être entièrement autosuffisants dans toutes les régions du monde avec, par exemple, le manque de soleil en Europe du Nord, le manque de précipitations dans l'hémisphère Sud …
Oui, mais au nord il y a beaucoup de vent et au sud il y a le soleil. Il existe différents scénarios pour rendre la planète 100% renouvelable, souvent présentés FLIC sur le climat mondial depuis 1979.

Il existe également de l'énergie géothermique (de nombreuses îles sont volcaniques comme l'Islande) et de nombreuses autres options: vent offshore flottant (bientôt déployé devant la Bretagne) ou posé (Hauts-fonds de la mer du Nord face au Danemark et aux Pays-Bas); turbines à marée telles Sabella qui est immergé au large d'Ouessant (Bretagne); les centrales hydro-éoliennes, comme celles des îles El Hierro aux Canaries et Ikaria en Grèce; le projet d'atolls énergétiques pour stocker l'énergie éolienne (Belgique) ; usines de marée avec une nouvelle turbine installée en Nouvelle-Écosse au Canada ; la réalisation deÉolienne à batterie d'hydrogène de l'île Shapinsay dans l'archipel des Orcades au nord du Royaume-Uni; etc.

Le scénario qui a fait couler beaucoup d'encre en France est celui de l'Ademe 2016 avec une France à l'horizon 2050 100% d'énergies renouvelables pour son mix électrique (forfait électrique hors transport et chauffage), sachant que notre pays était alimenté à plus de 86% par l'énergie nucléaire en 2018. L'Ademe a précisé dans un rapport de synthèse publié et mis en ligne en septembre 2017. À l'échelle mondiale et depuis 2009, deux chercheurs des universités de Californie et de Stanford, Mark A. Delucchi et surtout Mark Jacobson, présenté d'ici 2050 des scénarios toujours plus raffinés pour un mix 100% ER (transport et chauffage inclus) avec seulement Vent, eau et soleil (WWS). Cela ne serait donc obtenu que de l'énergie éolienne, hydraulique et solaire. Une étude de MIT, réalisée par une grande équipe de spécialistes (L'avenir de l'énergie solaire, 2015), parvient à des conclusions similaires concernant la contribution des énergies renouvelables. Je n'entrerai pas dans les détails des controverses qu'ils ont soulevées.

A.F. – Des projets comme Oceanix sont très critiqués car ils sont développés par des pays riches et risquent de s'adresser aux plus riches de ces sociétés …
Oui, ces projets, notamment Oceanix, sont critiqués. Un exemple est sur TV Arte (y compris votre radio Euradio est à l'origine une filleule car elle a été parrainée par son président en 2007) dans son programme phare " 28 minutes "

À mon avis, toutes ces réserves sont exagérées. Les critiques sont dues à la présentation trop idéalisée voire paradisiaque de la vidéo promotionnelle du projet Oceanix City qui, selon le journaliste François Saltiel, l'assimile à des îles artificielles pour les ultra-riches de Palm Islands et l'archipel Le monde devant de la ville de dubai. De plus, ces îles ont été construites avec une main-d'œuvre très bon marché du sous-continent indien, et en draguant et en important beaucoup de sable, de mauvaises pratiques dénoncées par beaucoup.

Bref, la présentation en vidéo et en images du projet Oceanix est beaucoup trop lissée, polie et cela lui sert. Il est facile de penser au film " Avatar Par James Cameron pour quelques idées et représentations.

UN F. – Plus généralement, les îles flottantes peuvent-elles être une solution pour l'avenir, au-delà de l'accueil de réfugiés climatiques? Je pense notamment au projet européen "Space at Sea" ou Space @ Sea.

Je ne le connaissais pas. Comparé à Oceanix, issu d'un bureau d'études privé, marqué par le design, le Cabinet d'architecture danois BIG, ce projet est beaucoup plus académique et collectif: Space @ Sea est soutenu par les universités dans le cadre d'un programme de recherche européen. Il est financé en partie par le programme Horizon 2020 de l'Union européenne (projet n ° 774253). Ensemble et avec la coordination de chercheurs, ingénieurs et techniciens néerlandais de l'institut national MARIN, travaille avec les entités publiques et privées suivantes: DeltaSync, DST, Nemos, Delft University of Technology, Mocean Offshore, TU Hamburg Harburg, Bluewater, University of Rostock, Gicon-Grossmann, University of Wageningen, University of Duisburg-Essen, TU Graz , Waterstudio, Icepronav, Val Fou et GeoSea.

Sans surprise, il existe deux universités aux Pays-Bas: Delft, le plus grand public et le centre de référence du Programme hydrologique international de l'Unesco, et Wageningen. Les deux, comme MARIN, sont des institutions habituées à maîtriser l'hydraulique dans un pays dont une bonne partie est située en dessous du niveau de la mer polders. Pour les logements, la conception, choisie en fonction des contraintes naturelles, est une structure rectangulaire flottante. L'ensemble du projet, qui s'achèvera fin 2020, est marqué par un design quasi absent, mais, à l'inverse, par la recherche de solutions pratiques et économiques. Cependant, nous ne nous opposons pas systématiquement aux projets Oceanix et Space @ Sea car ce sont les deux faces d'une même médaille pour construire des habitats flottants modernes de façon modulaire: le front Oceanix serait la version glamour pour rêver; et à l'époque Space @ Sea serait l'utilité pour construire, y compris pour les jeunes couples et les migrants qui seraient une catégorie de nouveaux arrivants.

A.F. – Les Pays-Bas sont-ils en avance dans ce domaine?
Oui bien sûr et le contexte du réchauffement climatique, la montée des eaux est une certitude mais ses habitants s'y sont déjà adaptés. Vous regarderiez ce documentaire de la série FutureMag du téléviseur Arte tourné dans le nouveau quartier d'IJburg avec ses villages flottants caractéristiques, au sud-est d'Amsterdam aux Pays-Bas. Depuis la fin des années 1990, cet habitat s'est développé de manière modulaire, à l'image du projet Oceanix qui doit s'en inspirer, mais avec l'esprit pragmatique qui continue d'animer le projet européen Space @ Sea, piloté sans surprise par les Néerlandais.

L'image ci-contre représente une vue aérienne, prise depuis un drone, du projet Oceanix City. Cette ville serait composée de modules hexagonaux – formés chacun au pied d'un village de 12 hectares pour 1 650 habitants – et capables de se multiplier pour accueillir plus de 10 000 habitants voire plus de 2,5 millions. © Bjarke Ingels, Daniel Sundlin – Chefs de projet: Alana Goldweit, Jeremy Alain Siegel.

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Chaque semaine, grâce au suivi effectué par son partenaire "Vector Plus", "Le Moniteur" sélectionne les projets "à suivre" (intentions des pouvoirs adjudicateurs, actes administratifs, décisions d'urbanisme, logements autorisés, etc.).

La piscine de Berlin @Markus Nass

Quartiers flottants, maisons sur pilotis, fermes aquatiques, jardins de dépollution amphibies … Pour une nouvelle génération d'architectes, l'avenir est sur l'eau. Découvrez ces projets qui pourraient inspirer Lyon.

A Berlin, comme illustration principale de cet article, le Badeschiff est ouvert (de mai à septembre) depuis 2004 sur la rivière Spree, dans le quartier très branché d'Alt-Treptow. Longue de 32 mètres et profonde de 2,10 mètres, la piscine a été construite à partir d'un cargo des années 1960.

A Paris, la piscine Joséphine-Baker – dont la chambre régionale de la Cour des comptes a souligné le coût et la fragilité – a ouvert ses portes en 2006 sur la Seine, amarrée au pied de la bibliothèque nationale François-Mitterrand. Elle a remplacé la piscine de Deligny (construite en 1801 sur les cendres des baignoires sur pilotis qui ont coulé en 1993).

Ils devaient être lancés au début de l'année; ils ont été détruits par le temps peu de temps auparavant. Le bureau d'études Carmo Wood France assure néanmoins la reprise de la construction. C'est une péniche de 30 mètres de long et 10 de large amarrée aux quais de la Garonne, à Bordeaux, en face de l'hôtel Radisson Blu. Projet hybride entre le bateau et le bâtiment pouvant accueillir une quinzaine de bureaux.

L'agence EcoFloLife et l'architecte italien Giancarlo Zema ont imaginé des maisons flottantes respectueuses de l'environnement. Ce sont des unités résidentielles de 100 m2, de 12 mètres de diamètre et 4 mètres de haut, en bois lamellé et en aluminium recyclé. Les 60 m2 de panneaux photovoltaïques génèrent l'énergie nécessaire aux besoins internes de la maison flottante.

Dans le port de Rotterdam, la ferme flottante accueille depuis l'été 2018 une quarantaine de vaches Montbéliard sur une immense plateforme de 1200 m2. Huit mois par an, les vaches (qui produisent quotidiennement 800 litres de lait) ont accès à un pâturage voisin. 80% de la nourriture des vaches provient de déchets recyclés (pelouse tondue, restes de restaurant). La ferme est autosuffisante en énergie via des panneaux solaires.

Le Parc Recyclé de Rotterdam, 140 m2 composé de 28 îlots reliés entre eux, fabriqués à partir de plastiques récupérés des berges et canaux de la ville. Sur chaque îlot se trouvent des plantes plantées destinées aux oiseaux et la partie immergée est recouverte d'algues et de plantes adaptées aux espèces marines.

Le pavillon flottant de Rotterdam est un espace de conférence et d'exposition conçu pour être déplacé. Selon ses concepteurs, l'agence Blue21, "le pavillon flottant comble le fossé entre le port et la ville, la terre et l'eau". Le pavillon est chauffé par l'énergie solaire, refroidi par de l'eau de surface et possède différentes zones climatiques afin que l'énergie soit utilisée efficacement.

Science fiction. L'agence parisienne Vincent Callebaut Architectures a imaginé Physalia, un navire amphibie semi-aquatique, semi-terrestre, «une agora flottante qui a non seulement pour objectif géopolitique de faire face à l'écologie et aux économies d'eau, mais aussi à l'échelle européenne, de développer des solutions stratégiques pour animer le réseau fluvial". 100% autosuffisant en énergie, ce navire sert également de moyen de transport et de présentation.

Le Jellyfish Lodge (prototype) propose de réhabiliter les rivières polluées via des tentacules, inspirés des méduses, qui éliminent les déchets de l'eau (chambres de digestion microbienne qui décomposent les micro-organismes), tout en testant leur niveau de toxicité, et remettent l'eau traitée dans la rivière.

Ambiance de marina de style Amsterdam dans le quartier IJburg. Une centaine de maisons flottent à côté des piles et sont amarrées à deux pieux en acier. Les maisons ne peuvent se déplacer verticalement qu'avec des marées changeantes. Les jetées sont reliées entre elles par l'ouverture de ponts.

Le port de Gruissan (Aude) teste depuis la fin de l'année dernière deux prototypes d'hébergement flottant, les Lodgeboats. Si le test réussit, Alliance Plaisance installera 34 de ces plates-formes flottantes en 2021.

Lyon, la ruée vers l'eau