La ville de Calais est confrontée à la crise migratoire depuis plus de vingt ans. En conséquence, il s'est barricadé et protège ses installations portuaires et sa zone industrielle des Dunes de manière très impressionnante. La maire des Républicains de Calais, Natacha Bouchart, qui entre dans son troisième mandat, assume cette politique et défend les intérêts de ses concitoyens. Elle regrette le "troubles à l'ordre public"que génèrent les migrants. Les associations sont en difficulté. Utopia 56, l'une des associations hébergées par l'entrepôt de l'Auberge des migrants, organise depuis début mai une distribution quotidienne d'eau sur Grande-Synthe, la ville voisine. Plus de 3000 litres d'eau par jour, en ce mois d'août parfois torride! Mais le tour de ville commence d'abord par le port de Calais, que le journaliste de Calais Emmanuel Bouin ne reconnaît plus.

Les migrants sont revenus après le démantèlement de la «jungle»

L'épisode le plus marquant de ces années de crise migratoire a certainement été la constitution puis le démantèlement de la «jungle», qui avait également été qualifiée de «plus grand bidonville d'Europe». Vers l'automne 2016, il y avait probablement plus de 9 000 hommes, femmes et enfants dans ce camp totalement sous-dimensionné, qui s'étendait sur moins de 4 000 mètres carrés.

Les autorités ont décidé le 24 octobre 2016 de procéder à l'évacuation de cette «jungle». A l'époque, plus de 60 bus avaient été affrétés, rien que le premier jour, pour emmener les migrants dans les 280 centres d'accueil et d'orientation qui devaient leur permettre d'examiner leur situation administrative. Selon l'OFFI (Office Français de l'Immigration et de l'Intégration), 42% de ceux qui ont ensuite tenté les procédures avaient obtenu l'asile ou une forme de protection subsidiaire, selon un rapport tiré de l'automne 2017. Mais une très grande partie de ces les étrangers sans papiers ne souhaitaient pas rester en France ou ne pouvaient pas répondre aux critères très stricts régissant le statut de réfugié. Beaucoup sont donc rentrés illégalement à Calais.

Aujourd'hui, un millier de migrants du Soudan, d'Érythrée, d'Irak, de Syrie, d'Afghanistan et de tant d'autres pays en souffrance errent dans Calais. C'est une estimation que les associations peuvent faire en raison du nombre de repas qu'elles doivent distribuer aux migrants.

Du côté de la mairie, l'objectif principal est de redonner l'image d'une ville "qui a beaucoup souffert", estime sa maire Natacha Bouchart, qui entame son troisième mandat. Calais et sa zone portuaire ont donc considérablement renforcé leur sécurité. Empêcher les candidats à l'exil de monter à bord des ferries qui rejoignent le port de Calais d'entrer dans le tunnel sous la Manche au risque de leur vivant ou se faufilant à l'arrière des camions rejoignant la Grande-Bretagne, plus de 50 kilomètres de clôtures de haute sécurité ont été érigées autour de la zone portuaire, comme à Coquelles autour des installations d'Eurotunnel. surmonté d'un double rouleau de barbelés, l'Europe a partiellement financé ces travaux, Londres a également déboursé des sommes importantes – 22 millions d'euros en 2016 notamment.

Clôtures de haute sécurité financées par la Grande-Bretagne

A Calais, après le démantèlement de la «jungle» il y a près de 4 ans, les migrants ne trouvaient plus de lieu fixe pour s'installer. Leurs campements de fortune continuent de bouger, en fonction des opérations policières. La police les déloge dès que les autorités locales les jugent trop nombreuses. Récemment, ils s'étaient réfugiés dans la zone industrielle des Dunes – leur nombre dépassait alors les 500 – et la police a procédé à une évacuation spectaculaire le vendredi 10 juillet.

Avec sa veste de marin bleu foncé et son visage patiné, Emmanuel Bouin est amoureux de Calais, sa ville natale. Journaliste indépendant, il est depuis longtemps correspondant de RTL dans la région et travaille fréquemment pour France Bleu Nord. En voiture, nous parcourons la zone portuaire et ses immenses clôtures blanches. Tout a tellement changé qu'il semble presque "une prison"déclare Emmanuel Bouin:

Un peu plus loin sur stand d'immenses murs en béton armé surmontés de plusieurs caméras de surveillance. Lorsque vous vous promenez dans le bâtiment, le logo d'une station-service apparaît. Les lieux évoquent vraiment une zone de guerre. Ce sont les gérants de la station qui l'ont transformée en bunker, explique Emmanuel Bouin:

«Pour le moment, les migrants ne doivent pas atterrir, alors on les chasse, quoi, on les empêche d’accéder. Et là, c’est le summum, c’est la station-service Conseil Chauffage. La station-service en avait marre d’être attaquée, Ils ont dit, construisons le mur nous-mêmes. C'est un mur de béton de près de dix mètres de haut et il y a des caméras partout. "

Malgré ces clôtures et murs, malgré ces évacuations incessantes, les étrangers clandestins sont encore très nombreux sur la côte. Un an après le démantèlement de la «jungle», les associations dénombrent 700 migrants dans la ville. Aujourd'hui, ils seraient entre 1000 et 1200. L'estimation provient de François Guennoc, le président de l'Auberge des migrants, qui est basée sur le nombre de repas distribués.

Cette association, qui se décrit comme un "parapluie" rassemble dans son immense entrepôt, sept autres associations et collectifs qui se partagent la distribution de repas, eau, vêtements, bois de chauffage en hiver, accès. information ou aide pour les femmes enceintes et les femmes avec de jeunes enfants. Les quelques employés et les nombreux bénévoles qui travaillent dans cette ruche humanitaire bénéficient du soutien juridique et logistique du Migrant Hostel, parfois aussi de son financement et de celui de Help Refugees, une association britannique.

"Notre record est de 3 870 litres d'eau en une journée"

Laure Pichot coordonne les travaux de l'association Utopia 56 sur le territoire de Grande-Synthe, à une trentaine de kilomètres à l'est de Calais, sur la côte. Dans cette petite ville, les migrants sont également arrivés en grand nombre. Ainsi, en mars 2016, lorsque l'ancien maire écologique Damien Carême a voulu les accueillir sans condition, un camp humanitaire aux normes internationales a été construit. Et plus de 1 500 personnes y ont trouvé refuge. Mais les choses ont mal tourné et après un incendie criminel, la structure a dû fermer. Aujourd'hui, on estime qu'environ 400 personnes se sont réinstallées, principalement dans le bois de Puythouck.

Laure a également longtemps travaillé à Calais dans la même association Utopia 56. Elle rappelle que les situations entre les deux villes sont différentes. A Calais, il existe quelques points d'eau et distributions de vivres, assurés par des associations qui travaillent pour le compte de l'Etat. A Grande-Synthe, il n'y a pratiquement rien qui affirme cette militante. Elle avance également une explication: en juin 2017 au moins onze associations ont fait appel au Conseil d'État pour alerter les tribunaux sur les conditions déplorables dans lesquelles vivaient les migrants: «Au manque Conseil Chauffage de soins de santé et de protection sociale». 39; ajouter une pression policière constante et un harcèlement destiné, selon les autorités, à éviter tout point d'attache », Dénonçaient à l'époque les associations dans un communiqué. Ils ont obtenu fin juillet une victoire qui est toujours marquante. Mais cela explique peut-être, selon Laure Pichot, pourquoi la situation des migrants diffère d'une commune à l'autre:

À Grande Synthe, il n'y a qu'un seul robinet, situé à 1,5 km ou parfois 3,5 km du lieu de résidence. Il n'y a pas de douches, pas de toilettes, pas de distribution de nourriture organisée par l'État. La seule association mandatée par la préfecture est l'AFEJI (…) à Grande-Synthe, elles ont un double mandat, un mandat préfectoral pour organiser l'hébergement des adultes (les inviter à rejoindre les centres d'accueil de la région) et un département départemental mandat, à travers l'assistance sociale aux enfants qui leur donne mandat de rencontrer des mineurs non accompagnés.

Le Conseil d'État ordonne la mise à disposition de points d'eau et de restauration

Comme l'explique ce militant, la justice a ordonné aux autorités locales, municipales et préfectorales d'agir en faveur des migrants. le décision numéro N ° 412125, 412171 du Conseil d'État, publié le 31 juillet 2017 est formel. Voici un extrait ci-dessous, qui permet de s'assurer de ce qui a été dit par les tribunaux:

Le Conseil d'État statuant sur les litiges (Section du contentieux, 6e chambre) décide (…)

à titre subsidiaire, pour commander le _Préfet du Pas-de-Calais et commune de Calais_, premièrement, pour désigner un endroit dans lequel les personnes qui n'ont pas eu accès à un hébergement d'urgence et au système de refuge de common law pourra accéder aux douches et toilettes et pourra se faire distribuer des repas ; deuxièmement, procéder à l'ouverture de centres de distribution alimentaire dans tout Calaisis ; troisièmement, autoriser l'accès à ces centres ainsi qu'à tous les dispositifs demandés, aux associations requérantes, à d'autres associations ainsi qu'à toute personne; quatrièmement, pour mettre en place tout du territoire de la commune de Calais points d'eau potable ; cinquièmement, créer des latrines gratuites sur le territoire de la commune de Calais; sixièmement, mettre en place un ou plusieurs dispositifs permettant à tous les sans-abri, de nationalité française ou étrangère, qui se trouvent sur le territoire de la commune de Calais, de prendre une douche tous les jours.

Natacha Bouchart défend la «tranquillité» de ses citoyens

Pour Natacha Bouchart, la maire de Calais, la ville ne peut plus aider les migrants L'élue explique qu'elle a tout essayé par le passé, sans succès. Maintenant : "toute responsabilité incombe aux autorités de l'État"Et"en termes d'hygiène, de douche ou de distribution de repas ", c'est à la préfecture d'agir et non à la commune. Elle assume également sa volonté d'éloigner les migrants afin d'agir pour les Calaisiens qui souffrent de leur présence et qui devraient comme tous les citoyens "ont le droit de vivre dans une tranquillité permanenteC'est précisément ainsi que Natacha Bouchard défend sa position:

On a essayé plusieurs appareils et en fait on s'est rendu compte que dès qu'on a malheureusement mis ces places à la disposition de personnes qui ne demandent rien à la France, on crée en fait un appel à air. Et nous ne pouvons pas nous retrouver dans la situation de 2016 où des camps de près de 10000 personnes s'étaient installés dans une ville à côté d'une ville.

Le 20 août, une dizaine d'associations dont l'Auberge des migrants, le Secours Catholique, Utopia 56, La Cabane Juridique, ont saisi le défenseur des droits pour mettre en garde contre "les conditions de vie" "inhumain" exilés ". Bien sûr, les conditions dans lesquelles vivent les exilés sont"indigne depuis longtemps", mais il est clair que"depuis la fin de l'état d'urgence sanitaire " et "la nomination de Gérald Darmanin à la tête du ministère de l'Intérieur", la situation des exilés à Calais "s'est seulement détérioré», dénoncent les associations dans un communiqué.

Distribution de repas empêchée par la police

À l'entrepôt de l'Auberge des migrants, Laure montre fièrement un stock de jerricans provenant d'un don. Il y a des dizaines de bidons que l'association Utopia 56 désinfecte afin de pouvoir les réutiliser.

Ils servaient à stocker du liquide pour les cigarettes électroniques et permettront bientôt aux exilés d'avoir des contenants propres pour amener l'eau près de leurs tentes. À Grande-Synthe, où l'association se rend tous les jours avec son camion de distribution d'eau, les gens font la queue pendant des heures pour remplir leurs bouteilles, se laver les cheveux et faire la vaisselle par terre. L'association a donc dû réfléchir à une stratégie pour distribuer ces précieux jerricans aux exilés démunis, détaille Laure Pichot.

C'est une logistique spécifique, la distribution de jerrycans car c'est une denrée extrêmement précieuse quand on n'a pas accès à l'eau et que l'on vit dans une pauvreté totale. Pour boire, mais aussi pour laver, cuisiner, faire la vaisselle, laver vos vêtements (…) nous avons beaucoup réfléchi à la façon dont nous allons faire cette distribution car nous avons 330 canettes pour environ 400 migrants. (…) Evidemment les critères de vulnérabilité, parce que nous sommes obligés de fonctionner par critère de vulnérabilité, ne sont pas les mêmes qu'il s'agisse d'une famille, d'un homme seul ou d'un mineur isolé. "

L'association Utopia 56 n'est pas la seule à travailler sur le terrain, loin de là. Dans l'entrepôt, nous rencontrons des jeunes britanniques de Collectif alimentaire de Calais, un très jeune collectif qui a décidé pendant la détention qu'il fallait aussi offrir aux migrants autre chose que des repas chauds. L'idée est de proposer des aliments secs ou froids qui permettent aux exilés de cuisiner et de retrouver un peu de dignité, analyse Laure Pichot. Il se trouve que ce soir-là, la distribution du repas par le Collectif alimentaire de Calais a été interrompue sur la place devant la gare de Calais, par la police:

Rory est un jeune volontaire britannique du Calais Food Collective. Il raconte comment la distribution de vivres qu'il allait assurer ce soir, dans la commune de Grande-Synthe, a été stoppée par l'intervention de la police. Les agents lui ont demandé ses papiers et lui ont ordonné de partir sous prétexte que son camion se trouvait dans une zone privée. Récit:

Le maire de Calais répond à Boris Johnson

Pour Natacha Bouchart, la présence de migrants sur le sol calaisien s'explique en grande partie par la politique migratoire pratiquée en Grande-Bretagne. Alors que le gouvernement de Boris Johnson a récemment convoqué aux autorités françaises de ne plus laisser les migrants traverser la Manche, la maire de Calais dit qu'elle n'a plus de leçons à recevoir de personne:

Par rapport aux mots qui s'envolent " nous regardons ", Comme les anglo-saxons le disent bien quand le les ondes radio sont publiés, ceux par écrit continuent. Noir sur blanc, voici un jeu de questions et réponses autour des projets Oceanix et Space @ Sea avec Aurélien Frances (A.F.) et moi-même (A.G.), au début de la semaine du 20 avril pour Euradio, une radio FM " Médecin généraliste européen "Mais qu'est-ce qu'Oceanix ou Oceanix City?

A.F. – Pouvez-vous vous présenter?
Je suis Alain Gioda, chercheur l'unité HydroSciences de Montpellier, et Je travaille avec des techniques traditionnelles depuis près de 30 ans, à bas prix mais aussi salut-technologie, dans le cadre d'une petite île restée en partie agricole et pastorale: El Hierro des Canaries devenir dans le monde depuis 2000, avec trois distinctions UNESCO, un modèle pour le développement durable et l'application des énergies renouvelables. Une vidéo BBC folle de la série #MissionSelfie comme le montre un autre, un autre, toujours de la BBC, Laura Pitt pour ce que j'avais fait le réparateur.

Au cours des dernières années depuis 2017, j'ai eu la chance d'être associé à deux projets européens: Erasmus + sur les énergies renouvelables (Afreqen pour l'enseignement universitaire dans les énergies renouvelables en Afrique du Nord et de l'Ouest); et un autre Interreg (Isos) sur le développement durable des petites îles franco-italiennes (Ponant, Lérins, Capraia près d'Elbe, etc.). De plus, à partir de 2014, j'ai apporté un soutien et une expertise au projet énergétique citoyen et local Ile de Sein Energies (IDSE), développé à partir de Le savoir-faire éolien et managérial de Patrick Saultier en Bretagne.

A.F. – Pourquoi l'élévation du niveau de la mer est-elle inévitable d'ici 2100?
Du fait de l'inertie du système terrestre comparable à un gros train donc très lourd qui nécessite des kilomètres pour s'arrêter s'il s'agit d'ailleurs d'un TGV lancé. Même si nous avons arrêté de réchauffer la planète d'ici 2050 en divisant les émissions de dioxyde de carbone (CO2) par 4, quelque chose de très loin d'être acquis même ici, il faudrait 50 ans pour voir les avantages. Dans un tel cadre, pas avant 2100 au mieux et toujours si nous étions optimistes.

Au fond du problème, l'expansion de l'eau de mer puis la fonte des calottes polaires, dues au réchauffement climatique, sont les deux principales causes de l'élévation des océans.

A.F. – On estime que près de 500 villes côtières et 1,5 milliard de personnes seront affectées par la montée des eaux dans le monde, ce qui risque de provoquer des millions de réfugiés climatiques. Pour y remédier, l'ONU soutient des projets d'îles flottantes, notamment le projet Oceanix. Est-ce une bonne solution pour faire face à cette hausse inévitable du niveau de la mer?
C'est en partie une bonne solution.

Expliquons-moi pour ceux qui doivent vivre de la mer comme les pêcheurs et autres éleveurs de poissons et les conchyliculteurs, les cueilleurs d'algues oui, c'est une bonne solution. En outre, ils vivent souvent dans des pays tropicaux déjà sur des barges, des bateaux (villages flottants) ou des maisons en bois sur pilotis. Pour ceux en Europe qui vivent sur des polders, c'est aussi oui, donc pour de nombreux Néerlandais.

Pour les gens du tourisme balnéaire, je vous laisse décider. Mais c'est souvent une activité saisonnière.

UN F. – Pour répondre plus précisément à la question des millions de réfugiés climatiques. Pour y remédier, l'ONU soutient des projets d'îles flottantes, y compris le projet Oceanix. Est-ce une bonne solution pour faire face à cette hausse inévitable du niveau de la mer?
Je ne sais pas. Joker! Continuez s'il vous plaît.

UN F. – Ces îles peuvent accueillir jusqu'à 10000 personnes, ce n'est pas grand-chose. Il faudrait beaucoup pour accueillir tous ces réfugiés …
Absolument. Construire autant d'îles ou de structures flottantes, des centaines de milliers, ne semble pas réaliste.

Maintenant, en science, il faut rêver mais, en économie, je ne suis pas si convaincu même si pour utilitaire, comme Moulin John Stuart à la fin du XIXe siècle, " atteindre le plus grand bonheur pour le plus grand nombre C'était le but de l'économie. Pour le moment, le nombre de personnes déplacées (terme plus accepté que celui des migrants) hors de leur pays était de 26 millions en 2019, selon le tout nouveau rapport de référence publié par iDMC et le CNRC. Finalement, sur les 33,4 millions de personnes nouvellement déplacées dans le monde (y compris celles à l'intérieur de leur pays), 24,9 millions ont été forcées de fuir en raison de catastrophes naturelles. Cela montre l'ampleur du défi, sachant que de nombreuses îles sont devenues des îles de prison pour les migrants ou, plus précisément, des îles de camp de concentration pour les déplacés. Aujourd'hui, le plus tristement connu est celui de Lebos, une terre grecque dans la mer Égée orientale, juste en face de la côte turque. En mars 2020, plus de 30 000 personnes déplacées demeuraient sur l'île dans des conditions, parfois infra-humaines, notamment dans " la jungle de Lesbos », À l'extérieur du camp lui-même plein à craquer. Ceci sur une île de 1600 km2 et à côté de la 90000 insulaires furieux, se sentant abandonnés par le gouvernement central grec et l'Union européenne, surtout après la taille de 5 000 oliviers par de nouveaux arrivants. Pire encore aux yeux des résidents permanents de Lesbos, Athènes a proposé d'installer des migrants sur l'île comme sur d'autres, à proximité des côtes turques: Chios, Samos, Leros et Kos, du nord au sud.

Comme j'ai écrit architecte Yves Perret par une belle formule sur le cycle des échanges dans le monde: " L'un de ces quatre devra limiter sévèrement le flux de marchandises et ouvrir le voyage aux humains "

UN F. – Ces îles ont l'ambition d'être autosuffisantes? Est-il vraiment réaliste de collecter l'eau de pluie, l'électricité alimentée par des panneaux solaires, le transport de marchandises par drones, etc.?
Ce devrait être le cas, mais ce sera difficile. Cependant, à une toute autre échelle, une grande île autosuffisante est l'Islande. Elle s'appuie sur beaucoup d'hydroélectricité (70% mix) pour l'industrie et, pour les rares villes d'un pays de 365 000 habitants au climat extrême, sur énergie géothermique (30%). Sur 10 maisons, 9 sont également chauffées comme plus de 100 piscines naturelles et la capitale Reykjavik (littéralement la baie de fumée) possède le plus grand réseau géothermique au monde.

Même l'Islande va au-delà de l'autosuffisance énergétique: l'extraction chimique à grande échelle et très énergivore de l'alumine de la bauxite importée (un minerai absent dans le sous-sol et le sol islandais), pour donner de l'aluminium, devenu l'une des principales ressources nationales avec des barrages hydroélectriques dédiés. Cependant, le pétrole est toujours nécessaire pour des utilisations telles que les véhicules 4 × 4 (répandus sur une île peu peuplée, montagneuse et avec un climat extrême), les poids lourds et les bateaux de pêche. Cette dernière est traditionnellement une activité islandaise (avec un A majuscule) même si elle a beaucoup reculé ces dernières décennies.

Un autre pays autosuffisant en énergie propre et au-delà (pétrole et gaz) c'est la Norvège mais ce n'est pas une île : il avait construit beaucoup de barrages (comme l'Islande), donc beaucoup d'hydroélectricité et même il est un exportateur de courant électrique comme le Québec. Il convient également de souligner que 42% des véhicules neufs achetés en 2019 sont 100% électriques (EV), le premier ferry électrique est entré en service en 2018 et un petit avion Pipistrel a volé en 2018 ((avec un gros problème en 2019). L'ensemble constitue une gamme complète de choses que vous pouvez faire sans oublier deux usines de batteries lithium-ion dont un de Siemens dans la grande ville de Trondheim.

Pour mémoire, il faut aussi se souvenir la voiture de ville norvégienne le copain (parking perpendiculaire au trottoir comme la Smart de 1998 à 2007) qui a préparé, dans la première décennie du 21e siècle, l'avis du pays pour la mobilité électrique et une société post-carbone par son visage amical, sa simplicité et le fait qu'il soit produit localement.

Maintenant, dans le monde, rien n'est parfait parce que la Norvège est certainement l'un des pays les plus riches de la planète, grâce à sa richesse souveraine bien gérée, mais cette grande facilité est également basée sur les revenus importants des combustibles fossiles largement exportés: pétrole et gaz.

Une fois cette parenthèse fermée sur le sujet du pays le plus avancé dans l'utilisation des énergies propres, revenons aux îles dont les petites sont comparables à Oceanix (189 km2 dans sa configuration maximale). Il y en a quelques uns en Europe qui ont fait des progrès significatifs dans la mise en œuvre des énergies renouvelables et la mise en place du développement durable. Il s'agit notamment d'El Hierro (269 km2, îles Canaries, Espagne), de Tilos et d'Ikaria (61 et 254 km2, mer Égée orientale, Grèce), Eigg (30 km2, Hébrides, Ecosse), Samso ou Samsø (114 km2, Danemark), etc.

A.F. – Ils ne peuvent pas être entièrement autosuffisants dans toutes les régions du monde avec, par exemple, le manque de soleil en Europe du Nord, le manque de précipitations dans l'hémisphère Sud …
Oui, mais au nord il y a beaucoup de vent et au sud il y a le soleil. Il existe différents scénarios pour rendre la planète 100% renouvelable, souvent présentés FLIC sur le climat mondial depuis 1979.

Il existe également de l'énergie géothermique (de nombreuses îles sont volcaniques comme l'Islande) et de nombreuses autres options: vent offshore flottant (bientôt déployé devant la Bretagne) ou posé (Hauts-fonds de la mer du Nord face au Danemark et aux Pays-Bas); turbines à marée telles Sabella qui est immergé au large d'Ouessant (Bretagne); les centrales hydro-éoliennes, comme celles des îles El Hierro aux Canaries et Ikaria en Grèce; le projet d'atolls énergétiques pour stocker l'énergie éolienne (Belgique) ; usines de marée avec une nouvelle turbine installée en Nouvelle-Écosse au Canada ; la réalisation deÉolienne à batterie d'hydrogène de l'île Shapinsay dans l'archipel des Orcades au nord du Royaume-Uni; etc.

Le scénario qui a fait couler beaucoup d'encre en France est celui de l'Ademe 2016 avec une France à l'horizon 2050 100% d'énergies renouvelables pour son mix électrique (forfait électrique hors transport et chauffage), sachant que notre pays était alimenté à plus de 86% par l'énergie nucléaire en 2018. L'Ademe a précisé dans un rapport de synthèse publié et mis en ligne en septembre 2017. À l'échelle mondiale et depuis 2009, deux chercheurs des universités de Californie et de Stanford, Mark A. Delucchi et surtout Mark Jacobson, présenté d'ici 2050 des scénarios toujours plus raffinés pour un mix 100% ER (transport et chauffage inclus) avec seulement Vent, eau et soleil (WWS). Cela ne serait donc obtenu que de l'énergie éolienne, hydraulique et solaire. Une étude de MIT, réalisée par une grande équipe de spécialistes (L'avenir de l'énergie solaire, 2015), parvient à des conclusions similaires concernant la contribution des énergies renouvelables. Je n'entrerai pas dans les détails des controverses qu'ils ont soulevées.

A.F. – Des projets comme Oceanix sont très critiqués car ils sont développés par des pays riches et risquent de s'adresser aux plus riches de ces sociétés …
Oui, ces projets, notamment Oceanix, sont critiqués. Un exemple est sur TV Arte (y compris votre radio Euradio est à l'origine une filleule car elle a été parrainée par son président en 2007) dans son programme phare " 28 minutes "

À mon avis, toutes ces réserves sont exagérées. Les critiques sont dues à la présentation trop idéalisée voire paradisiaque de la vidéo promotionnelle du projet Oceanix City qui, selon le journaliste François Saltiel, l'assimile à des îles artificielles pour les ultra-riches de Palm Islands et l'archipel Le monde devant de la ville de dubai. De plus, ces îles ont été construites avec une main-d'œuvre très bon marché du sous-continent indien, et en draguant et en important beaucoup de sable, de mauvaises pratiques dénoncées par beaucoup.

Bref, la présentation en vidéo et en images du projet Oceanix est beaucoup trop lissée, polie et cela lui sert. Il est facile de penser au film " Avatar Par James Cameron pour quelques idées et représentations.

UN F. – Plus généralement, les îles flottantes peuvent-elles être une solution pour l'avenir, au-delà de l'accueil de réfugiés climatiques? Je pense notamment au projet européen "Space at Sea" ou Space @ Sea.

Je ne le connaissais pas. Comparé à Oceanix, issu d'un bureau d'études privé, marqué par le design, le Cabinet d'architecture danois BIG, ce projet est beaucoup plus académique et collectif: Space @ Sea est soutenu par les universités dans le cadre d'un programme de recherche européen. Il est financé en partie par le programme Horizon 2020 de l'Union européenne (projet n ° 774253). Ensemble et avec la coordination de chercheurs, ingénieurs et techniciens néerlandais de l'institut national MARIN, travaille avec les entités publiques et privées suivantes: DeltaSync, DST, Nemos, Delft University of Technology, Mocean Offshore, TU Hamburg Harburg, Bluewater, University of Rostock, Gicon-Grossmann, University of Wageningen, University of Duisburg-Essen, TU Graz , Waterstudio, Icepronav, Val Fou et GeoSea.

Sans surprise, il existe deux universités aux Pays-Bas: Delft, le plus grand public et le centre de référence du Programme hydrologique international de l'Unesco, et Wageningen. Les deux, comme MARIN, sont des institutions habituées à maîtriser l'hydraulique dans un pays dont une bonne partie est située en dessous du niveau de la mer polders. Pour les logements, la conception, choisie en fonction des contraintes naturelles, est une structure rectangulaire flottante. L'ensemble du projet, qui s'achèvera fin 2020, est marqué par un design quasi absent, mais, à l'inverse, par la recherche de solutions pratiques et économiques. Cependant, nous ne nous opposons pas systématiquement aux projets Oceanix et Space @ Sea car ce sont les deux faces d'une même médaille pour construire des habitats flottants modernes de façon modulaire: le front Oceanix serait la version glamour pour rêver; et à l'époque Space @ Sea serait l'utilité pour construire, y compris pour les jeunes couples et les migrants qui seraient une catégorie de nouveaux arrivants.

A.F. – Les Pays-Bas sont-ils en avance dans ce domaine?
Oui bien sûr et le contexte du réchauffement climatique, la montée des eaux est une certitude mais ses habitants s'y sont déjà adaptés. Vous regarderiez ce documentaire de la série FutureMag du téléviseur Arte tourné dans le nouveau quartier d'IJburg avec ses villages flottants caractéristiques, au sud-est d'Amsterdam aux Pays-Bas. Depuis la fin des années 1990, cet habitat s'est développé de manière modulaire, à l'image du projet Oceanix qui doit s'en inspirer, mais avec l'esprit pragmatique qui continue d'animer le projet européen Space @ Sea, piloté sans surprise par les Néerlandais.

L'image ci-contre représente une vue aérienne, prise depuis un drone, du projet Oceanix City. Cette ville serait composée de modules hexagonaux – formés chacun au pied d'un village de 12 hectares pour 1 650 habitants – et capables de se multiplier pour accueillir plus de 10 000 habitants voire plus de 2,5 millions. © Bjarke Ingels, Daniel Sundlin – Chefs de projet: Alana Goldweit, Jeremy Alain Siegel.