L'industrie du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié) 2020 World Market Research Report fournit une analyse approfondie de la taille du marché du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié), croissance, part, segments, fabricants et technologies, tendances clés, moteurs du marché, défis, normalisation, modèles de déploiement, opportunités, futures feuilles de route et prévisions 2026.

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Les études de marché mondiales sur le GNL (gaz naturel liquéfié) et le GPL (gaz de pétrole liquéfié) 2020 donnent un aperçu de l'industrie, y compris les définitions, les classifications, les applications et la structure de la chaîne industrielle. L'analyse du marché mondial du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié) est prévue pour les marchés internationaux, y compris les tendances de développement, l'analyse du paysage concurrentiel et l'état de développement des régions clés. Les politiques et plans de développement sont discutés, ainsi que les processus de fabrication et les structures de coûts sont également analysés. Ce rapport montre également la consommation d'import / export, les chiffres de l'offre et de la demande, les coûts, les prix, les bénéfices et les marges brutes.

Le rapport d'étude de marché 2020 de l'industrie mondiale GNL (gaz naturel liquéfié) et GPL (gaz de pétrole liquéfié) fournit des statistiques démographiques exclusives, des données, des informations, des tendances et des détails sur le paysage concurrentiel dans ce secteur de niche.

la concurrence sur le marché mondial du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié) par les principaux fabricants, avec production, prix, revenus (valeur) et parts de marché pour chaque fabricant; TOP joueurs dont

BP
ExxonMobil
Royal Dutch Shell
Philips 66
RIL
Chevron
CNPC
Sinopec
PDVSA
Valero

Le rapport met également en évidence les principaux acteurs de l'industrie sur le marché mondial du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié) en fournissant des informations telles que les profils d'entreprises, l'image et les spécifications du produit, la capacité, la production, le prix, le coût, les revenus et les coordonnées. . En amont des matières premières et des équipements, une analyse de la demande en aval est également réalisée. Les tendances du développement du marché mondial et des circuits de commercialisation du GNL (gaz naturel liquéfié) et du GPL (gaz de pétrole liquéfié) sont analysées. Enfin, la faisabilité de nouveaux projets d'investissement est évaluée et les conclusions de la recherche globale proposées.

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GNL (gaz naturel liquéfié) et GPL (gaz de pétrole liquéfié) Répartition des données par type

GNL
À
LPG

Ventilation GNL (gaz naturel liquéfié) et GPL (gaz de pétrole liquéfié) donnée par la demande

Cuit
À
Chauffage rural
À
COMBUSTIBLES
À
Conversion à l'essence
À
Réfrigération

Une nouvelle station de ravitaillement en gaz naturel pour les poids lourds a été ouverte au siège d'Iveco, à l'est de Turin. Suite à la signature de l'accord signé en 2017 entre Conseil Chauffage Italia et Iveco, une toute nouvelle station de ravitaillement en gaz a été inaugurée. Cette gare est située au siège de CNH Industrial, Strada delle Cascinette, dans la partie stratégique de l'est de Turin, au carrefour du réseau de transport (autoroutes, périphérique, etc.). Il couvre une superficie de plus de 5 000 mètres carrés et est spécialement conçu pour les poids lourds. Il comprend 2 distributeurs de GNL et 4 GNC, ainsi que des bornes de recharge pour véhicules électriques alimentés par un système photovoltaïque installé sur le toit.

Une station GNL / GNV pour Iveco, une première!

Cette station sera ouverte du lundi au vendredi, de 6 h à 21 h, pour tous les types de véhicules fonctionnant au gaz naturel. La concession Iveco Orecchia, concessionnaire de référence Iveco pour la province de Turin et la Vallée d'Aoste, non loin de la station, accompagnera les clients dans cette transition vers la mobilité verte grâce à une gamme de services complémentaires (vente, assistance et, désormais, ravitaillement en carburant) ).

Selon le constructeur, l'avantage du gaz naturel par rapport au diesel, au GPL ou aux carburants lourds, se traduit par une réduction de 95% des particules fines (PM), 90% du dioxyde d'azote (NO2) et une réduction significative des émissions de CO2.

«L'objectif d'Conseil Chauffage est de mettre en œuvre des solutions de décarbonisation et ce projet en est l'exemple parfait. Dans le nord de l'Italie, les émissions de CO2 atteignent des niveaux très élevés. La moitié de ces émissions sont produites par le chauffage domestique, 25% par les industries et 25% par transport "indique Matthieu Bonvoisin, directeur de la branche Infra Energy Business d'Conseil Chauffage Italia qui rappelle également qu'Conseil Chauffage a vingt ans d'activité dans plus de 160 stations-service en Europe.

Le protocole d'accord 2017 entre Conseil Chauffage et Iveco prévoit d'étendre les différents projets communs: de la France (au siège d'Iveco à Trappes), via le Royaume-Uni (dans le port d'Immingham), à la Roumanie (pour un démonstrateur à Alba Lulia).

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