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		<title>Poujoulat fait feu de tous bois, ouvre une nouvelle usine</title>
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					<description><![CDATA[Poujoulat fait feu de tous bois, ouvre une nouvelle usine Poujoulat tire sur tous les cylindres, ouvre une nouvelle usine (@Poujoulat) Plus de trois millions et demi de chaudières au mazout à remplacer à partir de 2022&#8230; &#34;Une source d&#39;activité extraordinaire et l&#39;accélération d&#39;un mouvement déjà en cours&#34;, a déclaré Damien Mathon. Le secrétaire général de Poujoulat, fabricant de conduits de cheminée diversifié dans le bois depuis 2008, constate que les ventes de chaudières à bois ont ... <p class="read-more-container"><a title="Poujoulat fait feu de tous bois, ouvre une nouvelle usine" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/poujoulat-fait-feu-de-tous-bois-ouvre-une-nouvelle-usine/#more-3239" aria-label="Plus sur Poujoulat fait feu de tous bois, ouvre une nouvelle usine">Lire l'Article</a></p>]]></description>
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<a href="https://www.greenunivers.com/2020/12/poujoulat-fait-feu-de-tous-bois-ouvre-une-nouvelle-usine-248469/" rel="bookmark" title="Poujoulat fait feu de tous bois, ouvre une nouvelle usine"></p>
<p>Poujoulat tire sur tous les cylindres, ouvre une nouvelle usine </a><br />
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<p>Plus de trois millions et demi de chaudières au mazout <a href="https://www.greenunivers.com/2020/07/decret-decence-fret-ferroviaire-moratoire-les-annonces-du-gouvernement-241027/">à remplacer à partir de 2022</a>&#8230; &quot;Une source d&#39;activité extraordinaire et l&#39;accélération d&#39;un mouvement déjà en cours&quot;, a déclaré Damien Mathon. Le secrétaire général de Poujoulat, fabricant de conduits de cheminée diversifié dans le bois depuis 2008, constate que les ventes de chaudières à bois ont quasiment triplé depuis 2018 et l&#39;annonce de <a href="https://www.greenunivers.com/2018/12/des-cee-renforces-pour-le-chauffage-en-2019-193244/">Chauffage d&#39;appoint sous certificats d&#39;économie d&#39;énergie</a>. Ils devraient approcher 20 000 nouveaux appareils cette année. L&#39;alimentation des poêles plus petits profite de l&#39;évolution des usages, les citadins achetant des bûches prêtes à l&#39;emploi. </p>
<p><strong>150000 mètres cubes de plus par an </strong></p>
<p>Tout cela incite Poujoulat à renforcer son outil industriel. Une troisième usine, mise en service le mois dernier à Demangevelle en Haute-Saône, devrait doubler la production de bois brut et de grumes densifiées d&#39;ici deux ans, &#8211; avec une quarantaine d&#39;emplois en jeu &#8211; pour atteindre notamment 300000 mètres cubes. L&#39;approvisionnement est &#8230; </p>
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		<title>Que fait FPInnovations pour prévenir les espèces exotiques envahissantes?</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/que-fait-fpinnovations-pour-prevenir-les-especes-exotiques-envahissantes/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2020 04:41:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Bois]]></category>
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					<description><![CDATA[Que fait FPInnovations pour prévenir les espèces exotiques envahissantes? Dans l&#39;économie mondiale d&#39;aujourd&#39;hui, où les frontières sont rigides mais poreuses et permettent aux marchandises de circuler librement entre les pays, il est de plus en plus difficile d&#39;éliminer les menaces externes ou de contenir les menaces internes. Comment pouvons-nous alors limiter notre exposition aux menaces externes et aux infiltrations tout en soutenant une économie mondiale? Comment pouvons-nous nous protéger contre de minuscules envahisseurs extraterrestres &#8211; parfois même ... <p class="read-more-container"><a title="Que fait FPInnovations pour prévenir les espèces exotiques envahissantes?" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/que-fait-fpinnovations-pour-prevenir-les-especes-exotiques-envahissantes/#more-3029" aria-label="Plus sur Que fait FPInnovations pour prévenir les espèces exotiques envahissantes?">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Que fait FPInnovations pour prévenir les espèces exotiques envahissantes?</h1>
<p></p>
<div id="">
<p>Dans l&#39;économie mondiale d&#39;aujourd&#39;hui, où les frontières sont rigides mais poreuses et permettent aux marchandises de circuler librement entre les pays, il est de plus en plus difficile d&#39;éliminer les menaces externes ou de contenir les menaces internes.</p>
</p></div>
<div id="">
<p>Comment pouvons-nous alors limiter notre exposition aux menaces externes et aux infiltrations tout en soutenant une économie mondiale? Comment pouvons-nous nous protéger contre de minuscules envahisseurs extraterrestres &#8211; parfois même invisibles à l&#39;œil nu, qu&#39;il s&#39;agisse de maladies, de ravageurs ou d&#39;autres micro-organismes? Dans ce cas, nous parlons spécifiquement des infestations de ravageurs forestiers. Pendant des années, FPInnovations a travaillé en partenariat avec diverses organisations pour éliminer ou réduire le risque d&#39;invasions dues à l&#39;introduction accidentelle par importation ou exportation de bois et de produits du bois, tout en soutenant le commerce international et un accès moins restrictif au marché.</p>
<h4><strong>Un danger latent</strong></h4>
<p>Bien que «exotique» puisse paraître magique, mystérieux et fascinant, ce n&#39;est pas toujours souhaitable. Lorsqu&#39;il s&#39;agit d&#39;infestations de ravageurs, ces minuscules insectes voyagent souvent sur des produits en bois ou des emballages infestés et traversent les frontières vers de nouveaux pays, devenant des espèces exotiques et parfois des ravageurs nuisibles dans le nouvel environnement.</p>
<p>Dans un contexte de transport mondial, de marchés ouverts et de commerce international, il est important de limiter l&#39;introduction accidentelle d&#39;espèces non indigènes ou exotiques. Bien que de nombreuses espèces soient inoffensives ou gérables dans leur environnement local, elles peuvent avoir des effets catastrophiques lorsqu&#39;elles migrent vers de nouvelles zones. Dans la plupart des cas, on ne sait pas comment les ravageurs et les agents pathogènes se comporteront ou réagiront avec le nouvel environnement, posant un danger invisible et inconnu pour l&#39;environnement et l&#39;économie. L&#39;impact de ces bio-invasions peut être considérable, provoquant un effet domino qui peut perturber de manière permanente des écosystèmes entiers de forêts indigènes. Les bio-invasions peuvent non seulement avoir des conséquences environnementales dévastatrices, mais elles peuvent également avoir des impacts économiques importants. Les impacts économiques et les coûts associés à la gestion des maladies forestières ou des attaques d&#39;insectes peuvent atteindre des millions, parfois même des milliards de dollars, et le commerce peut être affecté en raison des quarantaines et des restrictions. La prévention reste le moyen le plus économique et le plus efficace de lutter contre ces espèces envahissantes.</p>
<h4>Rôle de FPInnovations dans la réglementation phytosanitaire</h4>
<p><span role="figure" class="wf_caption" style="max-width: 440px; width: 100%; display: inline-block;"><img decoding="async" src="http://www.lemaitrepapetier.ca/images/stories/blogues/FPI/2020/FPI1-22sept20-2.jpg" alt="FPI1 22sept20 2" style="width: 100%; margin: initial; float: none;" role="figure" width="440"/><span style="color: #000080;"><em><span style="display: block; font-size: 10pt;">La photo montre notre expérience d&#39;inoculation d&#39;un pathogène forestier connu dans une bûche fraîche afin de mieux comprendre le potentiel de menace réel que différents champignons dans les arbres peuvent poser par rapport aux insectes et autres ravageurs, leur survie et leur transmissibilité. pendant la transformation du bois et après le traitement. L&#39;expérience permet également de développer et de vérifier des outils de détection et de surveillance des pathogènes à l&#39;aide de données génomiques.</span></em></span></span></p>
<p>Depuis les années 1990, FPInnovations a joué un rôle important dans l&#39;élaboration et le respect de la réglementation phytosanitaire, non seulement au Canada, mais partout dans le monde. En effet, FPInnovations a mené des recherches sur les traitements visant à éliminer les nématodes du pin et leurs vecteurs afin de permettre le commerce du bois vers l&#39;Europe. Ces travaux ont conduit au développement d&#39;un traitement thermique à 56 ° C d&#39;une durée de 30 minutes qui a ensuite été adopté globalement, à travers le <a href="https://www.ippc.int/en/">Convention internationale pour la protection des végétaux</a> (IPPC), comme l&#39;un des principaux traitements pour les emballages en bois et qui est souvent appliqué à d&#39;autres produits du bois. Depuis, FPInnovations collabore avec <a href="https://www.inspection.gc.ca/eng/1297964599443/1297965645317">l&#39;Agence canadienne d&#39;inspection des aliments</a> (ACIA), <a href="https://www.nrcan.gc.ca/our-natural-resources/forests-forestry/about-canadian-forest-service/17545">le Service canadien des forêts</a> (SCF), les gouvernements provinciaux, le Conseil d&#39;accréditation de la Commission canadienne des normes du bois d&#39;œuvre (CLSAB), <a href="https://canadawood.org/">Produits du bois canadiens</a>, <a href="https://www.international.gc.ca/gac-amc/index.aspx?lang=eng">Affaires mondiales</a> et d&#39;autres organisations pour préserver l&#39;accès aux marchés pour les produits du bois et respecter les obligations phytosanitaires internationales imposées par la CIPV.</p>
<p>Les règles de la CIPV les plus pertinentes pour l&#39;industrie des produits du bois sont les Normes internationales pour les mesures phytosanitaires <a href="https://www.ippc.int/en/publications/84341/">ne pas<sup>o</sup> 39 (NIMP 39) sur les mouvements internationaux de bois</a> et <a href="https://www.ippc.int/en/publications/regulation-wood-packaging-material-international-trade-0/">ne pas<sup>o</sup> 15 (NIMP 15) sur la réglementation des emballages en bois utilisés dans le commerce international.</a> La norme NIMP 15 permet deux traitements: <strong>traitement thermique</strong> par sécheur (56 ° C / 30 min) ou par chauffage diélectrique (60 ° C / 1 min) ainsi que le <strong>fumigation</strong> fluorure de sulfuryle ou bromure de méthyle selon des instructions spécifiques. Le bromure de méthyle était l&#39;agent le plus couramment utilisé, mais son utilisation est maintenant interdite au Canada et est en train d&#39;être éliminée dans le monde entier, car il est reconnu comme une cause d&#39;épuisement des couches. ozone.</p>
<p>En collaboration avec l&#39;ACIA, FPInnovations, un organisme accrédité, effectue des vérifications et aide à mettre en œuvre des programmes de traitement thermique. FPInnovations a également fourni des données techniques et scientifiques pour aider à développer une série d&#39;options de traitement thermique pour répondre aux exigences de la CIPV. Le processus PI-07 a été pré-approuvé puis intégré dans le <a href="https://www.inspection.gc.ca/plant-health/forestry/exports/ht-program/pi-07/eng/1383841840107/1383841890825">Manuel des conditions de fonctionnement et directives de traitement thermique</a> de l&#39;ACIA.</p>
<h4>Adaptation aux nouvelles technologies</h4>
<p>Généralement, le bois est séché par lots: une charge de bois humide entre dans le four, est séchée puis en ressort avant qu&#39;une autre ne soit traitée. Ces dernières années, des systèmes de séchage continu sont apparus qui permettent l&#39;entrée de bois humide qui en ressort sec. Cela a soulevé des questions sur la façon d&#39;appliquer la procédure PI-07 pour s&#39;assurer que les exigences de traitement thermique sont respectées. Plus précisément, comment s&#39;assurer que chaque partie du bois est exposée à des conditions de 56 ° C pendant un minimum de 30 minutes (56/30)?</p>
<div id="attachment_6421" class="wp-caption alignleft"><span role="figure" class="wf_caption" style="max-width: 440px; width: 100%; display: inline-block;"><img decoding="async" src="http://www.lemaitrepapetier.ca/images/stories/blogues/FPI/2020/FPI1-22sept20-3.jpg" alt="FPI1 22sept20 3" style="width: 100%; margin: initial; float: none;" role="figure" width="440"/><span style="color: #000080;"><em><span style="display: block; font-size: 10pt;">Systèmes de séchage en continu</span></em></span></span></p>
<p id="caption-attachment-6421" class="wp-caption-text">
</div>
<p>La principale différence en ce qui concerne le traitement thermique dans les séchoirs en continu par rapport au séchage par lots est que les paquets de bois se déplacent en continu dans le séchoir et sont donc exposés à différentes conditions de séchage. Les vitesses d&#39;avancement peuvent être utilisées indépendamment pour chaque chargement de bois, de sorte que les paquets de bois sont exposés à différentes conditions et durées de traitement thermique. La durée du traitement thermique doit tenir compte de la vitesse d&#39;avancement et de l&#39;emplacement des capteurs de température.</p>
<p>C&#39;est au démarrage, lors d&#39;une panne ou d&#39;un arrêt (prévu ou non) qu&#39;il est particulièrement difficile d&#39;apprécier si les paquets de bois répondent aux exigences du traitement thermique. Dans ces circonstances, selon l&#39;endroit où ils se trouvent pendant la panne ou l&#39;arrêt, certains colis peuvent ne pas avoir terminé le traitement thermique. Une procédure détaillée doit donc être en place pour redémarrer le four afin de garantir que les paquets qui n&#39;ont pas terminé le traitement avant l&#39;arrêt y restent suffisamment longtemps pour répondre aux exigences du traitement thermique et que les paquets de bois qui ont terminé le traitement ne sont pas exposés à la chaleur pendant trop longtemps. , ce qui pourrait entraîner un séchage excessif et potentiellement affecter la qualité du bois à la fin du processus.</p>
<p>Ainsi, en 2018, FPInnovations a été mandaté par le CLSAB et financé par l&#39;ACIA pour développer une méthode permettant de s&#39;assurer que le bois séché en utilisant la méthode de séchage continu est toujours exposé aux températures fournies par la procédure PI. 07.</p>
<p>En outre, la recherche collaborative et les données collectées par divers groupes internationaux ont conduit à l&#39;adoption mondiale du <a href="https://blog.fpinnovations.ca/blog/2018/09/04/stopping-pests-at-the-border-protecting-forest-health-and-global-trade/">chauffage par micro-ondes / radiofréquence</a> (chauffage diélectrique) et son inscription officielle dans l&#39;annexe des traitements approuvés par la NIMP 15 en 2013. Ces traitements nécessitent que le bois soit exposé à 60 ° C pendant 1 minute. Des travaux supplémentaires sont nécessaires pour amener cette technologie à l&#39;échelle commerciale et la rendre accessible à l&#39;industrie, ce qui ouvrirait des possibilités de traitement de grumes, de lots de copeaux ou de produits sciés en ligne continue. FPInnovations surveille le développement de cette technologie; l&#39;organisation participe également à la recherche de nouveaux fumigants pour remplacer le bromure de méthyle.</p>
<h4>Prochaines étapes</h4>
<p>Le chauffage conventionnel n&#39;étant pas toujours possible pour des raisons d&#39;économie, de tolérance des matériaux ou de facteur temps (et puisque le bromure de méthyle est en cours d&#39;interdiction), une grande partie des recherches menées dans le monde sont consacrées à trouver de nouvelles options de traitement phytosanitaire et une nouvelle gestion stratégies. FPInnovations participe à plusieurs initiatives internationales qui mettent l&#39;accent sur l&#39;efficacité de ces technologies, le développement de programmes de traitement et leur intégration dans les normes phytosanitaires actuelles ou futures.</p>
<p>Voici les domaines de recherche sur lesquels FPInnovations se concentre:</p>
<ul>
<li>Évaluer l&#39;efficacité de <strong>nouveaux fumigants </strong>potentiels: plus récemment l&#39;éthane dinitrile (EDN), l&#39;un des nouveaux fumigants les plus prometteurs pour remplacer le bromure de méthyle.</li>
<li>Utiliser un <strong>approche systémique pour les mesures phytosanitaires</strong> afin de reconnaître que les multiples étapes de la transformation du bois sont efficaces pour lutter contre les ravageurs.</li>
<li>Se concentrer sur <strong>gérer et comprendre les ravageurs.</strong></li>
<li><strong>Comprendre le potentiel de menace réel des organismes fongiques (maladies) </strong>que l&#39;on retrouve sur les produits du bois commercialisés. De nombreux organismes transportés sur le bois ne causeront jamais de maladie. Comprendre le risque posé par ces organisations pourrait éviter des litiges réglementaires ou commerciaux inutiles.</li>
<li>Récemment, les producteurs de pellets se sont demandé s&#39;il suffisait de surveiller la température de l&#39;air dans le four pour s&#39;assurer qu&#39;ils respectaient la procédure PI-07. FPInnovations s&#39;intéresse à la surveillance de la température dans la partie la plus profonde du bois à travers <strong>capteurs pour déterminer si la température de l&#39;air est un indicateur précis de la température du bois</strong>.</li>
<li>Dans les années 90, un processus a été mis en place pour s&#39;assurer que tout le bois exporté n&#39;était pas infesté. Ce processus impliquait de chauffer le cœur du bois à 56 ° C pendant 30 minutes pendant le séchage et le traitement. Les nouvelles règles européennes exigent désormais que certaines essences de bois soient traitées avec <strong>56 </strong><strong>°</strong><strong>C pendant 40 minutes</strong>. FPInnovations fait des recommandations à l&#39;ACIA pour l&#39;aider à faire face à ces changements.</li>
<li>L&#39;Union européenne a introduit de nouvelles exigences pour le traitement des placages. En plus de respecter les règles existantes (toutes les essences de résineux), les placages de moins de 6 mm de nombreuses essences de feuillus doivent également être traités avant d&#39;être exportés. FPInnovations évalué <strong>l&#39;efficacité du processus de production de placage industriel</strong> <strong>dans des conditions phytosanitaires</strong> et l&#39;équivalent du chauffage du placage à 56 ° C pendant 30 minutes à l&#39;appui des efforts de RNCan pour éliminer les exigences de certification pour les exportations de placages de bois minces vers l&#39;Europe.</li>
<li>FPInnovations collabore également à trois projets (notamment les projets BioSAFE et Taiga) menés par le groupe de pathologie forestière de l&#39;Université de la Colombie-Britannique (laboratoire Hamelin) et financés par Génome Canada, Genome BC, Génome Québec, RNCan, l &amp; # 39; &amp; # 39; ACIA et autres, qui visent à <strong>Utilisez le</strong> <strong>la génomique pour développer des outils avancés de détection et de surveillance des agents pathogènes et des ravageurs</strong>. FPInnovations évalue actuellement l&#39;efficacité de certains de ces outils de détection dans les journaux infestés.</li>
</ul>
<p>Pour plus d&#39;informations, contactez Adnan Uzunovic, chercheur principal, à <span id="cloak612426a4e8baa25b078af835d7715fb1">Cette adresse e-mail est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour le visualiser.</span>, ou avec la chercheuse Angela Dale à <span id="cloak4264a15ab9eaab320644abbaa5bdf080">Cette adresse e-mail est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour le visualiser.</span>.</p>
<hr/>
<p><strong>La source: <a href="https://blog.fpinnovations.ca/blog/2020/09/17/que-fait-fpinnovations-pour-prevenir-les-especes-exotiques-envahissantes/?lang=fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer">FPInnovations</a></strong></p>
<hr/></div>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 23:13:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-7/#more-2707" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
</p></div>
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		<item>
		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 10:25:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-6/#more-2703" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
</p></div>
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		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 04:55:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-5/#more-2702" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
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		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 00:46:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-4/#more-2701" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
</p></div>
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		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 20:30:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
		<category><![CDATA[amortissables]]></category>
		<category><![CDATA[des]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-3/#more-2700" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
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		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 16:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie-2/#more-2699" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit poindre de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop faibles, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds accessible aux organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Pour les militants écologistes qui promeuvent cette solution, il s&#39;agit de soustraire une part importante des revenus des riches (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, le plus souvent produit en Pologne, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, et les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas les caractéristiques techniques au fil du temps, notamment soumises à variations météorologiques et infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, et s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité . Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
</p></div>
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		<item>
		<title>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</title>
		<link>https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 12:00:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chauffage au Fioul]]></category>
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					<description><![CDATA[Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie On le voit éclore par de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant rénovation thermique des bâtiments. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, ... <p class="read-more-container"><a title="Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/renovation-energetique-imposer-des-travaux-de-fait-non-amortissables-serait-une-mesure-de-spoliation-economie/#more-2698" aria-label="Plus sur Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Rénovation énergétique: imposer des travaux de fait non amortissables serait une mesure de spoliation – Economie</h1>
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<p>On le voit éclore par de multiples indices et le discours du président de la République du 14 juin l&#39;évoque: le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre des mesures contraignantes concernant <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/renovation-energetique-eternelle-promesse-toujours-decue-218742" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rénovation thermique des bâtiments</a>. Il s&#39;agira, au nom de la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO2, d&#39;exiger en priorité des propriétaires, propriétaires occupants par la suite, qu&#39;ils réalisent de lourds travaux d&#39;isolation des bâtiments dits «globaux». Si cette politique devait être prévue dans la loi de transition énergétique de 2015, les conditions de son application devraient être resserrées et les exonérations réduites.</p>
<p>En plus des subventions et déductions fiscales existantes, mais dont les plafonds de ressources sont si bas qu&#39;ils excluent effectivement les ménages qui auraient les moyens de réaliser les travaux visés, selon les scénarios envisagés, des mesures coercitives pourraient aller jusqu&#39;à &amp; # 39; interdiction de louer des logements mal isolés, au risque d&#39;aggraver la pénurie d&#39;approvisionnement dans les zones tendues et d&#39;accentuer le marasme immobilier dans les zones décontractées. Les mesures proposées concerneraient également une augmentation <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/climat-il-est-illusoire-penser-que-mesures-coercitives-ne-sont-pas-219013" target="_blank" rel="noopener noreferrer">taxe de propriété</a> pour ces mêmes logements et une augmentation significative des droits de mutation lors de la vente de ces biens. Il est également envisagé, pour les propriétaires dont les revenus sont trop bas, même avec des incitations fiscales renforcées, de créer un fonds à la disposition des organismes publics de logement. Ces derniers achèteraient ainsi des maisons dont les propriétaires ne pourraient assumer les travaux de mise aux normes énergétiques.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">La prescription de travaux aux propriétaires constituerait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui rendrait précaire la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par l&#39;épargne à long terme investie dans l&#39;immobilier</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Ponts thermiques. </span>Comme nous le savons, un tel travail n&#39;est pas économiquement amortissable: combien de temps faut-il pour qu&#39;une économie (généralement faible) sur la consommation d&#39;énergie rembourse la mise initiale? Si l&#39;on raisonne à coût énergétique constant, on voit que les travaux comprennent l&#39;isolation thermique de l&#39;extérieur (ITE), <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/batiments-a-energie-positive-produisent-plus-d-energie-qu-ils-n-en-204680" target="_blank" rel="noopener noreferrer">censé éviter les ponts thermiques</a>, ne sont amortissables que sur plusieurs décennies. Selon le site militant QuelleEnergie.fr, il faut au maximum vingt ans, en prenant les paramètres les plus favorables, pour rembourser les économies d&#39;énergie réalisées pour la quantité de travail.</p>
<p>En réalité, pour la plupart des ménages, cette période de récupération est souvent d&#39;un demi-siècle ou plus. Qui veut sacrifier une grande partie de son épargne pour le reste de sa vie ou s&#39;endetter, même avec un coup de pouce du gouvernement, pour un si mauvais investissement?</p>
<p>Oui, mais selon les partisans de ces mesures, elle ne devrait pas être raisonnée en termes d&#39;intérêts matériels individuels mais du bien commun climatique. Et personne ne peut nier que la décarbonisation de l&#39;économie est une priorité. Mais les mesures envisagées vont plus loin et n&#39;explorent pas toutes les pistes possibles. Il s&#39;agit, pour les militants écologistes promouvant cette solution, de soustraire une partie importante des revenus des propriétaires (<a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/thibault-muzergues-coronavirus-pourrait-polariser-plus-encore-tensions-215152" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les baby-boomers, c&#39;est-à-dire les anciens et méchants propriétaires immobiliers, selon l&#39;idéologie de la lutte des générations</a>) du circuit consommateur pour les contraindre à geler leurs économies actuelles et futures en travaux d&#39;isolation. En effet, pour les adeptes de la frugalité, les bâtiments basse consommation (BBC) semblent dotés d&#39;au moins trois vertus: ils réduisent la quantité d&#39;énergie fossile utilisée pour chauffer les bâtiments, ils immobilisent le capital à long terme, le soustraient à la financiarisation, et ils brisent les circuits économiques mondialisés, les travaux sur les bâtiments n&#39;étant (apparemment) pas délocalisables.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Dommages à la propriété et risque de jacquerie</h4>
<p>Les mesures de rénovation thermique des bâtiments que le gouvernement s&#39;apprête à mettre en œuvre pour suivre les recommandations du <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/convention-citoyenne-climat-emmanuel-macron-dans-piege-referendum-218995" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Convention du citoyen sur le climat</a> (où la sensibilité environnementale a eu une influence) et aussi de couper l&#39;herbe sous les pieds des écologistes pour les prochaines élections, auront des répercussions sociales et politiques considérables et leur acceptabilité sociale semble incertaine.</p>
<p>Jouant tant d&#39;incitations (certaines subventions et exonérations fiscales, mais en déclinant qu&#39;elles ne rendent pas l&#39;investissement attractif) celle des sanctions et pénalités, elles s&#39;apparentent à ce que Ségolène Royal avait appelé <a href="https://www.lopinion.fr/edition/politique/ecocide-menace-d-populisme-ecolo-219020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&quot;Écologie punitive&quot;</a>, dont le mouvement des gilets jaunes réagissant à l&#39;augmentation des taxes sur le diesel et au resserrement du contrôle continu des véhicules avait montré ce qu&#39;en pensent les citoyens. Imposer de telles mesures aux bâtiments dont la classification énergétique serait mauvaise risque de déclencher une vague considérable de protestations car cela affaiblira une fois de plus le petit capital immobilier de ceux qui ne pourraient pas le constituer. En effet, prescrire du travail aux propriétaires serait une atteinte supplémentaire au droit de propriété qui assurerait la situation de ceux qui tentent de lutter contre la précarité de leur condition sociale et professionnelle par des économies à long terme investies dans l&#39;immobilier pour vivre soi-même ou louer quand la retraite est arrivée.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Amortissement. </span>L&#39;immobilier est déjà taxé six fois: à l&#39;acquisition et à la revente (droits d&#39;enregistrement et de transfert, et sur les plus-values ​​en dehors de la résidence principale), sur la propriété (impôt foncier et <a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/impot-fortune-immobiliere-ifi-nue-propriete-choix-coupable-217398" target="_blank" rel="noopener noreferrer">impôt sur la fortune foncière</a>) et de transmission (droits de succession) alors que la simple possession d&#39;un tel bien ne produit rien en soi, et s&#39;il est exploité par la location, le rendement global après prélèvements est très faible en France. Obliger ces propriétaires à effectuer des travaux qui ne sont pas amortissables dans un délai raisonnable et qui, de plus, se détérioreront avec le temps, serait une mesure de spoliation. Ce n&#39;est pas le meilleur moyen de parvenir à la paix sociale.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Il faut explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer à un prix exorbitant une réduction de la quantité d&#39;énergie à chauffer</p>
<p>L&#39;objectif principal et légitime étant de ne plus produire de CO2, une autre solution existe: un changement d&#39;énergie non émettrice, utilisée pour le chauffage, qui permettrait d&#39;obtenir le résultat souhaité. Nous devons explorer la voie du changement énergétique avant d&#39;imposer un prix exorbitant sur la réduction de la quantité d&#39;énergie nécessaire au chauffage. Ne pas explorer cette piste, c&#39;est décider d&#39;élargir un peu plus l&#39;écart entre un bloc de dirigeants composé d&#39;une élite technocratique influencée par l&#39;intelligentsia progressiste devenu écologique, et le bloc des classes moyennes qui ne veut pas faire les frais des perceptions et des engouements de ceux qui se proclament les seuls défenseurs d&#39;un avenir vivable.</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">L&#39;isolement mondial est-il pertinent?</h4>
<p>Les mesures prévues visent à réduire de manière significative la consommation d&#39;énergie des bâtiments anciens afin de les aligner sur les normes BBC en vigueur pour les nouveaux bâtiments. Mais la pertinence technique de cet objectif est douteuse. De gros travaux d&#39;isolation globale sur les six côtés d&#39;un bâtiment se font aujourd&#39;hui en recouvrant les murs en collant des panneaux de polystyrène ou de polyuréthane expansé recouvert d&#39;un enduit. Sans même parler de la catastrophe architecturale que représente cette destruction systématique du matériau et de la texture des façades, cette solution n&#39;offre aucune garantie de durabilité et de stabilité. Un panneau en polystyrène, produit en Pologne la plupart du temps, de faible densité pour offrir un bon coefficient d&#39;isolation, est fragile, cassant, écrasable, que les colles (marque allemande et fabriquées en Chine) ne conservent pas leurs caractéristiques techniques par temps, particulièrement soumis aux variations météorologiques et à l&#39;infiltration inévitable des eaux pluviales.</p>
<p>Dans ce domaine, nous avons une expérience à grande échelle, celle des travaux de réhabilitation de bâtiments dans de grands complexes au cours des années 1980-1990. Une grande partie du travail consistait à isoler de l&#39;extérieur<a href="https://www.lopinion.fr/edition/economie/municipales-a-paris-l-hypocrisie-candidats-logement-213751" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Tours et barres HLM</a>. Cependant, cette isolation s&#39;est rapidement dégradée, les panneaux de polystyrène sublimés (évaporés) et décollés, la laine de roche est devenue humide et a perdu sa valeur isolante, les revêtements isolants se sont fendus, cassés, rouillés et au bout de dix ans sont tombés, au point que ce sont précisément ces bâtiments, réhabilités quinze ans plus tôt, qui ont été les premiers dynamités lors de la mise en œuvre du plan de rénovation urbaine de Borloo de 2003.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Humidité.</span> De même, des dizaines d&#39;observations montrent que les bâtiments basse consommation (BBC) n&#39;offrent les performances thermiques attendues que s&#39;ils sont rigoureusement habités et de facto quasi invivables: il ne faut jamais ouvrir les fenêtres, s&#39;assurer du bon fonctionnement de la régulation interne de la température et de l&#39;humidité. Les habitants activistes des premières heures des bâtiments de la BBC se fatiguent rapidement et au fil du temps les performances énergétiques réelles se dégradent.</p>
<p>Nous imposerons aux propriétaires de faire cher, économiquement incohérent et sans aucune garantie de durabilité, au nom de la transition énergétique!</p>
<h4 class="wysiwyg_format--puce-orange">Pourquoi ne pas retourner le chauffage électrique?</h4>
<p>L&#39;objectif étant que le chauffage des bâtiments n&#39;émette plus de CO2, on peut se demander pourquoi personne ne choisit une solution beaucoup plus simple et économique, consistant à remplacer les radiateurs émettant des gaz à effet de serre, du fioul ou du gaz, par un chauffage électrique qui n&#39;en émet aucun. L&#39;utilisation d&#39;électricité, certes combinée à des travaux d&#39;isolation de base peu coûteux appliqués principalement au grenier, produirait l&#39;objectif recherché. Si le passage à l&#39;électricité pour les voitures, les deux-roues motorisés et même les camions de livraison est nécessaire, pourquoi ne le serait-il pas pour le chauffage des maisons? Pour les voitures, cette énergie est fortement subventionnée alors que ses vertus écologiques sont loin d&#39;être démontrées.</p>
<p class="wysiwyg_format--exergue">Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>Surtout si la voiture électrique gagne, elle devra augmenter considérablement la capacité de production d&#39;électricité. Par conséquent, puisque l&#39;objectif réel est que le chauffage n&#39;émet plus de CO2, pourquoi ne pas coupler le système de batterie dans la voiture et les radiateurs à accumulation dans la maison? Lorsque certains se rechargent, les autres restituent la chaleur emmagasinée dans les pièces lorsque la voiture roulait, et vice versa. Pourquoi habiller la voiture électrique de toutes les vertus et interdire le chauffage électrique des bâtiments, alors que les transports et les résidences représentent chacun la même part (environ 30%) de la consommation énergétique nationale?</p>
<p>La solution du chauffage électrique, combinée à une isolation limitée et modeste, aurait l&#39;immense avantage de ne pas ruiner les propriétaires. Cependant, il n&#39;est même pas envisagé et ne semble pas attractif car il est entaché par la malheureuse expérience des années 1970, où pour des raisons d&#39;économie de la construction, de nombreuses maisons et immeubles de mauvaise qualité étaient équipés de radiateurs bas de gamme, conduisant les familles modestes à se ruiner pour payer leurs factures Conseil Chauffage. Aujourd&#39;hui, les radiateurs à accumulation restent bon marché mais leurs performances sont bien meilleures et surtout ils sont facilement programmables. De plus, il est possible d&#39;alimenter chaque résidence en micro-installations de production d&#39;électricité.</p>
<p><span class="wysiwyg_format--intertitre">Isolation globale. </span>Et s&#39;il est vrai que la meilleure énergie est celle que nous ne consommons pas, il ne faut pas croire que l&#39;isolation globale des bâtiments soit vertueuse, car elle contient beaucoup d&#39;énergie «grise», c&#39;est-à-dire intégrée dans les matériaux utilisés isoler, surtout si ces isolateurs doivent être renouvelés car ils se dégradent rapidement, comme tout le suggère, contrairement à ce que prétendent les industriels du secteur.</p>
</p></div>
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		<title>l’autoroute ne lui fait pas peur</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Conseil-Chauffage]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2020 23:08:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pompe à Chaleur]]></category>
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					<description><![CDATA[l’autoroute ne lui fait pas peur La voiture électrique produite en série la moins chère peut-elle effectuer un long trajet sur l&#39;autoroute? Nous avons testé la version zéro émission du Seat Mii sur 400 km entre Paris et Saint-Malo. Grâce à sa sobriété, la micro-citadine possède une autonomie intéressante même sur les voies rapides. Malheureusement, l&#39;efficacité est réduite par des performances de charge trop limitées. Format ultra compact, grande maniabilité, intérieur épuré, prix économique: la Seat Mii ... <p class="read-more-container"><a title="l’autoroute ne lui fait pas peur" class="read-more button" href="https://conseil-chauffage.com/lautoroute-ne-lui-fait-pas-peur-2/#more-2434" aria-label="Plus sur l’autoroute ne lui fait pas peur">Lire l'Article</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>l’autoroute ne lui fait pas peur</h1>
<p></p>
<div>
<p><iframe title="Essai SEAT Mii : une CITADINE électrique à l’aise sur AUTOROUTE ?" width="700" height="394" src="https://www.youtube.com/embed/Fgrc2DW_aWQ?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https://www.automobile-propre.com" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p><b>La voiture électrique produite en série la moins chère peut-elle effectuer un long trajet sur l&#39;autoroute? Nous avons testé la version zéro émission du Seat Mii sur 400 km entre Paris et Saint-Malo. Grâce à sa sobriété, la micro-citadine possède une autonomie intéressante même sur les voies rapides. Malheureusement, l&#39;efficacité est réduite par des performances de charge trop limitées.</b></p>
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<p>Format ultra compact, grande maniabilité, intérieur épuré, prix économique: la Seat Mii électrique coche toutes les cases de la micro-citadine «pour tout le monde». Malgré les apparences, le petit espagnol n&#39;est pas qu&#39;une simple boîte à quatre roues. La première voiture électrique de Seat nous surprend, elle offre des performances plus que suffisantes en termes de prix. Vendu 16 000 euros une fois déduit le bonus écologique de 5 900 euros (plafonné à 27% du prix d&#39;achat), le Mii zéro émission promet 260 km d&#39;autonomie en cycle mixte WLTP. Il dispose d&#39;un moteur électrique de 61 kW (83 ch) pour 212 Nm de couple.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-89565" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-730x411.jpg" alt="" width="730" height="411" srcset="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-730x411.jpg 730w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-1024x576.jpg 1024w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-768x432.jpg 768w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-1536x864.jpg 1536w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-620x349.jpg 620w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29-960x540.jpg 960w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-29.jpg 1920w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px"/></p>
<p> <span id="La_Mii_exclusivement_electrique" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Le Mii exclusivement électrique</h2>
<p>Située sous le plancher, sa batterie lithium-ion de 307 volts offre une capacité nominale de 36,8 kWh pour 32,3 kWh utiles. Cette fiche technique plutôt séduisante pour la catégorie véhicule est identique sur la finition supérieure «Electrique +» de Mii, accessible pour 1000 euros supplémentaires. Elle est également partagée par ses sœurs, la Skoda Citigo eIV et la Volkswagen e-Up 2.0. Désormais exclusivement proposé en électrique, le Seat Mii semble avoir réussi sa transition. Le prix n&#39;a pas explosé au passage, la version essence 60 ch a été commercialisée à partir de 12 400 euros. Soit une petite différence de 3600 euros une fois le bonus écologique déduit.</p>
<p>Conçue pour les déplacements quotidiens en ville et à la campagne, la Seat Mii est-elle aussi efficace sur l&#39;autoroute? Nous l&#39;avons emprunté en finition &quot;Electric +&quot; pour un trajet de 416 kilomètres entre Paris et Saint-Malo. Au départ du 15<sup>e</sup> quartier de la capitale à 100% batterie, nous marquons un premier arrêt de recharge après 82 km parcourus. Une étape calme, la vitesse étant très limitée sur les autoroutes urbaines d&#39;Ile-de-France, presque déserte quelques jours avant l&#39;accouchement. En conséquence, la consommation moyenne s&#39;élève à 14,1 kWh / 100 km à une vitesse moyenne d&#39;environ 62 km / h, informations de base affichées sur le tableau de bord.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-89552" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-730x411.jpg" alt="" width="730" height="411" srcset="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-730x411.jpg 730w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-1024x576.jpg 1024w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-768x432.jpg 768w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-1536x864.jpg 1536w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-620x349.jpg 620w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16-960x540.jpg 960w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-16.jpg 1920w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px"/></p>
<p> <span id="Un_tableau_de_bord_minimaliste" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Un tableau de bord minimaliste</h2>
<p>Très simpliste, il est composé de trois compteurs d&#39;aiguilles indiquant le niveau de puissance ou de régénération, la vitesse et un aperçu de la batterie restante. Sur le petit écran LCD intégré, vous pouvez faire défiler l&#39;odomètre, la consommation moyenne, la vitesse actuelle et la vitesse moyenne. L&#39;heure, la position du sélecteur de vitesse et la distance restante en kilomètres restent fixes. Cependant, deux données cruciales manquent: le niveau de la batterie exprimé en pourcentage et la puissance de charge instantanée. Un défaut que l&#39;on retrouve sur de nombreux véhicules électriques. Nous nous demandons pourquoi les fabricants sont si réticents à afficher le pourcentage lorsque tous les mobiles, tablettes, ordinateurs portables et autres objets alimentés par batterie relaient ces informations. Ils ne sont même pas affichés sur l&#39;application pour smartphone DriveMii fournie par Seat.</p>
<p>En connectant son téléphone au véhicule via un port USB, le constructeur propose de répéter les informations déjà affichées sur le tableau de bord. Une application dont l&#39;utilité est limitée autant qu&#39;elle présente de nombreux bugs (écran figé, navigation lente, ergonomie catastrophique et absence de données importantes). Dommage, l&#39;idée d&#39;utiliser le téléphone de l&#39;utilisateur comme écran d&#39;infodivertissement était néanmoins d&#39;actualité. Le support attaché au tableau de bord reste de bonne qualité, l&#39;appareil est correctement entretenu. Au moins, il vous permet de jeter facilement un œil au GPS.</p>
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</div>
</div>
</div>
<p> <span id="Recharge_pas_si_rapide" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Rechargez pas si vite</h2>
<p>Pour connaître le pourcentage de batterie restante, il est donc nécessaire de se connecter à une station de charge. La région de Chartres-Gasville où nous nous arrêtons est équipée d&#39;une station ultra-rapide du réseau Ionity. Le terminal nous montre 64% de batterie, un niveau élevé malgré les 82 km déjà parcourus. Mais la prochaine station étant éloignée, nous devons nous recharger. Avec son connecteur Combo CCS, la Seat Mii promet une puissance maximale en courant continu (DC) de 40 kW et 1 heure pour passer de 0 à 80%. À la maison ou sur de petits terminaux publics, la micro-citadine accepte jusqu&#39;à 7,2 kW AC. Le ravitaillement a lieu en 4 heures sur une boîte murale et 18 heures sur une prise domestique conventionnelle.</p>
<p>Purement pensé pour le quotidien, le Seat Mii limite ses capacités de recharge rapide à une utilisation exceptionnelle et ponctuelle. Ainsi, la batterie n&#39;est pas activement refroidie et la puissance maximale reste inférieure aux normes actuelles. Un choix tout à fait compréhensible pour contenir le prix du véhicule. Malheureusement, cela a des conséquences importantes sur les longs trajets. Lors de notre première séance, la puissance moyenne n&#39;a pas dépassé 18,1 kW de 64 à 78%. Le bilan est d&#39;autant plus frustrant qu&#39;après notre recharge de 1h07 à 94%, la puissance moyenne n&#39;est plus que de 10,9 kW. Les 11,8 kWh rechargés nous ont coûté 10,32 euros via le Chargemap Pass.</p>
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<p> <span id="Une_habitabilite_remarquable" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Habitabilité remarquable</h2>
<p>Le tableau de bord indique 221 km d&#39;autonomie restants. Une estimation basée sur notre étape précédente à vitesse relativement faible. Attention, nous prévoyons un prochain arrêt de recharge à 113 km en roulant à 110 km / h sur le régulateur de vitesse. C&#39;est le look parfait pour la Seat Mii, alliant confort et autonomie. La voiture est compacte et proche du sol, nous n&#39;avons donc pas l&#39;impression de traîner à cette vitesse. Pour les plus nerveux, la micro-ville peut atteindre 135 km / h.</p>
<p>Si le voyage est long, il n&#39;est étonnamment pas désagréable. Notre taille et notre taille plus grande que la normale n&#39;étaient a priori pas compatibles avec le format micro-ville. Cependant, nous avons tout l&#39;espace nécessaire en largeur comme en hauteur et en profondeur. Le siège et le volant sont réglables avec une amplitude suffisante. Les coudes ne touchent pas les extrémités et il y a suffisamment d&#39;espace pour les jambes. Sur la banquette arrière, qui peut accueillir un maximum de 2 passagers, le trajet risque de tendre un peu plus les genoux. Un inconvénient compensé par la présence de 4 portes épargnant les contorsions. Dans l&#39;ensemble, l&#39;espace à bord est habilement géré, vous ne ressentez donc jamais de manque d&#39;espace. Le petit Mii fait beaucoup mieux que certains VUS berlines et mastodontes avec des compartiments passagers étriqués.</p>
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<div class="tiled-gallery-item tiled-gallery-item-large"><a href="https://www.automobile-propre.com/essai-seat-mii-electrique-lautoroute-ne-lui-fait-pas-peur/seat-mii-electric-essai-longue-distance-24/"><img loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="89560" data-orig-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-24.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"3.5","credit":"","camera":"DMC-G7","caption":"","created_timestamp":"1583766355","copyright":"","focal_length":"14","iso":"500","shutter_speed":"0.016666666666667","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Seat Mii electric essai longue distance (24)" data-image-description="" data-medium-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-24-730x411.jpg" data-large-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-24-1024x576.jpg" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-24-343x193.jpg" width="343" height="193" align="left" title="Seat Mii electric essai longue distance (24)"/></a></div>
</div>
</div>
</div>
<p> <span id="Des_aides_a_la_conduite_genereuses" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Aides à la conduite généreuses</h2>
<p>Le véhicule est équipé en option (320 euros) d&#39;aides à la conduite telles que l&#39;aide au maintien de voie, un limiteur de vitesse / régulateur de vitesse et un radar de recul. Des technologies que vous ne vous attendez pas à trouver à bord d&#39;une micro-citadine bon marché. Un forfait hiver facturé 480 euros (de série sur Electric +) vous permet d&#39;ajouter des essuie-glaces automatiques et divers éléments chauffants tels que le pare-brise, les rétroviseurs et les sièges avant. Option intéressante pour gagner en autonomie, la Seat Mii n&#39;est pas équipée d&#39;un système de chauffage / climatisation économique avec pompe à chaleur. Nous avons parfois activé les sièges chauffants, qui dégagent une quantité importante de chaleur.</p>
<p>A mi-chemin, nous nous arrêtons à Sargé-Les-le-Mans pour nous ressourcer dans une station du réseau Conseil Chauffage EV Charge. Après 113 km parcourus (195 km de Paris), il y a environ 25% de batterie et 57 km d&#39;autonomie selon le tableau de bord. Nous connectons le Mii au terminal EVBox unique. Après 1h07 de charge jusqu&#39;à 85%, la puissance moyenne n&#39;est toujours pas satisfaisante. Il s&#39;élevait à 19,3 kW, soit la moitié du montant annoncé. Les 21,7 kWh récupérés nous sont facturés 8,47 euros via le Chargemap Pass, un tarif bien plus raisonnable que le réseau Ionity.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-89545" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-730x411.jpg" alt="" width="730" height="411" srcset="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-730x411.jpg 730w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-1024x576.jpg 1024w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-768x432.jpg 768w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-1536x864.jpg 1536w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-620x349.jpg 620w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9-960x540.jpg 960w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-9.jpg 1920w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px"/></p>
<p> <span id="Un_freinage_regeneratif_renforce" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Freinage régénératif renforcé</h2>
<p>Sur les autoroutes bretonnes, nous profitons des reliefs pour tester le mode &quot;B&quot; activable sur le sélecteur de vitesse. Il renforce le freinage régénératif et peut être réglé selon 4 niveaux en commutant le levier (à gauche pour l&#39;augmenter, à droite pour le diminuer). La puissance de freinage est suffisamment élevée pour réduire considérablement la vitesse du véhicule à haute vitesse. La fonction récupère plus d&#39;énergie de la batterie et économise les plaquettes de frein. S&#39;il est plus utile au quotidien, il reste pertinent sur l&#39;autoroute lorsque vous atteignez une barrière de péage, prenez une sortie ou effectuez un freinage inattendu.</p>
<p>Après 115 km (310 km de Paris) parcourus à une vitesse toujours stabilisée de 110 km / h, nous faisons un dernier arrêt de recharge à Etrelles. Le réseau SDE35 nous permet de recharger sur un terminal DBT efficace. Arrivés avec 24% de batterie et 52 km d&#39;autonomie restante, nous facturons 44 minutes jusqu&#39;à 77%. De 34,1 kW au mieux en début de séance, la puissance moyenne s&#39;élève à 28,4 kW sur toute la charge. Il s&#39;agit de la meilleure performance obtenue lors de ce test. Les 20,9 kWh récupérés nous sont facturés à un tarif honnête de 6,93 euros.</p>
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<div class="gallery-row" style="width: 695px; height: 193px;">
<div class="gallery-group images-1" style="width: 348px; height: 197px;">
<div class="tiled-gallery-item tiled-gallery-item-large"><a href="https://www.automobile-propre.com/essai-seat-mii-electrique-lautoroute-ne-lui-fait-pas-peur/seat-mii-electric-essai-longue-distance-21/"><img loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="89557" data-orig-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-21.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"3.5","credit":"","camera":"DMC-G7","caption":"","created_timestamp":"1583766390","copyright":"","focal_length":"14","iso":"500","shutter_speed":"0.016666666666667","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Seat Mii electric essai longue distance (21)" data-image-description="" data-medium-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-21-730x411.jpg" data-large-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-21-1024x576.jpg" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-21-344x193.jpg" width="344" height="193" align="left" title="Seat Mii electric essai longue distance (21)"/></a></div>
</div>
<div class="gallery-group images-1" style="width: 347px; height: 197px;">
<div class="tiled-gallery-item tiled-gallery-item-large"><a href="https://www.automobile-propre.com/essai-seat-mii-electrique-lautoroute-ne-lui-fait-pas-peur/seat-mii-electric-essai-longue-distance-26/"><img loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="89562" data-orig-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-26.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"4.5","credit":"","camera":"DMC-G7","caption":"","created_timestamp":"1583755414","copyright":"","focal_length":"14","iso":"200","shutter_speed":"0.00625","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Seat Mii electric essai longue distance (26)" data-image-description="" data-medium-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-26-730x411.jpg" data-large-file="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-26-1024x576.jpg" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-26-343x193.jpg" width="343" height="193" align="left" title="Seat Mii electric essai longue distance (26)"/></a></div>
</div>
</div>
</div>
<p> <span id="Le_bilan" class="ap-anchor"/></p>
<h2>Le bilan</h2>
<p>Nous arrivons à Saint-Malo après 416 km d&#39;autoroute parcourus en 9 heures dont 2 heures 58 minutes de recharge. Si le voyage a été particulièrement long, la Seat Mii électrique ne nous a pas épuisés. Sa prise en main est souple, simple, relaxante et l&#39;espace à bord satisfaisant. La lenteur de la recharge, très loin des 40 kW promis, est malheureusement la grande faiblesse de la micro-citadine. Il est compensé par sa sobriété: la consommation moyenne ne s&#39;élève qu&#39;à 17 kWh / 100 km sur l&#39;ensemble du trajet. La portée pratique à 110 km / h est d&#39;environ 150 km, ce qui est largement suffisant pour un usage quotidien. D&#39;autant plus que sur les petites routes limitées à 80 km / h, il atteint très probablement 250 km d&#39;autonomie. La Seat Mii électrique a donc tous les arguments pour devenir la voiture électrique économique de référence, à l&#39;achat comme à l&#39;usage.</p>
<p>Faire le plein du Mii à domicile coûte entre 4 et 6 euros selon le fournisseur d&#39;électricité. À 2 cents par km, son coût énergétique est imbattable par rapport à un modèle thermique équivalent. La petite voiture reste capable, très exceptionnellement, de faire un long voyage. Il vous suffit d&#39;être patient et de planifier votre itinéraire bien à l&#39;avance. La charge CC est lente, mais cela fonctionne. On ne peut pas exiger les performances d&#39;une Tesla à partir d&#39;un véhicule vendu pour 15.900 euros de bonus écologique déduit.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-89544" src="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-730x411.jpg" alt="" width="730" height="411" srcset="https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-730x411.jpg 730w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-1024x576.jpg 1024w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-768x432.jpg 768w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-1536x864.jpg 1536w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-620x349.jpg 620w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8-960x540.jpg 960w, https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/04/Seat-Mii-electric-essai-longue-distance-8.jpg 1920w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px"/></p>
<div class="row">
<div class="col-md-8">
<ul class="list-unstyled mb-0">
<li>L&#39;habitabilité irréprochable pour une micro-citadine.</li>
<li>La puissance et le couple du moteur, élevés pour la catégorie.</li>
<li>Flexibilité et simplicité de conduite.</li>
<li>Faible consommation d&#39;énergie.</li>
<li>La présence d&#39;aides à la conduite et de sièges chauffants (en option selon finition).</li>
<li>La présence d&#39;un sous-coffre généreux qui peut accueillir plusieurs câbles de charge sans réduire considérablement le volume du coffre.</li>
<li>La présence de 4 portes, épargnant les contorsions pour les passagers arrière.</li>
<li>Le prix d&#39;achat</li>
</ul>
</div>
</div>
<hr/>
<div class="row">
<div class="col-md-8">
<ul class="list-unstyled mb-0">
<li style="list-style-type: none;">
<ul class="list-unstyled mb-0">
<li>Le tarif «grand public» extrêmement élevé qui ne permet plus aux véhicules électriques de bénéficier du thermique sur l&#39;autoroute.</li>
<li>La lenteur de la charge DC, loin des 40 kW promis.</li>
<li>Manque d&#39;affichage du pourcentage de batterie restante et de puissance de charge instantanée.</li>
<li>Bugs et mauvaise conception de l&#39;application Seat DriveMii.</li>
<li>Le système de chauffage / climatisation ne repose pas sur une pompe à chaleur.</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
<p> <span id="Les_donnees_du_trajet" class="ap-anchor"/></p>
<h2><strong>Données de trajet</strong></h2>
<table width="791" cellspacing="0" cellpadding="9">
<colgroup>
<col width="437"/>
<col width="318"/></colgroup>
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Distance parcourue</b></td>
<td width="318">416 km</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Durée totale du trajet</b></td>
<td width="318">9 h</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Durée des recharges</b></td>
<td width="318">2:58</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Nombre d&#39;arrêts de recharge</b></td>
<td width="318">3</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Coût des recharges</b></td>
<td width="318">25,72 €</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Énergie récupérée lors des recharges</b></td>
<td width="318">54,4 kWh</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Consommation moyenne</b></td>
<td width="318">17 kWh / 100 km</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Vitesse moyenne hors recharges</b></td>
<td width="318">69 km / h</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="437"><b>Vitesse moyenne avec recharges</b></td>
<td width="318">46,2 km / h</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span id="Galerie_photo" class="ap-anchor"/></p>
<h2>galerie de photos</h2>
</div>
<p>
<i>source:, http://www.bing.com/news/apiclick.aspx?ref=FexRss&#038;aid=&#038;tid=0E64C2EEF91B4E8EA072378EB34C7DE1&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.automobile-propre.com%2Fessai-seat-mii-electrique-lautoroute-ne-lui-fait-pas-peur%2F&#038;c=16654092921181127885&#038;mkt=fr-fr</i></p>
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