Des mesures de confinement pour lutter contre le coronavirus se sont traduites par une amélioration significative de la qualité de l'air en région parisienne dès la première semaine, selon un premier rapport Airparif publié le mercredi 25 mars.

Au cours de la semaine du 16 au 20 mars 2020, en comparaison avec un mois de mars normal, Airparif a noté "Une amélioration de la qualité de l'air de l'ordre de 20 à 30% en région parisienne, suite à une baisse des émissions de plus de 60% pour les oxydes d'azote", selon un communiqué de presse.

"Coronaviré": le chômage va exploser avec la crise

"Malgré une augmentation du chauffage résidentiel, cette baisse est largement due à la forte baisse du trafic routier et aérien", avec la mise en place du confinement depuis mardi midi.

Baisse de la pollution de l'air: du jamais vu à Paris et en Ile-de-France https://t.co/QhBjFvi6JN https://t.co/4HhGVLQiwT

—Francebleuparis (@France Bleu Paris)

"Le long des axes de circulation, cet impact peut être encore plus important", note l'association de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France. Les niveaux de mesure sont similaires à ceux habituellement enregistrés dans les parcs.

"En quarante ans de mesure Airparif, cette situation ne s'est jamais produite de manière aussi importante et sur autant de stations."

@Airparif publie ce matin une première évaluation du confinement sur la qualité de l'air:
Jamais en 40 ans de nouvelle surveillance … https://t.co/eRK6Dz0xaC

—Aurelie_Solans (@Aurelie Solans?)

Des particules toujours fines

Concernant les particules fines (PM10 et PM2,5), l'amélioration n'est pas aussi visible car elles "Viens de plus de sources". "La baisse du trafic n'a pas compensé l'augmentation liée au chauffage résidentiel et au maintien des activités agricoles, conjuguée à une météo printanière favorable à la formation de particules observée dans plusieurs régions voisines", détaille Airparif.

Confinement: voici le nouveau certificat de voyage à télécharger ou à copier

Dioxyde d'azote (NO₂) peut provoquer une inflammation importante des voies respiratoires, tandis que la pollution par les particules fines peut entraîner à long terme des maladies chroniques, respiratoires ou cardiovasculaires ou un cancer du poumon.

"Une autre bonne nouvelle est que cette baisse des polluants atmosphériques s'accompagne d'une baisse du dioxyde de carbone (CO₂), gaz à effet de serre " responsable du réchauffement climatique, précise Airparif.

Des mesures de confinement pour lutter contre le coronavirus se sont traduites par une amélioration significative de la qualité de l'air en région parisienne dès la première semaine, selon un premier rapport Airparif publié le mercredi 25 mars.

Au cours de la semaine du 16 au 20 mars 2020, en comparaison avec un mois de mars normal, Airparif a noté "Une amélioration de la qualité de l'air de l'ordre de 20 à 30% en région parisienne, suite à une baisse des émissions de plus de 60% pour les oxydes d'azote", selon un communiqué de presse.

"Coronaviré": le chômage va exploser avec la crise

"Malgré une augmentation du chauffage résidentiel, cette baisse est largement due à la forte baisse du trafic routier et aérien", avec la mise en place du confinement depuis mardi midi.

Baisse de la pollution de l'air: du jamais vu à Paris et en Ile-de-France https://t.co/QhBjFvi6JN https://t.co/4HhGVLQiwT

—Francebleuparis (@France Bleu Paris)

"Le long des axes de circulation, cet impact peut être encore plus important", note l'association de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France. Les niveaux de mesure sont similaires à ceux habituellement enregistrés dans les parcs.

"En quarante ans de mesure Airparif, cette situation ne s'est jamais produite de manière aussi importante et sur autant de stations."

@Airparif publie ce matin une première évaluation du confinement sur la qualité de l'air:
Jamais en 40 ans de nouvelle surveillance … https://t.co/eRK6Dz0xaC

—Aurelie_Solans (@Aurelie Solans?)

Des particules toujours fines

Concernant les particules fines (PM10 et PM2,5), l'amélioration n'est pas aussi visible car elles "Viens de plus de sources". "La baisse du trafic n'a pas compensé l'augmentation liée au chauffage résidentiel et au maintien des activités agricoles, conjuguée à une météo printanière favorable à la formation de particules observée dans plusieurs régions voisines", détaille Airparif.

Confinement: voici le nouveau certificat de voyage à télécharger ou à copier

Dioxyde d'azote (NO₂) peut provoquer une inflammation importante des voies respiratoires, tandis que la pollution par les particules fines peut entraîner à long terme des maladies chroniques, respiratoires ou cardiovasculaires ou un cancer du poumon.

"Une autre bonne nouvelle est que cette baisse des polluants atmosphériques s'accompagne d'une baisse du dioxyde de carbone (CO₂), gaz à effet de serre " responsable du réchauffement climatique, précise Airparif.

La marque Citroën parie sur le lancement d'un véhicule électrique léger via le segment peu utilisé du véhicule sans permis. Avec un design simplifié, un moteur léger et une vocation purement urbaine, le Citroën AMI peut être proposé à petit prix, aussi bien à l'achat qu'à la location longue durée.

Ce qu'était l'AMI One Concept devient l'AMI – 100% électrique, un petit véhicule biplace pouvant être conduit à partir de 14 ans grâce à un petit moteur (vitesse max 45 km / h) allié à une légère batterie électrique (5,5 kWh) qui accordera une autonomie limitée à 70 kilomètres mais en même temps permettra une recharge complète en seulement 3 heures sur une prise 220 Volt conventionnelle, et encore moins sur une Wall Box ou une borne électrique.

La Citroën AMI est avant tout et uniquement pensée pour faire des déplacements en ville où elle peut se faufiler et se garer partout grâce à ses 2,41 m de longe et 1,39 m de largeur.

En l'absence de grand confort, l'habitacle joue la carte de la fonctionnalité avec des espaces de rangement et une bonne luminosité apportée par ses multiples panneaux vitrés et la présence d'un système de chauffage.

A noter l'ouverture spéciale des vitres rappelant la 2CV tandis que la prise de charge est cachée dans un compartiment côté passager. De nombreux éléments sont symétriques ou identiques dans l'AMI pour réduire le coût: pare-chocs avant / arrière et bas de caisse sont identiques, et le véhicule utilise la même porte pour le conducteur et le passager, avec une ouverture arrière (côté passager, côté conducteur avant).

Citroën n'oublie pas la personnalisation même si elle se limite principalement à la décoration. Côté prix, la Citroën AMI est proposée à 6000 €, prime de 900 € déduite ou en LLD 48 mois pour 19,99 € / mois, après un premier loyer de 2 644 €.

Au-delà de l'acquisition directe, d'autres scénarios sont imaginés comme l'autopartage et la location, ponctuelle ou régulière. Et il faut noter que le véhicule sera également distribué via la Fnac et Darty.

Il sera présenté dans une trentaine de magasins à partir du printemps et complétera l'offre de mobilité électrique urbaine des deux marques. Citroën concentre ainsi avec son AMI tout un ensemble d'expériences en termes de mobilité urbaine, de proposition décalée et de marketing de son offre.

Chauffage mixte TRUMA Combi D6 CP Plus pour caravane et camping-car

Chauffage mixte TRUMA Combi D6 CP Plus pour caravane et camping-car Le chauffe-eau / chauffe-eau TRUMA Combi D6 CP PLUS 6000W fonctionne sur DIESEL et est fourni avec thermostat, unité de commande, pièce de fixation, soupape de sécurité, raccords d'eau à vis, conduites de carburant avec comptage pompe et kit d'échantillonnage de réservoir universel ….

€ 3 499,29 -30% € 2 449,50

Prix ​​réduit !