Chaque jour, dans le cadre des élections municipales, Le Parisien scrute la déclaration d'un candidat.

Respirons-nous mieux à Paris? Oui, selon Anne Hidalgo. "Le trafic a baissé à Paris de manière extrêmement importante, et dans la plupart des quartiers, et la pollution a baissé de la même manière", a assuré le maire de Paris le 7 février dans le programme " Les 4 vérités "." La pollution a baissé car il y a moins de véhicules ", a ajouté la femme qui se présente aux élections en mars prochain.

Si Anne Hidalgo n'a pas donné de période de comparaison, on peut supposer qu'elle parlait de son mandat actuel, de 2014 à 2020.

Une concentration en baisse pour trois polluants

Selon l'organisation Airparif, qui surveille l'état de l'air dans l'agglomération parisienne, les concentrations de trois des quatre polluants examinés ont généralement diminué à Paris depuis 2002, ainsi que depuis le début du mandat d'Anne Hidalgo en 2014. .

Dans le détail, pour le dioxyde d'azote (NO2), nous sommes passés de 36 mg / m3 sur la tranche 2014-2016 à 34 mg / m3 en 2016-2018. Ce taux a atteint 46 mg / m3 en 2002-2004.

Concernant les particules PM10, nous sommes passés entre 2014-2016 et 2016-2018 de 22 à 21 mg / m3. Quant au taux de particules PM2,5, dit «particules fines», il est resté stable depuis la période 2014-2016, à 14 mg / m3. Ces particules PM10 et PM2,5 sont produites notamment par le trafic routier et le chauffage urbain, y compris celui du bois.

Pour arriver à ces chiffres, Airparif a compilé sur trois ans les relevés quotidiens de ses capteurs situés à Paris. Selon ces données brutes, par exemple, la baisse de la concentration de PM10 entre 2014 et 2019 varie de 2,5 à 23,7%, selon la localisation dans la capitale. Un seul des capteurs, situé dans le 9e arrondissement, a enregistré une augmentation de 1,5%.

Si Airparif préfère donner des mesures sur trois ans, c'est parce qu '"il y a plusieurs facteurs qui provoquent la pollution de l'air: ce que nous émettons comme polluants, comment ils réagissent ou même la météo", explique le Parisien Pierre Pernot, l'un de ses ingénieurs. «Les années ont généralement un temps spécifique. Ainsi, pour pouvoir comparer le plus précisément possible et avoir une tendance globale, nous lissons les moyennes sur trois ans », poursuit cet expert.

L'ozone en hausse

Seule exception à cette baisse des polluants présents dans l'atmosphère parisienne: l'ozone. Ce polluant provient d'un mélange d'autres composés présents dans l'atmosphère, comme le benzène ou les solvants des produits de peinture. Il se forme surtout en cas de forte chaleur et d'ensoleillement.

Sa concentration a augmenté au cours des cinq dernières années en Ile-de-France, passant de 37 mg / m3 en 2014-2016 à 40 mg / m3 en 2016-2018. Dans son rapport parisien, Airparif ne donne pas l'évolution uniquement pour la capitale. Mais selon Pierre Pernot, "les mêmes tendances sur trois ans s'appliquent à Paris et à toute l'Ile-de-France".

Comment l'expliquer? En réalité, la concentration d'ozone "augmente partout dans l'hémisphère nord, car le climat est plus doux", note l'expert Airparif. La majeure partie de cette augmentation n'est donc pas directement liée à l'action de la mairie.

Interrogé, l'entourage d'Anne Hidalgo a également interrogé "les véhicules diesel qui émettent près de cinq fois plus d'oxyde d'azote que les véhicules essence". Ces chiffres, issus d'une étude réalisée par le projet international TRUE (The Real Urban Emissions Initiative), concernent les véhicules les plus récents.

Plus de jours que de seuils dépassés

La majorité des pics de pollution de l'agglomération parisienne sont désormais dus à l'ozone. En 2019, le seuil d'information pour ce gaz a été dépassé huit fois, et onze fois en 2018 (y compris le dépassement du seuil d'alerte).

Pour les particules PM10, nous sommes passés de 2012 à 2019 de 45 à 10 jours de dépassement du seuil d'information, et seulement trois jours en 2018.

Autres polluants pas encore bien mesurés

Voilà pour «les polluants réglementés et conventionnels pour lesquels on peut identifier une tendance à long terme», note Pierre Pernot. Mais l'ingénieur a ajouté qu'il existe d'autres composés dans l'air, tels que "des pesticides ou des particules ultra-fines", et pour lesquels "une surveillance commence à se mettre en place". Autrement dit, nous n'avons pas encore de distance suffisante pour pouvoir établir l'évolution de leur concentration dans l'air.