L'Opel Corsa démocratise la mobilité électrique. Avec la sixième génération Corsa, Opel propose pour la première fois une citadine 100% électrique d'une autonomie allant jusqu'à 337 kilomètres (WLTP)¹. La Corsa-e peut être commandée au prix de 30 650 €.

Depuis la finition EDITION, le Corsa-e propose la climatisation automatique, le frein de stationnement électrique et le démarrage sans clé, l'autoradio multimédia compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto avec écran Écran tactile couleur de 7 pouces et cockpit numérique. Pour le même prix, il existe également des systèmes tels que l'évitement de collision avant avec freinage détection automatique des urgences et des piétons, assistance au maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse. Au-dessus de la gamme se trouve la Corsa Elegance avec encore plus d'équipement. L'équipement standard comprend des phares à DEL, des roues en alliage léger de 16 pouces et un volant avec bord en cuir. La nouvelle génération de Corsa propose également des systèmes de sécurité bien en avance sur ce qui se fait sur le marché. segment.

Des chiffres remarquables: 100 kW (136 ch), portée atteignant 337 km (WLTP)²

Le nouveau Corsa-e offre le meilleur de la mobilité électrique. Avec une autonomie de 337 kilomètres dans le cycle WLTP2, le Corsa-e cinq places est parfaitement adapté à un usage quotidien. Il suffit de 30 minutes pour recharger la batterie de 50 kWh à 80% de sa capacité. Le Corsa-e est prêt pour toutes les options de charge – boîtier mural, station de charge rapide ou prise domestique – et la batterie est couverte par une garantie de huit ans ou 160 000 km.

Le conducteur peut choisir entre trois modes de conduite: Normal, Eco ou Sport. Le mode Sport offre un comportement encore plus dynamique, avec la clé d'une diminution de l'autonomie qui reste modérée. En mode Eco, le Corsa-e aide le conducteur à tirer le meilleur parti de l'autonomie de sa voiture.

Le système de propulsion de la Corsa-e atteint un compromis idéal entre rationalité et plaisir de conduire, toujours sans émissions. Merci à son moteur délivrant 100 kW (136 ch) avec 260 Nm de couple, la Corsa-e se démarque par sa réactivité, son agilité et son dynamisme. Il ne faut que 2,8 secondes pour passer de zéro à 50 km / h, et 8,1 secondes pour passer de zéro à 100 km / h – un vrai camouflet pour les voitures de sport. La vitesse maximale de 150 km / h est limitée électroniquement.

Le Corsa-e est dynamique grâce à son moteur synchrone à aimant permanent, mais aussi grâce à son design sportif, qui conserve les dimensions extérieures mesurées des générations précédentes. Avec une longueur de 4,06 mètres, la Corsa reste la cinq places agile, pratique et bien organisée qu'elle a toujours été. Mais cette fois, la ligne de toit l'assimile à un coupé, car elle est 48 mm plus basse que celle du modèle qu'elle remplace, sans affecter la hauteur sous plafond. Le conducteur est installé 28 mm plus bas. Sa tenue de route doit beaucoup à ce centre de gravité plus bas. Son comportement est communicatif et dynamique, ce qui contribue au plaisir que nous prenons au volant. L'intérieur peut devenir luxueux si le client choisit des sièges en cuir.

Le Corsa-e utilise un pompe chauffer pour chauffer et refroidir l'intérieur. La pompe à chaleur est plus efficace qu'un système de climatisation classique: elle nécessite moins d'énergie de la batterie, ce qui contribue à la grande autonomie de la Corsa-e.

Sécurité: phares à matrice LED IntelliLux^®, alerte d'angle mort

La Corsa-e présente des équipements et des aides à la conduite que l'on ne trouve le plus souvent que dans les catégories de voitures les plus chères. L'équipement peut-être le plus remarquable est l'éclairage matriciel adaptatif IntelliLux LED.^®sans éblouissement, qu'Opel propose pour la première fois dans le segment des citadines. Les huit éléments LED, contrôlés par une caméra frontale haute résolution de nouvelle génération, sont constamment adaptables au trafic et à l'environnement. Le Corsa-e est également disponible en option avec des phares à LED particulièrement efficaces qui économisent plus de 80% d'énergie par rapport aux phares halogènes, sans compromettre le rendement lumineux, au contraire: grâce à une technologie spéciale, les phares à LED vous permettent également de voir la nuit comme en plein jour.

Les aides à la conduite offrent au conducteur une sécurité supplémentaire tangible. Grâce à la sophistication de la nouvelle caméra frontale, la reconnaissance des panneaux peut désormais déchiffrer plus de panneaux, tels que ceux avec LED. Les limites de vitesse enregistrées dans le système de navigation sont également affichées à l'écran.

La nouvelle Corsa présente également un régulateur de vitesse adaptatif avec radar et une alerte d'angle mort. Si la voiture quitte accidentellement sa voie, l'aide au maintien de voie applique une légère correction au volant. Lorsque le dispositif Active Drive Assist est en fonctionnement, la voiture est également maintenue au milieu de la voie. Le régulateur de vitesse adaptatif maintient en permanence la distance prédéterminée par rapport au véhicule situé devant, grâce à ses capteurs radar et à la caméra. Le système offre une fonction de freinage et de redémarrage supplémentaire: dans les embouteillages, la voiture freine jusqu'à l'arrêt et redémarre en suivant le véhicule devant. Le Corsa-e est également équipé d'une alerte d'angle mort et d'aides au stationnement.

Systèmes multimédia, services "Opel Connect", applications "MyOpel" et "Free2Move"

Les nouveaux systèmes d'infodivertissement maintiennent le conducteur et les passagers de la nouvelle Corsa entièrement connectés, tels que le Multimedia Navi avec écran tactile couleur de 7,0 pouces ou le Multimedia Navi Pro haut de gamme avec un écran tactile 10 couleurs, 0 pouces. Corsa-e propose également le nouveau service télématique " Opel Connect "Cela inclut des fonctions utiles qui vous permettent de voyager en toute tranquillité d'esprit: par exemple, il offre une navigation en direct² avec info trafic en temps réel ou connexion directe avec assistance routière et appel d'urgence e-Call. Grâce à la télécommande électronique e-remote, il est possible de vérifier l'état de charge, de programmer le programme de charge ou de rafraîchir et réchauffer l'habitacle avant de partir. La fonction est disponible dans l'application "myOpel" sur smartphone. Quant à l'application "Free2Move", elle propose la carte des bornes de recharge publiques disponibles, en donnant leurs caractéristiques, et permet également de payer la recharge sur ces bornes.

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⁽¹⁾ Autonomie calculée selon la méthodologie de la procédure de test WLTP (R (CE) n ° 715/2007, R (UE) n ° 2017/1151). La portée réelle peut varier dans les conditions quotidiennes et dépend de divers facteurs, notamment le style de conduite personnel, les spécifications de l'itinéraire, la température extérieure, l'utilisation du chauffage et de la climatisation et le préconditionnement thermique.

⁽²⁾ Les services de navigation LIVE sont gratuits pendant 36 mois après l'activation et payés par la suite.