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Conférence «Vers des villes climatiquement neutres» : A la recherche de solutions socio-scientifiques

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Conférence «Vers des villes climatiquement neutres» : A la recherche de solutions socio-scientifiques

07 mars 2020

(BV) Plusieurs villes et communes suisses considèrent la neutralité climatique comme leur vision politique. Cela signifierait qu'ils n'émettraient pas plus de gaz polluants que ce que les installations de stockage naturelles et techniques sont capables d'absorber. Pour atteindre cet objectif ambitieux (en bref: "Net Zero"), des mesures de grande envergure seront nécessaires dans les infrastructures municipales, mais aussi un changement dans le mode de vie de la population. Fin janvier, une conférence sur les sciences sociales s'est tenue à Bâle pour trouver des solutions. ((Text auf Deutsch >>)

Les exigences du «  vendredi pour l'avenir '' mouvement est arrivé dans l'arène politique en peu de temps. Ébranlés par les protestations des jeunes, les dirigeants politiques locaux ont lancé des initiatives parlementaires pour la mise en œuvre rapide de mesures efficaces de protection du climat. Dans le canton de Bâle-Ville, par exemple, qui s'était déjà fixé comme objectif dans la loi cantonale de l'énergie en 2017 de réduire les émissions de CO2 par personne et par an à partir de 3,7 actuellement à 1 tonne de CO2 par personne et par an d'ici 2050. Des mesures similaires sont également en cours à Zurich, où un objectif net zéro d'ici 2030 est actuellement en discussion.



Tâne herculéen
Quelle que soit la manière dont ces exigences sont finalement intégrées dans la législation, les villes et villages suisses sont en quelque sorte confrontés à une tâche herculéenne de protection du climat. Les innovations techniques réduiront les émissions de CO2. Cependant, sans un changement de comportement de la part de la population, les objectifs climatiques ne peuvent être atteints. Dans ce contexte, des experts des sciences sociales et économiques se sont réunis à Bâle fin janvier avec des représentants des villes et des entreprises pour la conférence "Vers des villes climatiquement neutres". L'événement était organisé par l'Office fédéral de l'énergie (OFEN), le programme national de recherche 71 "Gérer la consommation d'énergie", le Centre de compétences pour la recherche en énergie, société et transition SCCER CREST et par le centre de recherche de la ville de Zurich.

coupes nettes aussi
Comme Bâle, Zurich veut réduire ses émissions de CO2 à une tonne d'ici 2015, selon la réglementation municipale en vigueur. La neutralité climatique signifie que la tonne restante devra également être économisée ou compensée. Actuellement, chaque habitant de Zurich génère 4,4 t de CO2 par la consommation d'énergie. Zurich considère l'expansion du chauffage urbain comme une première étape vers la maîtrise de la tâche gigantesque dans le secteur de l'énergie. Des mesures radicales sont également mises en œuvre, telles que la fermeture de parties du réseau gazier zurichois dans les zones de chauffage urbain. Ce serait une "façon intelligente d'atteindre la neutralité climatique", déclare Dr Silvia Banfi Frost, gestionnaire de l'énergie pour la ville de Zurich.

circulation écologique une étape décisif
Une étape "absolument décisive" sur la voie de la neutralité climatique serait la décarbonisation du trafic, également grâce à l'électromobilité, souligne Dr Anne-Kathrin Faust, responsable du programme de recherche OFEN énergie – économie – société. Roberto Bianchetti, spécialiste des transports économes en énergie à l'OFEN, déplore qu'aucune réduction n'ait encore été opérée dans ce secteur qui dépend encore à 94% des énergies fossiles. Il fonde ses espoirs sur le nombre de modèles de voitures électriques, qui connaissent actuellement une croissance rapide sur le marché et offrent un large choix aux acheteurs de voitures. Dans ce contexte, les villes devraient fournir les bonnes conditions-cadres pour que l'électromobilité puisse saisir ses opportunités tout en minimisant les risques. Ces mesures comprennent l'utilisation de l'électricité verte, la mise en place d'une infrastructure de tarification publique appropriée et la prévention de la concurrence entre les transports publics et le trafic non motorisé. La feuille de route nationale pour l'électromobilité vise à atteindre une part de 15% de véhicules rechargeables (véhicules électriques purs et hybrides rechargeables) dans les nouvelles immatriculations d'ici 2022. Leur part était de 5,6% en 2019.

Haute crédibilité
La protection du climat couvre tous les domaines de la vie Il est donc logique que les municipalités et les villes mettent également des questions telles que la nutrition à l'ordre du jour. La ville de Winterthur a choisi une approche participative impliquant la population pour sa campagne «Stadtgmües» pour une alimentation durable. Le projet, dirigé par des chercheurs de l'Université des sciences appliquées de Zurich (ZHAW), a montré, entre autres, que les villes sont un acteur approprié dans la promotion de l'alimentation durable, comme le dit Evelyn Lobsiger-Kägi, chercheuse ZHAW: "Quand les villes et les communautés fournir des informations sur les modes de vie durables, la population perçoit ces informations comme indépendantes, alors qu’elles ne font pas nécessairement confiance, par exemple, aux labels bio. Nous devons exploiter cette grande crédibilité.

En termes d'alimentation, les villes ont un impact énorme, comme le montre également l'exemple de la ville de Zurich, où une nouvelle stratégie pour une alimentation durable est mise en œuvre. Selon le directeur du projet, la ville pourrait influencer sept millions de repas par an grâce à quelque 450 entreprises municipales.

Repenser remplacement des radiateurs
La décision individuelle la plus importante en matière de respect du climat est peut-être prise par les propriétaires lorsqu'il s'agit de remplacer le système de chauffage. Comme Meta Lehmann (econcept AG) l'a découvert dans une étude dans les villes de Bâle, Köniz, Saint-Gall, Winterthur et Zurich, les systèmes de chauffage à combustibles fossiles sont remplacés par de nouveaux systèmes de chauffage à combustibles fossiles dans la plupart des cas aujourd'hui. C'est là que Felix Jehle, directeur du département énergie du canton de Bâle-Campagne, souhaite commencer par donner des conseils ciblés. En effet, 27 000 des 48 000 systèmes de chauffage à combustibles fossiles du canton ont plus de 15 ans et devront être remplacés dans les années à venir.

Dans le canton de Bâle, la question de savoir si les données du système de contrôle de la combustion peuvent être utilisées pour cibler les propriétaires de systèmes de chauffage est encore débattue. La ville de Winterthur a déjà surmonté cet obstacle. Au cours des trois dernières années, 1 400 propriétaires de chauffage ont été contactés. 308 de ces propriétaires ont entre-temps remplacé leur chauffage: 220 sans et 88 avec une consultation incitative. Parmi les propriétaires qui ont pris conseil, la proportion de systèmes de chauffage au fioul a été divisée par deux, le nombre de systèmes de sondes géothermiques a doublé et celui de pompes à chaleur air / eau a triplé », résume Tobias Hösli. Le représentant de la ville de Winterthur a donc une recommandation claire à adresser aux autres villes et communes: "Je voudrais vous motiver à mener également une telle campagne".

Montrez les avantages
Les forces sélectionnées des activités climatiques au niveau national démontrent le grand potentiel qui existe au niveau municipal pour initier le changement. "Rien ne se passera sans contraintes juridiques", a déclaré Christoph Brutschin, conseiller d'État de Bâle-Ville à l'ouverture de la conférence, tout en déconseillant de "pointer du doigt" afin de ne pas nuire à la bonne volonté. Population. "Nous devons aborder la transformation avec plaisir et nous concentrer sur les opportunités, par exemple en montrant les avantages de ne pas parcourir de longues distances et de passer des vacances dans la région."

  • Les résultats et les résumés des plus de 100 projets de recherche des programmes nationaux de recherche 70 et 71 concernant l'avenir énergétique de la Suisse sont disponibles sur www.nfp-energie.ch.
  • www.energieforschung-zuerich.ch
  • www.sccer-crest.ch
  • Anne-Kathrin Faust (anne-kathrin.faust (at) bfe.admin.ch), directrice du programme de recherche OFEN énergie – économie – société, rend compte au nom de l'OFEN.

Texte: Benedikt Vogel, au nom de laOffice fédéral de l'énergie (OFEN)